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野上電気鉄道(1994年4月1日廃止)

電車：廃線時在籍(EC)
形式	全長(mm)		自重(t)	定員(人)	主電動機出力(kw)	登場年月(年.月)	廃車年月(年.月)	備考
デ11	12,500		16.0	72	74	1977.6	1994.4	元富山地方鉄道デ5010形
デ12	12,500		16.0	72	74	1976.11	1994.4	元富山地方鉄道デ5010形
デ13	12,500		16.0	72	74	1977.1	1994.4	元富山地方鉄道デ5010形
モハ23Ⅱ	14,918		23.4	88	104	1957.12	1994.4	車体は元阪急1形
モハ24Ⅲ	14,731		23.2	90	104	1961.3	1994.4	車体は元阪神601形
モハ25	13,600		22.5	86	104	1957.1	1994.4	車体は元阪神701形
モハ26	13,600		22.5	86	104	1960.5	1994.4	車体は元阪神701形
モハ27	13,600		22.5	86	104	1963.11	1994.4	車体は元阪神701形
モハ31Ⅲ	13,808		22.7	86	104	1964.12	1994.4	車体は元阪神1101系
モハ32Ⅱ	13,808		22.7	86	104	1961.4	1994.4	車体は元阪神1101系
クハ101Ⅱ	13,800		19.6	86		1961.4	1994.4	車体は元阪神1101系
クハ102Ⅱ	13,800		19.6	86		1962.4	1994.4	車体は元阪神1101系
クハ104	13,800		19.6	86		1963.4	1994.4	車体は元阪神1101系

※補足
車両変遷まとめ

• デハ1→デハ11(車号変更:1947.11)
• デハ2→デハ12(車号変更:1947.11)
• デハ3→デハ13(車号変更:1947.11)
• 名鉄→デハ14
• 名鉄→デハ15
• デハ4→デハ31(Ⅰ)
• デハ5→デハ32
• デハ6→デハ101(車号変更:)→クハ101(Ⅰ)→クハ101(Ⅱ：車体更新)
• デハ7→デハ102(車号変更:)→クハ102(Ⅰ)→クハ102(Ⅱ：車体更新)
• 阪神→クハ104
• デハ21→クハ103(Ⅰ)→クハ103(Ⅱ：→デハ24(Ⅰ)、車体更新)
• 善光寺白馬電鉄→江若→デハ22
• 八日市(近江)→デハ23(Ⅰ)→デハ(モハ)31(Ⅱ)→モハ31(Ⅲ：→阪神、車体更新)
• 八日市(近江)→デハ24(Ⅰ)
• 阪急→デハ23(Ⅱ)
• 阪急→デハ24(Ⅱ)→ デハ24(Ⅲ：→阪神、車体更新)
• 阪神→デハ(モハ)25
• 阪神→デハ(モハ)26
• 阪神→デハ(モハ)27
• 阪神→モハ31(Ⅱ)
• 阪神→モハ51
• 阪神→モハ52
• 阪神→クハ201
• 富山地鉄→デ11
• 富山地鉄→デ12
• 富山地鉄→デ13
• デワ3