不思議なバス路線についてお尋ねします。

不思議なバス路線についてお尋ねします。岐阜県の東鉄バスで１日片道１本のみ運行されるバスがあります。土岐市駅前発１５時１０分の瑞浪駅前行です。 いったいどんな目的でこのバスは運行されているのでしょうか？利用者はどれくらいですか？帰り（行き？）はどうしてるんですか？

免許維持路線ですね。 臨時バスを出すときに何も無いと最初から届出をしないといけないのですが、この区間は路線バスがあるのでそれを活用できる、そんな路線です。あとは廃止するのが面倒で最低限の運行すればいい、そんな考えかもしれません。 全国的にはまだまだ免許維持路線はたくさんあって、土曜日だけ運行する路線（休日だと正月3が日や5月連休に運行しないといけないので土曜日）、毎月第2日曜日だけ運行する路線もあります。

片方向だけの運行は比較的珍しいです。帰りは回送で土岐市または駄知に帰ってまた営業運行すると思います。

乗客は酔狂な客とかマニアしか乗らないのでたいていは0です。時間帯も中途半端ですしね。

以前は往復運行でもう少し本数があったはずです。古い時刻表で調べてみます。

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古い時刻表引っ張り出しました。 昭和63(1988)年4月改正 平日4本、休日3本ただし多治見駅前－瑞浪駅前の直通便があり合計すると土岐中央橋－瑞浪駅前間で瑞浪方面平日12本、休日11本、土岐方面平日11本、休日8本。（平日は土曜日含む）

平成8年(1996)年4月改正 平日・土曜日のみ8時台1往復、多治見からの直通もなし。

ありりゃ？この時すでに免許維持路線だったとは。

おふたかたとも再編集までして頂きご丁寧にありがとうございました。免許維持路線なる言葉も初めて知りました。東鉄バスの時刻表を調べました。土岐市駅前発１５時１５分のようで私の推測では、そのバスの運用は駄知→土岐市駅前→瑞浪駅前→駄知→多治見駅前となっているのではないかと思います。ベトナムから回答下さったhochiminhmsさんにもBAをさしあげたいのですが時刻表を調べて頂いたdddgf12４さんをBAに選ばせて頂事にします。

典型的免許維持路線ですね。 1年に1本片道のみという究極の路線バスもあります。 http://kisomitake.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/03/95_6a72.html

私は愛知県岡崎の出身ですが、近くの国道1号線に1日1往復の 免許維持路線がありました。 名鉄の本宿駅から東岡崎駅まで運行していました。 自宅から最寄りのバス停である西美合にも停車するので、旅行の 帰りに使ってみたことがあります。いつもは美合駅から15分くらい歩いて 帰るところを半分以下の時間で済み、時間さえ合えば便利でした。 本宿から乗車した時は、当然というか、乗客は私一人でした。 なにか、貴重な体験をしたみたいで、なんとも言えない満足感が ありました。

その東鉄バスにも、遊び心で乗ってみたら如何ですか。

golissar_miyenkeyさん