この日本に路面電車なんて要らないと思いますがどうでしょうか。まず建設費が莫大です。確か1兆位かかってます。んで財源は私の莫大な血税。こんなのは無駄遣いの何物でもない。ヨーロッパのよ うにのんきに走らせないで欲しい。あとマイカーを邪魔してます。貴重な車線を2つも潰してます。おかげでいっつも大渋滞!私の莫大なガソリン代と自動車税を返して欲しい。さらに中心市街地活性化とほざく。こんなところはすべての商品がぼったくりだ。道路沿いの店の方が半額だ。あと富山市民はどうかしてるぜ。路面電車で活性化なんて中二病なのか?私の莫大な血税をこんなことに使われるのは憤りしか感じない。路面電車なんて車で体当たりして妨害して廃止にすべきだ❗もちろん警察には捕まらない。反対ならば対案を出せっての。反対ばかりの極左の野党ではないのだから。このような議会はすべて解散して総理独りで三権全てやれ。 一理あるかも。
路面電車ことLRですが、 BRのが安いでしょう。
LRT、BRTとあるけどLRTはレールや架線いるけど BRTは車線の一部を少し改良するだけ、 実に大船渡や気仙沼では、BRTだけど 鉄道時代より本数増え利便性上がって好評なよう。 大震災が怪我の功名な結果となったんです。
何でもかんでも路面電車にしたらいいわけないですね。 LRT構想のある松江市や吉備線は動き殆どない。
また雨でレールは滑りやすくなるし、 BRTのが安いし専用レーンは 防滑加工しとけば 大丈夫ですよ。
正直さ、路面電車の 中身ないメリットばかり強調するやつは、 非常に不快ですね! 事故もあるし。BRTにも言えるが。
それから新潟はBRT反対派が攻防してますが
大抵は議会な主導になってしまいますね。
リンク記しますので 参考に。 http://toyokeizai.net/articles/-/88225?display=b
路面電車もいいけど専用レーン バスもいい
路面電車のメリットは、
線路が造れない街中にこそ発揮するが。
これは道路上に軌道作ることで
余裕に市街地乗り入れ可能だからだ。
ようする。 乗り換えることなく郊外に行ける。
バスでもいいんだが。
正直 CO2とか、
たぶん、
どうでもいいでしょ?
今は 低公害車もあるんだし。
ソーラーバス。
路面軌道廃止したら複線なら 2車線分は増えるでしょう。 渋滞したなら無理矢理拡張しよう。
1兆円ってのは小国の国家予算? 軌道は歩道作る経費とホボ同じらしい。
どのみち作るなら安く作るならBRTな!
よくバス専用車線は マナー悪い車が突っ込むとか言うやついるけどね、 そんなんなら、軌道は どうなんだろうね? 軌道でも車が平然乗り込んでくる。
バスも路面電車も変わらないんですよ。
ところで、質問は 路面電車よりBRTでしょうか?