別府鉄道(1984年2月1日廃止)
| ディーゼル機関車(DL) |
| 車号 |
全長(mm) |
自重(t) |
定員(人) |
主電動機出力(kw) |
登場年月(年.月) |
廃車年月(年.月) |
備考 |
| DC301 |
7,350 |
22 |
|
154 |
1965.7 |
※1 |
元江若鉄道 |
| DB201 |
8,050 |
28.0 |
|
169 |
1965.11 |
1984.2 |
山陽特殊鋼の注文流れ |
| DC302 |
8,330 |
30.0 |
|
221 |
1966.9 |
1984.2 |
元倉敷市交通局(現在の水島臨海鉄道) |
| DD1351 |
13,300 |
52.0 |
|
272 |
1970.2 |
1984.2 |
元江若鉄道 |
| DD502 |
11,200 |
45.0 |
|
294 |
1978.4 |
1984.2 |
元新日鐵 |
| 気動車(DC) |
| 車号 |
全長(mm) |
自重(t) |
定員(人) |
主電動機出力(kw) |
登場年月(年.月) |
廃車年月(年.月) |
備考 |
| レカ(キハ)1 |
7,452 |
6 |
40 |
17 |
1932.5 |
1965.9 |
称号変更年月(レカ→キハ)1951.6 |
| レカ(キハ)2 |
7,452 |
6 |
40 |
17 |
1934.9 |
1965.9 |
同上 |
| キハ3 |
13,570 |
19.9 |
60 |
59 |
1959.12 |
1984.2 |
元佐久鉄道→国鉄、製造年月1930.11 |
| キハ2 |
12,920 |
15.7 |
64 |
59 |
1965.6 |
1984.2 |
元三岐鉄道、製造年月1931.7 |
| キハ101 |
16,600 |
22.7 |
109 |
99 |
1974.4 |
1984.2 |
元国鉄キハ04形→片上鉄道 |
| 客車(PC) |
| 車号 |
全長(mm) |
自重(t) |
定員(人) |
主電動機出力(kw) |
登場年月(年.月) |
廃車年月(年.月) |
備考 |
| ハフ1 |
8,001 |
7.3 |
50 |
|
1921.11 |
1965.9 |
|
| ハフ2 |
8,001 |
7.3 |
50 |
|
1921.11 |
1965.9 |
|
| ハフ3 |
8,052 |
7.3 |
40 |
|
1951.6 |
1965.9 |
|
| ハフ5 |
9,347 |
8.0 |
50 |
|
1959.12 |
1984.2 |
元神中鉄道(ガソリンカー)→三岐鉄道 |
| ハフ6 |
9,347 |
8.0 |
50 |
|
1959.12 |
1968.11 |
元神中鉄道(ガソリンカー)→三岐鉄道 |
| ハフ7 |
9,790 |
8.0 |
50 |
|
1959.12 |
1984.2 |
元神中鉄道→三岐鉄道 |
※補足※
※1=1980年度時点で既廃車
最終更新:2011年12月19日 07:06