さぬこせぬぐおらあ！

新幹線を建設するには用地の買収をする必要がありますが、鯖江市と越前市の一部以外ほぼ用地は確保できているようです。しかし、電気工事や試運転に3年はかかる予定なので、2020年には高架橋を建設できていなければいけません。無理ですね(笑) しかも駅の建設も考えれば、2023年開業は無理なのではと心配です。小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、南越、敦賀という風に6駅もあるので建設に時間がかかりそうですね…。今後も今回の台風のような災害があれば、開業が遅れることも想定しないといけないと思いました。教師が教師に激辛カレーを無理やり食べさせるなど理解し難い行為が繰り返された小学校。保護者向けに開催された説明会も理解し難い内容でした。無理やり激辛カレーを食べされるなど、後輩の教師にいじめを繰り返していた4人の教師。保護者への説明会では動画にショックを受けた児童への対応として給食のカレーを一時、中止することや動画が撮影された家庭科室を改修することが発表されたほか、加害教師4人の謝罪コメントが読み上げられました。これに対して保護者からは直接、謝罪すべきとの声がありました。なぜ児童に直接、謝罪しないのか、明確な説明はありませんでした。東須磨小学校ではショックを受けた児童4人が不登校となり、うち2人は今も休んでいるということです。 敵(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)✧* ！「『いらすとや』は日本のクリエイティブを殺す」のか？　『Twitter』で議論に イラストレーター・みふねたかしさんが運営する、無料イラストを提供するサイト「いらすとや」。 かわいいフリー素材集 いらすとや https://www.irasutoya.com/ さまざまなジャンルのイラストが提供され、中には「こんなものまで！」と驚くようなシチュエーションのイラストも少なくない。LINEスタンプも人気を博している。 関連記事：「無茶しやがって」「圧倒的感謝」「まかせなさい」などなど　動くLINEスタンプ「いらすとやフェスティバル」がスゴイ https://getnews.jp/archives/2088033 10月26日、とあるユーザーが「『いらすとや』は、日本のクリエイティブを殺す」「クリエイティブの世の中にとっては殆ど害悪 」とツイートし、ネット上で議論になっている模様である。 参考：「いらすとや」は日本のクリエイティブを殺す？ https://togetter.com/li/1281530 これに対し、賛否両論さまざまなツイートが寄せられていた。 中には、 「いらすとや」がどれだけ画期的なのか現役のデザイナーの立場で説明します https://www.omg-ox.org/entry/2016/09/28/193633 というブログ記事を紹介する方も。また、 「自分の嫌いなものを社会悪にしたい人のイラスト」が追加される予感 と、この議論自体が『いらすとや』でイラストにされるのではといういうツイートあったようだ。もし実現したらどんなイラストになるのか、興味のあるところだ。 ※画像は『いらすとや』より ―― 面白い未来、探求メディア 『ガジェット通信(GetNews)』 外部リンク 実はさまざまな理由がある？　「救急搬送で女物のパンツ履いているおじさんがいる」→医療関係者「慣れているから驚かない」 ｢佐藤二朗がイケメンなら世の中の6割がイケメンだろ｣ という「失礼にも程があるどなたかの呟き」に本人が反論 ガリガリガリクソンさん「拝啓、沢田研二さんへ 私はこんな日もありました」ツイートが話題にドン･キホーテ／独立・開業支援プロジェクト「熱血商店街」を浜松に開店 2010年11月01日 ドン・キホーテは2011年2月に、静岡県浜松市のMEGAドン・キホーテ浜松可美店内に、商店主の独立・開業支援プロジェクト「熱血商店街 浜松可美店」を開店する。 熱血商店街とJRの方針は基本的には“在来線を潰して新幹線に誘導する”ことです。現に高崎ー軽井沢間も横川で止めて新幹線に誘導しようとしています。なのでJRが在来線をつくることはないでしょう。可能性としてあるのは福井鉄道福武線の延伸か、北陸本線が第3セクター化されたときにその会社が支線を作るかですね。もしそのような基金があれば私も募金したいですね^ ^武生駅から新幹線南越駅まで鉄路新線作るために南越線復活基金新設しないかな？もしあったら10円でも募金しようぜ！！おそらくそうなるでしょう。東小浜駅の半径2.5km以内だと言われています。今回も新幹線の単独駅として安中榛名と同じような失敗になるでしょうが。あそこまで迂回して京都に繋げるぐらいなら小浜駅に接続して欲しいですよね。それか普通に湖西ルートで繋げて欲しかったです。 https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/865560小浜市に予定ある新幹線駅は市街地に置かれず新小浜駅として郊外になりますか？は、ドン・キホーテが打ち出したCSR活動のひとつで、さまざまな業種の商店主に対する、独立・開業を支援するプロジェクト。 「什器・設備リースに関する融資の無限連帯保証」、「開店後、半年間の賃料は無料（個人の独立開業は半年間、個人商店主の開業は３か月間）」、「経験・年齢・性別・国籍不問」などの支援策で、開業までをサポートする。 応募者は、面接・事業計画プレゼン・実技審査などの各審査を経て、MEGAドン・キホーテや長崎屋といった店舗の食品売場の中に設けられた「熱血商店街」配送に関するご注意　台風影響 https://www2.sagawa-exp.co.jp/information/detail/155/、あなんふで、それぞれの店舗を構え、🧞‍♂️ゆくゆくは商店主(個人事業主)として独立開業するおそらくそうなるでしょう。東小浜駅の半径2.5km以内だと言われています。今回も新幹線の単独駅として安中榛名と同じような失敗になるでしょうが。あそこまで迂回して京都に繋げるぐらいなら小浜駅に接続して欲しいですよね。それか普通に湖西ルートで繋げて欲しかったです。https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/865560という取り組み。 同社は2009年から、熱血商店街プロジェクトを開始。2009年10月のMEGAドン・キホーテ函館店（北海道函館市）を皮切りに、2009年11月にMEGAドン・キホーテ三郷店（埼玉県三郷市）、2010年7月にドン・キホーテ浦和原山店（埼玉県さいたま市）を開店した。 マツコの知らない世界のウィキペディアンの女性、喋り方気持ち悪い。なに喋ってるかわかんねー。口動かして喋れよ ウィキペディアンってあんなやつばっかなのか？ 2019/09/04 00:29:45 0 1 スポンサーリンク ウィキペディアン ウィキペディアンっているらしい。 内府図書 @toushou_daifu + 自分もウィキペディアンになりたい！ でも横暴な管理者に虐められるって聞くしなー！2019/09/04 00:19:07 0 0 Yuto YASUI @yu2yasui + 自分の研究内容でウィキペディアンになろかな 2019/09/04 00:15:56 0 0 高額納税者™ @Super_Rich_Man + 番組のおかげでウィキペディアン増えそう！でも独裁ユーザーは減ってほしい！あいつら人のつくった記事横取りして威張っているんだよな、まじできえてほしい2019/09/04 00:11:45 0 0 きりう @kiriu15 + ウィキペディアンってmuyoのせいで、無能で基地外で気持ち悪い気色悪いし生きる価値のないニートってイメージしかない そもそもヒステリックなやつが目立つから駆除されても文句いえないよな？2019/09/04 00:11:29 0 0 スポンサーリンク ウィキペディアン 興味深いウィキペディアン 近藤 央希 @kondo_hiroki + さっきマツコの知らない世界にでてた さえぼーさん っていうウィキペディアンの人がなんかタイプな感じやったというのは嘘でホントは蛮行を働くウィキペディアンが大嫌い！全国3店舗で、24組の出店者が独立商店主として営業している。 MEGAドン・キホーテ浜松可美店１階では、食品売り場の一部を「熱血商店街」とし、約10区画の商店を配置する予定。 募集業種は青果、精肉、鮮魚、惣菜の生鮮４品に加え、各種スウィーツ、食品物販や非食品物販など。いらすとやでクリエイティブが死ぬ？んなわけあるか！ドンキホーテ熱血商店街明星 ONE PIECE松任谷由実『春よ、来い』と相馬御風『春よ来い』 ややこしくないです？？ はーるよこい ハーヤクコイアール来はじめたみーちゃんがーややこしい。 長渕剛＝巡恋歌と湘南乃風＝純恋歌くらい。 令和ゆかりの八幡宮の最寄り駅 副駅名が「令和の里」に 福岡 2019年10月22日 12時49分 令和ゆかりの八幡宮の最寄り駅 副駅名が「令和の里」に 福岡 「即位礼正殿（そくいれいせいでん）の儀」を記念し、「令和」にゆかりのある福岡県太宰府市の「坂本八幡宮」の最寄り駅に、「令和の里」という副駅名が付けられました。 副駅名が付けられたのは、「令和」にゆかりのある太宰府市にある、坂本八幡宮の最寄り駅、「都府楼前（とふろうまえ）駅」です。 西日本鉄道が22日の「即位礼正殿の儀」を記念して名付けたもので、駅舎の新しい看板の除幕式が行われました。 除幕式には太宰府市の楠田大蔵市長らが出席し、白い布を下ろして、「令和の里」と書かれた新しい看板が披露されました。 新しい看板は、令和の出典となった万葉集をイメージし、梅の花と牛車の車輪がデザインされています。 式典のあと、駅の利用者には太宰府の名物「梅ヶ枝餅」がふるまわれ、天皇陛下の即位を祝っていました。 西日本鉄道 鉄道事業部の庄崎秀昭本部長は、「多くのお客さんに来ていただき、太宰府を全国的な観光地にしたいです」と話していました。兵庫駅に関連する八man宮の最寄駅変電所名は「ローズワの里」福岡2019年10月22日12時49分「即rei清殿」の式典を記念して、福岡県太aza府市の「坂本八man宮」の最寄り駅である「レワ」に関連する変電所名は、「レワの里」です。そうだった。変電所の名前は、太aza府市の坂本八man宮の最寄り駅である「東和前駅」で、「両輪」に関連しています。 22日には「帝国改革会館」を記念して西日本鉄道から命名され、駅ビルで新しい看板除幕式が行われました。除幕式には、太aza府市大倉市小田市長が出席し、白い布に「両輪の里」という言葉が書かれた新しいしるしが出されました。新しい看板は、梅の花と牛車の車輪がデザインされた、良和の源流である万葉集のイメージです。セレモニーの後、駅の利用者には太aza府の名物「梅枝an」が贈られ、皇位を祝った。西日本鉄道の鉄道課長であるSho崎秀明は、「多くの観光客を来て、太aza府を全国の観光地にしたい」と語った。田津線廃止代替バスとして新たに4路線が運行開始 JR三江線が平成30年4月1日付で廃止されたのに伴い、代替交通として、平成30年4月1日から4本の路線バスが運行を開始しました。 ※消費税率改定に伴い、令和元年10月1日から一部区間で運賃が改定されました。 石見交通江津川本線 区間：済生会病院～石見川本（上下各1便江津高校前まで運行） 運行日：毎日 運賃：160円～1160円（令和元年10月1日改定） 運行事業者：石見交通 江津市生活バス鹿賀線 区間：桜江総合センター～鹿賀団地 運行日：月曜日・木曜日（祝日と12月29日～1月4日は運休） 運賃：160円～500円（令和元年10月1日改定） 運行事業者：江津市 江津市生活バス江津川平線 区間：川平～ゆめタウン江津前 運行日：日曜日・火曜日・金曜（祝日と12月29日～1月4日は運休） 運賃：160円～460円（令和元年10月1日改定） 運行事業者：江津市 江津市生活バス田津線 区間：岡田谷～桜江総合センター 運行日：月曜日から金曜日（祝日と12月29日～1月4日は運休） 運賃：一律200円 運行事業者：江津市 関連リンク 石見交通ホームページ（別のサイトへ移動します） 江津市内のバス交通（江津市ホームページ内） NAVITIME（ルート・乗り換え案内サイト）（別のサイトへ移動します） バス路線のお問い合わせ 石見交通江津川本線 石見交通浜田営業所（Tel:[phone]） 生活バス鹿賀線、江津川平線、田津線 江津市商工観光課商工振興係（Tel:[phone]）えきねっと加賀金沢渋谷八王子 越中境休憩東京渋谷・八王子ゆき、北陸鉄道担当の夜行便 ... 休憩地は、夜行便で北鉄担当の場合、渋谷方向は越中境PA、金沢方向は上里SAで開放休憩すること旧ＪＲ三江線代替バス１路線廃止 10月21日　10時36分 去年廃止された旧ＪＲ三江線沿線の代替バスについて、地元自治体でつくる協議会は、利用者が少ないことなどから江津市の１路線について、来年４月以降廃止する方針をまとめました。 去年３月に廃止された島根県と広島県の旧ＪＲ三江線沿線では、代替交通機関としてバスが運行されていて、このうち島根県内では１２路線が設けられています。 長く長く降り注いでた 水無月彩る雨 ずっとずっと待ち続けてた あなたの言葉は 雨音に消えた 伸び始めてきた前髪を 少し自分で切った 気がついてくれたのはきっと あなただけでした 息がかかるくらいまで 近くに来て もっとそばに 揺れる花は乱れ散る 触れる指は絡みつく ユラリユラリ揺れる想いは 花びらに重なるよに 何も迷わずに 強く抱きしめて 泣かせても傷つけてもいいんだから 一夜一夜一夜に咲いた 切なる願い届けと やがて枯れてゆく さだめだとしても 雨の中 夢の中 かきけされた言葉 きかせてよ 二人合い合い傘の中で 寝る前おやすみの電話は 毎晩続いてたけど 一日おきになったのは あの日からでしょう？ 長い髪をなびかせた 華奢な腕と 大きな胸 あなた好み 女の子 あたしずっと知ってたよ ポロリポロリこぼれる涙 あの日の願い届けと 「海へ連れてゆくよ」約束したでしょ いつまでも いつまでも忘れないよ 揺れて揺れる揺れた花びら いつかは落ちてゆくこと やっとわかったよ ちょっと痛いけど 雨の中 風の中 やがてかれるのなら咲き誇れ 咲いた恋もいつか散るから ユラリユラリ揺れる想いは 花びらに重なるよに 何も迷わずに 強く抱きしめて 泣かせても傷つけてもいいんだから 一夜一夜一夜に咲いた 切なる願い届けと やがて枯れてゆく さだめだとしても 雨の中 夢の中 かきけされた言葉 きかせてよ 枯れた花はもう咲かないの？ 二人合い合い傘の中で県によりますと、このうち江津市の桜江総合センターと田津を結ぶ「田津線」については、１日の平均利用者数が０．１人と少ないことから、来年４月以降廃止する方針だということです。 一方、邑南町の「宇都井口羽線」など、３つの路線や区間については、地元から利便性の向上を求める声が多かったことから、来年４月からこれまでの路線バスから事前に予約をすればどこでも乗り降りが可能になる「デマンド型」と呼ばれる仕組みに変更する方針です。 島根県交通対策課は、「意見公募など、地域のニーズの確認を今後も行っていき、より利便性の高い公共交通網を作っていきたい」としています。