| HP |
1800 |
射撃モード時 |
| 馬力 |
730 |
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| 重量 |
40.3/43t |
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| 出力重量比 |
18.11 |
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| 前後退 |
+50/-45 |
+10/-10 |
| 車体旋回 |
36.50 |
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| 砲塔旋回 |
16.34 |
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| 接地抵抗 |
0.77/0.86/1.53 |
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| 視界 |
360 |
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| 通信 |
886.43 |
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| 車体装甲 |
40/30/30 |
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| 105mm砲性能 |
APCR/APCR/HE |
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| ダメージ |
390/390/480 |
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| 貫通 |
308/350/53 |
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| DPM |
3486.12 |
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| 装填 |
6.71 |
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| 精度 |
0.29 |
0.24 |
| 照準 |
2.94 |
0.98 |
| 仰俯角 |
+11/-11 |
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運用方法
静止時の隠蔽率が36%を超える板であり、90㎜以上であれば正面以外は抜ける程度の装甲である
射撃モードでは精度と照準速度が上昇し外すことがほとんどなくなる
視界が無いため味方に視界役を任せて15m射撃もしくは茂みのギリギリでメガネを発動し10km/hで後退して撃ってもよい
DPM型であるため敵側にカバーがある場合ダメージをとることよりも履帯を切ってアシストを稼いだ方が良い場面もある
問題の対正面
120㎜AP/APCRまでは柵に阻まれた場合キューポラでも距離減衰で貫通しなくなる
HEATであれば300㎜でも車体下部で貫通が可能なため、真正面を向けてきた場合密着するよりは多少離れてキューポラか下部を撃ち抜く方が良い
なお17㎝HEATでも緑の部分しか貫通できる範囲が増えない
最終更新：2018年07月03日 20:43
