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東京ダービー (競馬)

東京ダービー（とうきょうダービー）とは南関東公営競馬の3歳クラシック三冠の第2冠として大井競馬場のダート2000メートルで行われる競馬のレースである。南関東グレードはSI。

概要

1955年に春の鞍として創設。1964年より東京都ダービーと名称が変更となり、1966年から現在の名称となった。1967年より2400メートルとなったが1996年に行われた南関東クラシックのアメリカンスタイルへの移行後の距離見直しに伴い、1999年に2000メートルに戻った。なお本レースの上位2頭にジャパンダートダービーの優先出走権が与えられる。

2006年には新たにダービーWeekが設けられその第3 - 4戦目（年度によって多少左右される。2008年から2010年までは3年連続で第4戦目）となっており、通常のGIファンファーレではなくダービーWeekオリジナルファンファーレが演奏された。また騎手の町田直希は18歳2か月でビービートルネードに騎乗して勝利し、同レースの最年少勝利記録を更新した。

その一方で大井競馬場において通算21回リーディングジョッキーとなった的場文男が2015年まで過去34回挑戦して2着は9回あるもののいまだに勝利しておらず、これについては「大井の七不思議の1つ」とまで言われている。

ダートグレードレースではない地方競馬単独開催の重賞レースとしては古馬混合レースを含めても国内最高賞金額（2010年は1着4500万円だが1991年は1着6000万円、1992 - 1993年は1着6800万円、その後2000年に至るまで1着賞金が6000万円を超えるなど、並の中央競馬のGIIレースの1着賞金をも上回る賞金だった。現在でも大半のGIIIレースの1着賞金を上回っている）を誇り他の地方競馬場においては実力がありながらも賞金が低いが故に、また中央競馬においても現時点でダートの3歳路線が確立されていないこともあって、このレースを目標に大井を初めとする南関東地区に移籍してくる馬も少なくない。

負担重量は定量で56kg、牝馬は54kgである。

2015年の賞金は1着4200万円、2着1470万円、3着840万円、4着420万円、5着210万円。

トライアルレース

以下は2015年の東京ダービーの優先出走権の得られるレース。いずれもダートでの施行。

東京湾カップは2004年及び2006年以降に優先出走権が付与されるようになり、2011年からは2着馬にも優先出走権が付与されるようになった。クラウンカップはこれまで2004 - 2005年、2007 - 2008年の4回トライアルレースとなりその後羽田盃のトライアルとなっていたが、2013年と2014年は開催日程の関係で再び東京ダービーのトライアルとなり、2015年は羽田盃のトライアルレースに戻された。

東京ダービートライアルは2010年から実施。2010年は距離1800m、2着までに優先出走権が与えられていたが2011年からは距離が東京ダービーと同等になり、優先出走権も勝馬のみに付与という形になった。

歴代優勝馬

※タイム：第1〜5回 1/5秒表示、第6回〜 1/10秒表示

父仔制覇

過去に1組の父仔制覇の例がある。

関連項目

• 羽田盃
• ジャパンダートダービー
• 東京王冠賞
• 東京湾カップ - 本レースへの優先出走権が与えられる南関東重賞レース。
• クラウンカップ - 2004〜2005年・2007〜2009年では1着馬のみ、本レースへの優先出走権が与えられた南関東重賞レース。
• アラブダービー - かつて存在したアラブの東京ダービー。創設当初は「春の特別」。

外部リンク

• TCK公式サイト「レースと日程」より（2013年版）

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