じぇいあ～るなぐぁぬをうぃく
JR長野駅とは長野県長野市内にあるJR駅。
構造変更後
AA版
- 駐車場
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- ＝＝＝２＝＝＝＝
- ＝＝３×４＝＝＝＝
- [ ]
- ＝＝＝５＝＝＝＝
- ＝＝＝６＝＝＝＝
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- ＝＝＝７＝＝＝＝＝
- ＝＝＝８(側線)＝＝
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- ９～10番線が欠番
- 信越新幹線高速鉄道乗場
- ＝＝＝11＝＝＝
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- ＝＝＝12＝＝＝＝
- ＝＝＝13＝＝＝＝
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- ＝＝＝14＝＝＝＝＝
構造変更前
- ※旧１番線南側には０番線切吹ホームだたが廃止、矢印左は変更前時点・右は変更後時点だ
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- １→廃止
- ２→旧２廃止、３番線に移与
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- ３→２
- ４南側の車止を境に向こうを３
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- ５
- ６
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- ７
- ８→廃止
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番線変わっちまったん
- しなの鉄道も乗り入れるが、朝夜を除き、３番線しか使わせてもらってないよ。
- 元々当駅は１～８番線まであって、それが新幹線(長野新幹線)開業後、並行在来線である信越線は長距離客が新幹線にシフトするので、
- 特急が不要となり、うち、群馬横川～篠ノ井間が経営分離(詳細はしな鉄)され、
- しなの鉄道になった。そして、特急がなくなったのでホームが余剰となってしまう。で、か１番線と２番線を廃止にして跡地に月極駐車場を整備す。
- ３番線は２番線に、４番線は北長野寄りで分割され、南側が３番線となった。
- ８番線は新幹線ホームズ建設で留置線に降格したん。
- なぜか新幹線ホームは11番から始まってる。これは新大阪駅が当てはまるんだろと10単位にした方が分かりやすいとかないとかあるとかないとかん。
- 現在、在来線だけで３面６線(３/４番線２線)に列車が発着しておる。
- 基本的に一部を除き、２番線には信越線、篠塩線が、３番線にしな鉄が、４番線に飯山方面、５番線には飯山を除く全列車、６番線と７番線には特急しなの号がそれぞれ発着しておる。
- ８番線は留置線ですが、回送列車が通行することもあるんじゃないか？一度見たことあるけど一時停止したものの発車したぞ。
- 信越新幹線延伸と北陸新幹線開業で駅改修工事が行われ、旧１・２番線付近では工事が始まった。
- 駅ビル中にあるMIDORI口は閉鎖され、そこまでんの連絡通路が撤去され、駅ビル側の入り口はガーディニングショップの一部に変貌しておった。
- 開業後、２番線から始まって、３・４番線が同一ホームなのは、残った５～７番線の番線番号を変更する必要がないからとされておるとん。
- 当初から３番線で、１・２番線を欠番にしときゃ一々変えずに済んだのにねぇ。
- で、利便性では、５番線に到着した列車から飯山方面しか停車しない４番線へ、
- ４番線からしな鉄が多く発着する３番線に階段を登ることなく同一ホームでぃ乗換えができるという利点がアル。
周辺
最終更新：2013年07月27日 19:07
