車両紹介

山北鉄道で活躍する車両の紹介ページです。

通勤型車両

N533系

2002年の山北線開業時に導入された車両。

• 諸元

形式	TcN533	T'cN532	M'cN532	MN533	M'N532	TN533	T'N532	TsdN533	T'sdN532	TcsdN533
パンタグラフ			＜		＜
設備・機器	WC,Cp	WC	WC,Mtr,CI	SIV,Cp	Mtr,CI	Cp			WC	WC
車体長(mm)	19500	19500	19500	19500	19500	19500	19500	19500	19500	19500
車体幅(mm)	2800	2800	2800	2800	2800	2800	2800	2800	2800	2800
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750	3750	3750	3750	4070	4070	4070
重量(t)	32.3	30.8	36.8	34.0	35.0	31.0	29.5	34.5	35.4	37.2

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
CP：空気圧縮

N535系

2008年に支線区での短編成での運用のために導入された車両。

• 諸元

形式	McN535	TcN535	T'cN534	MN535	M'N534	TN535	T'N534
パンタグラフ	＞			＞
設備・機器	Mtr,CI,Cp		WC,SIV	Mtr,CI,Cp	WC,SIV		WC
車体長(mm)	19600	19600	19600	19500	19500	19500	19500
車体幅(mm)	2900	2900	2900	2900	2900	2900	2900
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750	3750	3750	3750
重量(t)	35.4	30.0	33.5	33.6	34.0	27.7	29.5

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

N537系

2023年に老朽化してきたN533系の置換えのために導入された車両。

• 諸元

形式	McN537	M'cN536	MN537	M'N536	TN537	T'N536	TsdN537	T'sdN536
パンタグラフ	＞		＜　　＞
設備		WC		WC		WC		WC
搭載機器	Mtr,CI,Cp	CI,SIV,Bt	Mtr,CI,Cp	CI,CIV	Bt
車体長(mm)	19600	19600	19500	19500	19500	19500	19500	19500
車体幅(mm)	2950	2950	2950	2950	2950	2950	2950	2950
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750	3750	3750	4070	4070
重量(t)	35.6	36.6	32.0	34.0	30.0	30.5	34.5	35.4

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Bt:蓄電池
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

特急型車両

N465系

2006年の山北線新日本遊園延伸時に急行列車用として導入された車両。

• 諸元

形式	McN465	TcN465	M'N464	TN465	TsN465
パンタグラフ			＜
設備				WC	WC
搭載機器	CI,SIV	Cp	Mtr,CI
車体長(mm)	20050	20050	21000	21000	21000
車体幅(mm)	2900	2900	2900	2900	2900
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750	3750
重量(t)	35.6	31.3	34.0	31.0	30.8

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

N561系

2002年の山北線開業時に新特急列車用として導入された車両。

• 諸元

形式	TscN561	M'cN560	MN561	M'N560
パンタグラフ		＜		＜
設備			WC
搭載機器	Cp	Mtr,CI	SIV	Mtr,CI
車体長(mm)	22800	22800	23100	23100
車体幅(mm)	2950	2950	2950	2950
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750
重量(t)	30.6	36.6	32.0	34.0

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

N571系

2006年の山北線新日本遊園延伸に特急列車用として導入された車両。

• 諸元

形式	TsdcN571	T'sdcN570	TcN571	T'cN570	McN571	MN571	M'N570
パンタグラフ					＞	＞
設備			WC		WC	WC
搭載機器			Cp	Cp	Mtr,CI	Mtr,CI	SIV
車体長(mm)	20526	20526	20500	20500	20500	19500	19500
車体幅(mm)	2950	2950	2950	2950	2950	2950	2950
車体高(mm)	4070	4070	4070	4070	4070	4070	4070
重量(t)	34.2	34.2	32.0	32.0	36.8	34.8	34.0

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

N573系

2010年の南島空港線開業時に特急列車用として導入された車両。

• 諸元

形式	TscN573	T'cN572	MN573	M'N572
パンタグラフ			＞
設備	WC			WC
搭載機器		Cp	Mtr,CI	CI,SIV
車体長(mm)	19800	19800	19500	19500
車体幅(mm)	2900	2900	2900	2900
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750
重量(t)	35.6	34.8	39.2	38.4

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

N575系

2011年の山北線五沼延伸開業時に特急列車用として導入された車両。

• 諸元

形式	TscN575	T'cN574	MN575	M'N574
パンタグラフ			＞
設備	WC			WC
搭載機器		Cp	Mtr,CI	CI,SIV
車体長(mm)	19800	19800	19500	19500
車体幅(mm)	2900	2900	2900	2900
車体高(mm)	3750	3750	3750	3750
重量(t)	35.6	34.8	39.2	38.4

Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
CI (Converter・Inverter) ：主変換装置
SIV：静止形インバータ
Cp：空気圧縮機
WC:お手洗い

その他車両

32系客車

2005年に山北から九州への夜行列車用として導入された車両。

号車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
形式	マロネ32	スロネフ32	スロネ32	オロネ33		カロ32	マシ32	ナロ32	オロネ32		スロネ32	スロネフ32	マロネ32
設備	HSA2	SSA2	SA2	SA1	SA1	RC	EC	EC	DA1	DA1	SA2	SSA2	HSA2
車体長(mm)	22600
車体幅(mm)	2800
車体高(mm)	3750
重量(t)	43.1	39.8	40.6	36.4		51.0	42.5	30.8	35.8		40.6	39.8	43.1

記号	名称	部屋数	連結両数
HSA2	ハイパースイート	2	2
SSA2	スーパースイート	4	2
SA2	スイート	6	2
DA1	シングルデラックス	20	2
SA1	ロイヤル	28	2
RC	ロビー･サロンカー	//	1
EC	食堂車	//	2

YR10系

2007年の日本遊園線開業時に導入された低床車両。

• 諸元

形式	YR10-A	YR10-C	YR10-B
パンタグラフ	＜		＞
車体長(mm)	14520	12000	14520
車体幅(mm)	2420	2420	2420
車体高(mm)	2742	2742	2742
重量(t)	10.6	8.8	10.6

YR50系

2007年の南山北軌道線開業時に導入された低床車両。

• 諸元

形式	YR50-A	YR50-C	YR50-B
パンタグラフ	＜		＞
車体長(mm)	14520	12000	14520
車体幅(mm)	2800	2800	2800
車体高(mm)	3020	3020	3020
重量(t)	11.4	9.5	11.4

YR1000系

2006年の三河線編入時に導入された低床車両。

• 諸元

形式	YR1000-A	YR1000-C	YR1000-D	YR1000-B
パンタグラフ	＞			＜
車体長(mm)	10100	10000	10000	10100
車体幅(mm)	2800	2800	2800	2800
車体高(mm)	3050	3050	3050	3050
重量(t)	10.8	8.6	8.6	10.8

事業用車両

DD100

2010年に貨物駅での入替え用に導入されたディーゼル機関車。

• 諸元

形式	DD100
車体長(mm)	14000
車体幅(mm)	2800
車体高(mm)	3600
重量(t)	59.1

DEF550

2005年に寝台特急列車牽引と貨物列車用に導入されたハイブリッド機関車。

• 諸元

形式	DEF550
車体長(mm)	21320
車体幅(mm)	2652
車体高(mm)	4030
重量(t)	109.4