上電上田駅

じょーでんぅぇだぇき

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カテゴリ：鉄道系

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注意：この記事、上田電鉄の駅です。上信電鉄や長崎電鉄とは関係ない。

上田駅の記事をクリックすると３つ分岐してるが、改札が独立してると、あたかも別駅舎のような感じになるので分けてます。ただし、上田駅の場合はJRは新幹線しかないので、しな鉄とは分離してあります。 だが、長野駅のようにJRは新幹線以外在来線も発着さすに、この場合は在来線と新幹線は同一駅扱いとしてます。 ただ、長野駅はやはり長野電鉄が改札独立なので記事も個別さ。あああ。

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長野県は上田市にある上田電鉄別所線の始終発着駅。

最近、発車予告にホクマドの声が聞こえる。

待合室がる。券売機がる。自販機は痛自販機である。窓口がるもみどりの窓口でない。

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ホームは１面１線構造。

今は当駅だけ高架駅だが、かつては地上時代があり、しな鉄とホームを共用していて横付けさせてもらってたことがあった。 新車導入などで線路が繋がってるので線路輸送搬入が可能だった。

しかし、千曲川を渡る未遂、踏切があり、ここが電車通行中混雑してしまう問題があった。

しかも、川を渡るためにワザワザ土手堤防急勾配を登っていた。

両方の面で解決しようと当駅を高架した。その結果、駅が堤防よりも高い位置になった。

というか、設計したらそーなったんだあああ。

踏切は廃止され、問題は解決したん。堤防にはまだ踏切る。

高架したので構造上、しな鉄介してから搬入ができなくなり、それからトレーラーに乗せて道路を走る形となった。

ちなみに長野電鉄も屋代線が廃止されるとそれになってる。 須坂か信州中野から入れるっていってたかな？？？ それ以前にトレーラー輸送に切り替えていた。