★メリコーメリコーハム食っちゃ二十九〜♪

On November 30, the 2018 business of Kurobe Dam and Tateyama Kurobe Alpine Route was closed. Thank you to everyone who came to sightseeing. In addition, sightseeing period of 2019 becomes from the middle of April to November 30 (Saturday). Sakuramori Cross LRT Utsunomiya LRT station intersection will be decided on the north route-Add clips to clips such as Tokyo newspaper 2018/10/21 (Sun) 6:20 am railway, monorail, LRT railway, share Tweet north route with train facebook A friend Utsunomiya LRT station intersection will be decided by11月30日、黒部ダムと立山黒部アルペンルートの2018年度事業を閉鎖しました。観光に来てくれた皆さんありがとうございました。なお、2019年の観光期間は4月中旬から11月30日（土）までとなります。桜森十字架LRT宇都宮LRT駅交差点が北ルートに決定します - 東京新聞などクリップにクリップを追加する2018/10/21（日）6:20 am鉄道、モノレール、LRT鉄道、電車facebookでシェアTweet北ルートで友人宇都宮LRT駅交差点が決定します11月30日をもちまして黒部ダム・立山黒部アルペンルートの2018年度の営業を終了いたしました。 観光にお越しいただいた皆さま、誠にありがとうございました。 なお、2019年度の観光期間は4月中旬～11月30日（土）となります。桜通り十文字 LRT 宇都宮ＬＲＴ　駅横断は北ルートに決定 ～東京新聞他 記事をクリップするクリップ追加 2018/10/21(日) 午前 6:20 鉄道・モノレール・LRT 鉄道、列車 facebookでシェア twitterでつぶやく 宇都宮ＬＲＴ　駅横断は北ルートに決定 （東野新聞より） http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/list/201810/CK2018102002000165.html https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/89013 ＞＞宇都宮市などが進めている次世代型路面電車（宇都宮LRTなＬＲＴ）の整備計画でぬるみ夏目漱石、熊沢トンネル、国家主席罷免、【https://shop.r10s.jp/tsukumorobo/cabinet/imgrc0076013143.jpg】イルカの祖先なぜ海に敬天愛人国家主席罷免市はＪＲ宇都宮駅の 東側ルートと西側ルートを結ぶ駅横断ルートを決め、１９日開かれた市議会全員協議会で報告した。駅ビルのパセオの北側で横断する案を選んだ。 　【楽天市場】タミヤ 泳ぐイルカ工作セット：ツクモロボット王国…駅ビルやペデストリアンデッキを避ける形で北側に迂回（うかい）し、東口と西口を結ぶルート。 地上の在来線と駅３階の高さにある新幹線高架橋の間を通過して駅を横断する。 停留所は東口の地上に一つ、西口にも地上か高架上に一つ設ける。 　東側ルートと西側ルートを直線的につなぎ、利便性に優れる案なども検討したが、駅舎の 大規模な改修工事が必要といった経済性や、歩行者の安全性などを考慮し、 北側を横断する案に決めた。 　想定している区間は、駅西口から西に延びる大通り沿いにある上河原交差点－ 駅東口交差点で総延長約１．１キロ。総事業費は、約８０億円から約１００億円と見込む。 　ＬＲＴは現在、「優先整備区間」として駅東口から芳賀町の工業団地までの１４．６キロを 結ぶ東側ルートがすでに着工しており、２０２２年３月の開業を目指して整備が進んでいる。 　駅西口から大通りに沿って西へ延びる西側ルートは、「桜通り十文字」の交差点までの 延伸など五つの案でルートを検討している。　（原田拓哉） 以上東京新聞 🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃　　🚃 　ＪＲ宇都宮駅東側で次世代型路面電車（ＬＲＴ）事業を進める宇都宮市は19日、 駅西側への延伸に向けたＪＲ線横断ルート案を市議会に説明した。 イメージ 2 イメージ 3 実現可能性のある５案を比較検討した結果、駅ビル北側の新幹線高架下と在来線の 間の空間部分を通り、駅東口停留場は地上に整備する「北ルート駅東口停留場地上案」が 最適と判断した。29日開催予定の芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会に 諮った上で確定する方針。 イメージ 1 ・・・宇都宮駅周辺の事情はよくわからないので 何とも言えないが、可能ならば、地上と２階両方に 停留所があるほうが、多少時間はかかるが、 便利では無いだろうか？ ともあれ、気になるのは、この先どこまで延伸するのか。 地元にとってより良い決定がなされる事を期待した鋳物だ。 Yahoo![ ブログは2019年12月15日をもちましてサービスを終了いたします。終了までのスケジュールやブログの移行方法につきましては、以下をご確認いただけますようよろしくお願いいたします。 Yahoo!ブログを お使いの皆様へ 終了までの スケジュール 移行先と手順 よくあるご質問 β版の記事移行方法について Yahoo!ブログをお使いの皆様へ 平素よりYahoo!ブログをご利用いただき、誠にありがとうございます。 Yahoo!ブログは、「誰もが情報発信できる」をコンセプトに、約13年間運営してまいりました。これだけの長い間サービスを続けることができたのは、ひとえに皆様の支えがあったからこそだと考えております。重ねて御礼申し上げます。 近年は、個人の情報発信ができる様々なサービスが増えているなかで、我々は改めてブログのあり方を考え、2017年から新たなYahoo!ブログのβ版テストを行うなど、今後の事業における模索を行ってまいりました。 しかしながら、サービスを取り巻く現在の市場環境や技術的な運用課題、今後の事業方針など、様々な要因をふまえて総合的に検討した結果、これ以上の継続が難しいと判断し、2019年12月15日をもちまして、サービスを終了することにいたしました。 ご愛顧いただいた皆様には残念な結果となり、誠に心苦しい限りではございますが、なにとぞご理解をいただけますようよろしくお願いいたします。 Yahoo!ブログをきっかけにブログを開設し、人とブログとの出会い、インターネットの世界を楽しんでいただいた皆様にはできる限りブログ利用を継続していただきたく、他のブログサービスへの移行ツールの準備を進めております。準備ができ次第改めて皆様にご案内申し上げます。 またサービス終了に先行して、2019年3月31日をもちまして「美味しいブログ」「Tポイント山分けキャンペーン」および「ナイス機能」を終了し、その後段階的に機能を縮小してまいります。詳しくはお知らせブログをご確認ください。 世の中に数多くある個人の情報発信サービスの中から、Yahoo!ブログをご利用いただき誠にありがとうございました。サービスは12月15日まで継続してまいりますので、引き続きよろしくお願い申し上げます。 Yahoo!ブログ スタッフ一同 終了までのスケジュール 終了までのスケジュール 機能ごとの終了スケジュール 機能ごとの終了スケジュール 移行先と手順 現在、他社ブログサービスへの移行ツールを準備中です。5月9日より提供開始いたしますので、その際改めて詳細をこちらでご案内いたします。お待たせいたしまして、大変恐縮ではございますが、 今しばらくお待ちいただけますようよろしくお願いいたします。 移行可能なブログサービス（予定） アメーバブログ アメーバブログ 5月9日より移行可能 ライブドアブログ ライブドアブログ 5月9日より移行可能 Seesaaブログ Seesaaブログ 5月9日より移行可能 はてなブログ はてなブログ 7月上旬より移行可能 移行手順 移行手順 注意事項 移行ツールの提供開始は5月9日の予定となっております。万が一提供開始時期が変更になる場合はお知らせブログでご案内いたします。 移行可能となるサービスについては今後変更になる可能性があります。他社ブログサービスへ移行後、ご自身のブログはYahoo!ブログではご利用できなくなります。 よくあるご質問よくあるご質問 いままで投稿したブログはどうなりますか？　【3/1追加】 これまで作成したブログはヤフーに残りますか。【3/1追記】 ブログ上の友達とのつながりは残せますか。 どうしてYahoo!ブログを終了するのですか？ 移行ツールでどういうことができるか教えてください。 移行可能なブログサービスはどこですか。 どのデータが移行可能ですか？【4/1追記】 移行できないデータはどれですか？【4/1追記】 コメントやメッセージが移行できないのはなぜですか？【3/6追加】 5月9日以前に移行できないのですか？【4/1変更】 ニックネームを使って複数ブログを開設しています。すべて移行できますか？ 移行した後、Yahoo!ブログのURLはどうなりますか？ 移行した後、Yahoo!ブログはどうなりますか？ 他のブログに引っ越すのではなく手元にデータを残したい 非公開・ファンまで・友達までなど公開範囲を限定して書いていたブログはどうなりますか？ 書庫やカテゴリはどうなりますか？ アフィリエイトサービスを利用していたのですが、それらはどうなりますか？ URLが変わるのは困ります。どうにかなりませんか。 移行した後、サービス終了までYahoo!ブログ上のブログは閲覧できますか？ 移行ツールはいつまで提供していますか？ 移行ツールが利用できる環境はどれですか？ 移行を希望していないため、データを削除して欲しい。 こんにちは。以前に回答をいただき、大変助けられた者です。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112006445... よろしければ、若干の追加の質問をさせてください。 以前の質問の中でクッキーで追跡されている場合があると 教えていただきました。その場合、私が yahoo mailを使用していた場合、 その追跡者は、さっきまで、20コインだったのに今見たら95コインになってました。これは、ウイルスですか？メールの内容を見ることはできますか？ よろしくお願いいたします。Yahoo!ブログが終了した後も、ブログのデータは残っていますか？ 記事内に設置していたリンクはどうなりますか？【3/1追加】 移行前に作っていた他のブログにも移行できますか？【4/1変更】 Yahoo!ブログ以外のヤフーサービスは継続利用できますか？【4/1追加】 β版について リニューアルβ版も終了するのですか？ β版を開設しているかがわかりません。【4/1追加】 β版から直接他社のブログへは移行できないのですか？ β版の記事はどうなりますか？ ニックネームで開設した現行のYahoo!ブログにβ版の記事をインポートできますか？ β版でダウンロードの対象となるデータは何ですか？ 記事はどんな形式でダウンロードされますか？ ダウンロードはいつまでできますか？ 複数回ダウンロードした際に以前ダウンロードしたファイルに上書きされますか？ サービス終了に関する質問やご意見、ご要望については、以下のフォームへお寄せください。 ご意見・ご要望フォーム β版の移行方法について 2017年11月より開始したYahoo!ブログリニューアルβ版は、先行して2019年4月15日に終了いたします。 β版記事の移行方法はYahoo!ブログβ版のページよりご確認ください。 Yahoo!ブログβ版のページへ全体表示 [ リスト ] <「やられたら、やり返す」を容認する社会への変貌に対する恐怖議会民主制というシステムを考え直した方が良いのかも知れない> 次にサービス終了するのはYahoo!ブログかも知れない 記事をクリップするクリップ追加 2014/9/25(木) 午前 9:23 Yahoo!ブログ ネットサービス facebookでシェア twitterでつぶやく Yahoo!アバターの後継サービスである花咲け!アバターの終了がアナウンスされました。 「花咲け!アバターサービス終了のお詫びとご報告」 （http://blogs.yahoo.co.jp/y_j_blog/34007965.html） 花咲け!アバターはYahoo!アバターの運営を引き継いだ団体で、収益性が悪かったアバター部門をYahoo!サービスから切り離す形で2012年12月に始まりました。 Yahoo!でのアバターは当初、ブログのみならず掲示板やプロフィールなど各サービスに連携して表示されていました。無償でもいろいろなアイテムを重ね合わせ表示できるので人気が高く、各社ブログからYahoo!を選ぶ一つの要素でもあったと思います。このためYahoo!アバターの終了がアナウンスされたとき、Yahoo!ブログでも「何とか表示されるようにして欲しい」というユーザーの意見が吹き荒れました。 こうした背景から花咲け!アバターがスタートしたので、いくら表示可能アイテムを増やしたところで大幅な収益性の改善が見込める筈もなく、先行き厳しいだろうという予測はついていました。今月末の9月30日には花咲け!アバター内で使用できるハナゴールドの発行が停止され、12月31日には新規会員登録終了、そして本年度末となる2015年3月31日にはサービスを完全終了し、アバターが削除される予定です。 一方的なサービス終了案内のお詫びとして、登録ユーザーには10月1日に期間限定で使用できるハナゴールドが3,000ポイント付与される予定となっています。 さて、こういった塩梅なので次に考えてしまうのは「Yahoo!ブログ自体も安泰とは言えないのでは」という予測です。実のところ個人的にはYahoo!に限らずブログというサービスそのものが今後ジリ貧になっていくと考えています。次に何かYahoo!サービスの収益性の改善が見込めない部門を斬るとして、それがブログサービスであったとしてもまったく驚きません。 （既に巡回クロール機能を用いたツールでブログバックアップも済ませています） 現代のネット界では Facebook や LINE のように自分が繋がりたい人限定で、欲しい情報のみ限定して情報の発信・受信を行うのが大勢的な行動形式です。殆どの人はこの記事みたいに誰が読むとも分からない場所へだらだらとした長文を書かなくなりました。それは自己満足という効果以外何も見込めず、何かを伝える方法としてまったく非効率で時間の無駄だからです。探せば何か有用な情報があるかも知れない場所だろうが、人はわざわざ記事のある場所を歩き回ってまで探しはしません。欲しいのは確実性・即応性です。この点ではまだ（整然とカテゴリ整理されていることを前提として）幾分ホームページの方に軍配があがります。 「人は情報取得・発信に関して、何処までも我が儘になっていく」。 圧倒的多数ユーザーの要請であるこの趨勢に追随できないサービスや会社は、何処であろうが先行き衰退していくのはかなり明らかと言えます。 Yahoo!（4689）の株価が低迷しています。日経平均にまったく追随できておらず、底値圏を這いずり回っています。私も本年中470円台で少し買ったことがありますが、10円下がった時点で即座に損切りしました。現在はそれより10%近く下落した水準にあります。さすが投資家は次の布石を打てない会社の先行きをよく知っています。今後思わせぶりに上下動はあるにしても、中長期で400円台を割るのは確実とみています。需給だけをみたとしても、特段の材料もないのに貸借倍率30倍超の鈍重銘柄が騰がるわけがない…当たり前ですがバクチ打ちもしくは売り方さんでない限り、こういった銘柄に関わってはなりません。 facebookでシェア twitterでつぶやく はてなブックマーク カテゴリ>コンピュータとインターネット>インターネット>ネットサービス 「Yahoo!ブログ」書庫の記事一覧 「株は上がったら売ればいい…」 そう思っていた。塩漬け状態の私が、経済的に自立した方法。あの時の無知さが恐ろ… インベストメントカレッジ Ads by Yahoo! JAPAN Yahoo!ブログの容量増加について Yahoo!ブログの保存容量を2.0GBから2.5GBに拡大したようです。 「ブログの容量を2.5GBにしました」 （ h 2013/8/31(土) 午後 0:08 Yahoo!ブログからのポイント進呈について 8月1日より、訪問者数の多いブログにTポイントを進呈するサービスが開始されました。ランキング上位のブログより、1～100ポイントの間で付与 2013/8/12(月) 午後 11:22 お使いのYahoo!ブログから鬱陶しい広告を追い出す方法 Yahoo!ブログのページデザインが変更され、所定サイズの広告が表示されるようにコラムの幅が拡げられました。割を食って記事本文の表示幅が狭 2012/11/17(土) 午後 5:38 お使いのYahoo!ブログトップにアバターを表示させる方法 コーディネートを見る Yahoo!アバターは 2012年10月17日より、Yahoo!ブログをはじめとする 2012/10/17(水) 午後 5:48 Facebookの「いいね！」ボタンが鬱陶しい件 Yahoo!ブログは完成された形ではなく、恐らくは未だにベータ版である。そのため、現在もなお少しずつ新しい改訂を行っている。 このた 2012/9/13(木) 午後 6:12 春の大感謝祭。4/21まで 春の大感謝祭。各ブランド限定グッズが当たる大チャンス。お求めはお早めに 株式会社アルペン Ads by Yahoo! JAPAN もっと見る 閉じる コメント（8） アバター 公式ブログから来ました。 次に無くなるのは ブログ間違い無いですね。 一昨年は 旧公開プロフィールが廃止され 使いにくいです。 2014/9/25(木) 午後 1:49 山手線103系 返信する 顔アイコン 広告の必要性は理解できるにしても、Yahoo!ブログには広告を含めて利用者の意向に沿わない表示部分が多すぎますね。 横長バナーを上か下に一箇所というのが標準な中、Yahoo!ブログはアバターの上にバナー、下にもバナー、左エリアにも、呆れたことにはブログ本文とコメントの間にも広告が… 運営費が捻出できないため、ユーザーの意向を無視してバナーを設置し、使いづらさを嫌気して利用者が離れ、クリック率が落ちるために更にバナー追加…という愚かなスパイラルへ陥っています。 Yahoo!知恵袋ランキングや記事アクセスランキングも要らない。利用者が何を目的に各利用者のブログを閲覧しているのか運営元はまるっきり分かっていないようです。 無償利用は継続する代わりに有償オプションを設置し、年間安価な利用料を払う代わりに会員のブログはバナーを一切外すなら、その方がよほど歓迎されると思うんですが…この会社は昔から利用者の声を真摯に聞く態度を持たないので、実現する可能性は低いでしょう。それよりはご指摘の通り、儲からないし面倒だからブログ部門を廃止しようじゃないかという判断へ傾く可能性が大きいと思いま 2014/9/25(木) 午後 3:50 sta_vanilla 返信する どんどんサ－ビスやめれば そのうちバケットし放題もなくなるかも 客が逃げていくだけ 2014/9/25(木) 午後 4:10 [ - ] 返信する 顔アイコン これまでの改定をみても、運営元の都合だけで利用者が嫌気して離れてしまうのが明らかな種のものが目立ちます。 傍目にも利用者離れをわざと促しておいて、サービスの需要が少なくなったことを理由に切り捨てているように見えます。 じゃあ代わりに今後は何を主力に据えて運営しようと考えているのか方向性が見えて来ない…今まではネット上のあらゆるサービスに手を出していたので、今後は収益性の高い部門のみ残して他は切り捨てる「デパート的経営から専門店感覚へ」という意図でしょうかね。 2014/9/25(木) 午後 9:56 sta_vanilla 返信する アバター こう言う言い方は失礼ですが ファン登録も 承認制にしてくださいと 大勢の方が申し伝えでも 平気でスルー そんなんだったらYahoo!ブログを廃止すべきですよ。 2014/9/25(木) 午後 10:05 山手線103系 返信する 顔アイコン コメントやTBの承認制も導入されたのは最近のことです。 以前は迷惑コメントや宣伝的TBを拒絶する手段がまったくなく、記事を公開した瞬間、宣伝コメント・TBが送り込まれる迷惑ツールが跋扈するなどもうヤリタイ放題状態にされていました。これを避けるために記事を書き上げた後も一旦非公開で投稿し、時間をおいて公開に変更するトリッキーな手段しかありませんでした。 嫌気してYahoo!ブログの利用を止めた方のブログは、例外なく今でもアダルトなコメントやTBに汚染されています。いい加減利用者が離れた後になって漸くコメント・TBの承認制導入…やることが遅すぎです。 ファン登録も承認制でないので、全然知らない利用者による勝手なファン登録・取り消しがいつでも可能です。限定記事をコッソリ読むためにファン登録し、読んだ後にサッと取り消す「にわか似非ファン登録」が可能なザル状態なので、まるっきりファン登録自体が無意味です。（最近はファン限定記事を書かないので仕様が分かりませんが） 2014/9/25(木) 午後 11:59 sta_vanilla 返信する 顔アイコン 人間とは、習慣と思い込みの生物なのですね。 ヤフーアバターを、一方的に停止した事で、アバター利用者の、アバターを利用する習慣を停止させたのですね。その事で、アバターを利用する習慣から、利用しない習慣に、習慣を変化させたのですね。ですから，花咲けアバターの、利用者数が、少なかったのですね。 ヤフーブログを、終了すると、今まで、ヤフーを利用する習慣が身についていた人達が、ヤフーを利用しない習慣に変化するのですね。 ですから、ヤフーブログを閉鎖すると、ヤフーを利用しないで、gooなどを利用する習慣に変化するのですから、ヤフーブログの終了は、ヤフーさんにとって、凋落の原因となるでしょうね。。 つまり、ヤフーブログを利用している人物は、ヤフーを利用する習慣から、ついでに、ヤフオクなども見るのですね。 ですから、アバター離れから、ブログ離れのつながり、ブログ離れから、ヤフオク離れと、すべてに連動しているのですね。 さてさて。。 逆転地蔵。 。 2014/10/5(日) 午前 11:10 [ 逆転地蔵 ] 返信する 顔アイコン 非採算部門を切り捨てるのは分かるとして、では次にどの方面へのサービスに力を入れていくのか…その辺りが見えてきません。ただひたすら、古いサービスの整理ばかり。 かつてはヤフオクが他社を寄せ付けない程の勢いがあったけど最近はあまり感じられません。どれか一つトップクラスのサービスがあればそれを元に人が集まるけど、魅力的なサービスが減ることで次第に人の流れも減っていくように見えます。 2014/10/6(月) 午前 7:47 sta_vanilla 返信する毒ガス部隊日中戦争中の使用2019年7月8日 05時00最終更新 7月8日 05時54分迫撃第5大隊の戦闘詳報に記された砲弾の使用量。あか弾は計231発、きい弾は計48発使ったとの記載がある松野家迫撃第5大隊の戦闘詳報に記された砲弾の使用量。あか弾は計231発、きい弾は計48発使ったとの記載がある（松野誠也さん提供） 　日中戦争中の1939年に日本陸軍の毒ガス戦部隊が、中国北部の戦闘で皮膚や粘膜をただれさせる「びらん剤」や、呼吸器に激しい苦痛を与える「くしゃみ剤」が入った毒ガス弾を使った詳細な記録が残されていることが7日、判明した。部隊の公式報告書に当たる「戦闘詳報」を歴史研究者の松野誠也さんが入手した。松野さんによると、毒ガス戦部隊が自ら使用状況を詳細に記した報告書の確認は今回が初めて。 　旧日本軍は敗戦時に記録類を組織的に廃棄したため、毒ガス使用の全容は判明していない。今回の戦闘詳報に… アメリカ南部独立とん刑者https://ja.m.wikipedia.org › wiki スタグフレーション - Wikipedia スタグフレーション（stagflation）とは、経済現象の一つであり、「stagnation（停滞）」と「inflation（ インフレーション）」の合成語で、経済活動の停滞（ 不況）と物価の持続的な上昇が併存する状態を ...「アメリカ南部独立」のストーリーの画像（www.fnn.jp）“親中”めぐり論戦 台湾総統選「Songs in the Key of life」に収録されていますhttp://en.wikipedia.org/wiki/Songs_in_the_Key_of_Life調べてみましたが、今のところ来日情報は無いようです。末端の密売人のクビを切って、自らが合法な販売者の資格を得るか、合法な販売者に卸すようになります。現状は、生産～輸送～エンドユーザーへの販売までのすべてを「闇」にする必要がありますが、「解禁」すれば「エンドユーザーへの販売」はおおっぴらにできるのですから、隠す必要がなくなります。そして、禁止薬物の流通において大きな摘発リスクがあるのは、「密売人」と「ユーザー」です。末端の密売人まではなかなか管理が行き届きませんし、ユーザーなんかは完全に管理外です。取り締まる側からすれば、捕まえた密売人・ユーザーから流通経路をさかのぼる、というのは重要な摘発ルートです。もちろん、「表」に出した部分には課税されるわけですが、その分摘発リスクが下がるのですから、別に悪い話ではありません。実際、オランダにおける「合法」な大麻販売者である「コーヒーショップ」が仕入れている大麻の多くは「密輸品」です。www.fnn.jp - 2019/06/10「アメリカ南部独立」のストーリーの画像（日本経済新聞）ンカー攻撃「間違いなくイランが行った」米大統領NHK NEWS WEB - 2019/06/16「アメリカ南部独立」のストーリーの画像（BIGLOBEニュース）チリ代表、世代交代進まずＤＦ３人３０代でスピード低下隠せない…対戦国 ...BIGLOBEニュース - 2019/06/17アメリカ南部独立」のストーリーの画像（ニコニコニュース）どうしてこうなった!? 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⠀⠀⠀⠀⠀⣿⡆ ⠀⠀⠀⠀⣼⡟⠙⣦⡀ ⠀⠀⠀⣼⠋⢾⣿⠀⢿⣷⣤⡀ ⠀⣠⡿⢁⣠⣴⠾⣻⣶⠙⠛⠛⠓ ⠉⠁⠀⠀⠉⢹⢤⣿⠁ ⠀⠀⠀⠀⠀⣸⠀⠋ ⠀⠀⠀⠀⠀⢹ ⠀⠀⠀⠀⣦⣀ ⠀⠀⣀⠿⣟⠋⠀⠀⠀⠀⣤⡀ ⠀⠀⣀⣴⣿⠛⢹⣶⠁⢹⣿⡿ ⠶⠿⠋⡾⣿⠶⠀⣿⠞⠛⠛⠃ ⠀⠠⠋⠀⣿ ⠀⠀⠀⠀⢿

、 マル／PE'Z on Twitter: "お待たせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ 🤗 しまじろうって何なん ... Replying to @pez0312. しまじろう親子で1番突っ込んで欲しかったのは 🤗 .... しかし、彼をミンク 族と考えると合点が合う。 よってよって彼は虎のミンクだと ...以前も質問しましたが、もう一度聞いてみようと思います。 今更ですけど、豊田特急が走るようになったらダイヤはどうなると思います？‪しまじろうヘソカ #101「さよなら　らむりん」‬
一応白紙ダイヤ改正になるとは思いますが、正直これ以上本数は減らせないし、かといってこれ以上増やすと完全に過剰輸送かつ、すでに昼間の本数も多いので、個人的優等列車についてはあまり変わらないと予想して僕は次のように考えてみました。

一応前提としてデータイムは
4両全車一般車
毎時2本、30分間隔
になるのではと予想して考えました。

1.豊田特急は名古屋始発で4両単体で走行。

2.土日および平日夕方は津島線からの準急吉良吉田行を廃止。

3.平日昼間は津島線からの普通吉良吉田行(名古屋まで普通)を廃止。金山もしくは鳴海まで運転区間を縮小。全区間普通で運転(新川橋～西枇杷島毎時2本確保)。

4.豊川急行または豊橋急行を8両化する。このとき、前4両は本線系統、後4両は吉良吉田行。切り離しは知立で行い、本線急行に続いて吉良吉田急行が発車。
これにより、急行需要のある知立までの輸送力を確保しつつ、豊田特急の枠を作る。

5.豊川急行は廃止した準急の埋め合わせとして、二ツ杁に特別停車。
豊橋急行は速達性確保のため、時間帯によっては豊川急行が大里と二ツ杁両方に特別停車。もしくは、豊川急行が大里に止まる時間帯は、豊橋急行が二ツ杁に特別停車。

6.豊明停車は恐らく豊川急行。
これにより、豊川急行は最大で大里、二ツ杁、有松、豊明の4駅に特別停車するかもしれないが、大里に急行が止まる時間帯と有松に急行が止まる時間帯がズレるので、4駅特別停車は可能性としては低い。

という感じで考えました。これが僕が考えたダイヤです。ちなみに列車の接続とかは白紙ダイヤ改正でなんとかなる。ってことで無視しました。

みなさんはどうなると思いますか？ 、

⠀⠀⠀⠀⠀⣿⡆ ⠀⠀⠀⠀⣼⡟⠙⣦⡀ ⠀⠀⠀⣼⠋⢾⣿⠀⢿⣷⣤⡀ ⠀⣠⡿⢁⣠⣴⠾⣻⣶⠙⠛⠛⠓ ⠉⠁⠀⠀⠉⢹⢤⣿⠁ ⠀⠀⠀⠀⠀⣸⠀⠋ ⠀⠀⠀⠀⠀⢹ ⠀⠀⠀⠀⣦⣀ ⠀⠀⣀⠿⣟⠋⠀⠀⠀⠀⣤⡀ ⠀⠀⣀⣴⣿⠛⢹⣶⠁⢹⣿⡿ ⠶⠿⠋⡾⣿⠶⠀⣿⠞⠛⠛⠃ ⠀⠠⠋⠀⣿ ⠀⠀⠀⠀⢿

、