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長距離輸送システム：でぃ～グル号 - (2017/08/10 (木) 05:06:46) の１つ前との変更点

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*部品構造

-大部品: よんた藩国長距離輸送システム：でぃ～グル号　RD:18　評価値:7
--大部品: 車両デザイン　RD:0　評価値:0
--大部品: 職員　RD:2　評価値:1
---部品: 運行管理職
---部品: 接客職
--大部品: 特産品販売所　RD:2　評価値:1
---部品: 特産品販売
---部品: 加工場
--大部品: 低物理域対応　RD:1　評価値:0
---部品: 牽引用馬
--大部品: 長距離輸送システム　RD:13　評価値:6
---大部品: 車体　RD:5　評価値:3
----部品: 機関車両
----部品: 客車両
----部品: 貨物車両
----部品: コンテナ車両
----部品: 整備
---大部品: 動力　RD:1　評価値:0
----部品: ディーゼルエンジン
---大部品: 軌道　RD:3　評価値:2
----部品: 敷設
----部品: 保守と管理
----部品: 鉄道網
---大部品: 運行　RD:2　評価値:1
----部品: 駅
----部品: ダイヤ
---大部品: 周辺施設　RD:2　評価値:1
----部品: 売店
----部品: 輸送基地



*部品定義

**部品: 運行管理職
運転士や車掌のような直接列車を動かす職員のほか、整備士、清掃員といった車両や軌道の保守を行う職員、
乗員のスケジュールやダイヤの管理を行う計画系の職員など、列車の運行管理を行う職員たちをまとめた呼称。

**部品: 接客職
駅構内での案内係や客室乗務員、列車内及び駅販売所の販売員たちのような直接乗客と接するような職員を指す。
清潔感のある制服が支給されている。

**部品: 特産品販売
駅構内に設けられたスペースでよんた藩国の特産品が販売されている。
とれたての野菜果物や魚介類のほか、それらを調理したお弁当、お土産になる保存の利く食品など、基本的には食品関係が多い。
このスペースは、よんた藩国民であれば誰でも許可を得ることで出店できるが、
販売する商品自体にも申請が必要であり、特産品として相応しくないものや衛生的に問題のあるもの、法律に触れるようなものは販売許可が下りなくなっている。

**部品: 加工場
駅の近くには販売所へ持ち込む商品を加工するための加工場が用意されている。
加工場とはいえ、基本的には食品を加工する調理場であり、使用時には徹底した衛生管理が義務付けられている。

**部品: 牽引用馬
低物理域地域への対応として、馬を多数確保している。
一車両ごとに切り離したのち、麻縄や天然皮革を加工した牽引帯を装着した複数の馬で引っ張ることで移動する。
低物理域化以外にも、機械トラブルなどによる停車時にも使用可能。
なお、出番のない時は農耕馬として農家に貸し出すことも可能である。

**部品: 機関車両
列車の動力源となる機関を組み込んだ車両。多くの場合は運転席もこの車両に組み込まれている。
燃料を積んだ車両と組み合わされている。

**部品: 客車両
乗客を乗せるための車両。
座席だけを並べた車両のほか、個室のように区切られたコンパートメントタイプ、ベッドがついた寝台タイプもある。
乗車時間が長い場合に必要となるトイレも併設されている。

**部品: 貨物車両
乗客以外の貨物を乗せるための車両。
食糧、衣服などの生活用品から建築資材や牛や馬といった動物を運ぶためのものもある。

**部品: コンテナ車両
列車以外の貨物輸送手段との接続を簡単にするため、他の輸送手段と規格統一されたコンテナを載せるための車両。
なお、コンテナ内を目的別に改造することにより貨物用以外にも使うことができる。

**部品: 整備
各車両はおおむね２日～６日ごとに、各種器機の動作確認と消耗品の交換のための点検と整備が行われる。
また数か月に一度、機関部分や車輪の状態なども見るために各所を分解する点検と整備も行われている。

**部品: ディーゼルエンジン
圧縮加熱された空気に液体状の燃料を噴射することで小規模の爆発を起こし、ピストンを動かすという内燃機関。
精製度の低い燃料でも動かすことができ、エンジンの大型化が比較的容易であり、大きなものを動かすのに長けている。

**部品: 敷設
一般的には砕岩や砂利を厚く敷き詰めた上に枕木を適度な間隔に並べ、その上にレールを敷いてゆく。
他に、砕岩などの代わりに弾性の強いゴムのような素材を敷いた上に枕木とレールを並べる方法もある。

**部品: 保守と管理
砕岩などはクッション性が求められるため、詰まった状態よりある程度空間がある状態が望ましい。
そのため定期的に自然と削られてゆく砕岩を角を持ったものに入れ替えることが必要になる。
当然ながらレールに曲がりや幅の広がりなどがあっては大事故の元のため、最低でも２～３か月に一度はすべての軌道の点検が行われる。

**部品: 鉄道網
鉄道は大量の貨客を運べるがその構造上、軌道を敷いた線の上でしか移動できない。
そのため別の輸送方法との乗り継ぎを考え、より効率の良い地点へ鉄道を伸ばしてゆくことになる。
必要な箇所にはいくつもの線が重なり、不要な箇所は消えていく。
その結果出来上がるのが、鉄道網である。

**部品: 駅
軌道上にある列車が停止し、貨客を乗降させる場所。必然的に交通の拠点となり周囲が栄えやすくなる。
また、鉄道の運行を支える職員たちの拠点でもあり、運行に必要な器材が揃っている場所でもある。

**部品: ダイヤ
鉄道運行計画。
元々は運行時間を視覚化したものをトレインダイヤグラムと呼んでいたが、それを略して運行計画そのものをダイヤと呼ぶようになった。
無理のない計画を立てることで運行に余裕を持たせることも大事である。

**部品: 売店
駅には乗客や職員といった多くの人々が集まる。彼らの必要なものやほしいものを販売する場所が売店である。
その地域の特産品を売ることで特色を出す駅もあり、売店での買い物自体を目的にする人も多いという。

**部品: 輸送基地
主に貨物の積み降ろしをすることに特化した駅。
コンテナごと移動させるための重機や、他の輸送手段であるトラック等の車や船舶と直接貨物のやり取りができる設備が整っている。
また、一時保管のための倉庫や安全及び犯罪の防止を目的とした検査も行われている。



*提出書式

  大部品: よんた藩国長距離輸送システム：でぃ～グル号　RD:18　評価値:7
  -大部品: 車両デザイン　RD:0　評価値:0
  -大部品: 職員　RD:2　評価値:1
  --部品: 運行管理職
  --部品: 接客職
  -大部品: 特産品販売所　RD:2　評価値:1
  --部品: 特産品販売
  --部品: 加工場
  -大部品: 低物理域対応　RD:1　評価値:0
  --部品: 牽引用馬
  -大部品: 長距離輸送システム　RD:13　評価値:6
  --大部品: 車体　RD:5　評価値:3
  ---部品: 機関車両
  ---部品: 客車両
  ---部品: 貨物車両
  ---部品: コンテナ車両
  ---部品: 整備
  --大部品: 動力　RD:1　評価値:0
  ---部品: ディーゼルエンジン
  --大部品: 軌道　RD:3　評価値:2
  ---部品: 敷設
  ---部品: 保守と管理
  ---部品: 鉄道網
  --大部品: 運行　RD:2　評価値:1
  ---部品: 駅
  ---部品: ダイヤ
  --大部品: 周辺施設　RD:2　評価値:1
  ---部品: 売店
  ---部品: 輸送基地
  
  
  部品: 運行管理職
  運転士や車掌のような直接列車を動かす職員のほか、整備士、清掃員といった車両や軌道の保守を行う職員、
  乗員のスケジュールやダイヤの管理を行う計画系の職員など、列車の運行管理を行う職員たちをまとめた呼称。
  
  部品: 接客職
  駅構内での案内係や客室乗務員、列車内及び駅販売所の販売員たちのような直接乗客と接するような職員を指す。
  清潔感のある制服が支給されている。
  
  部品: 特産品販売
  駅構内に設けられたスペースでよんた藩国の特産品が販売されている。
  とれたての野菜果物や魚介類のほか、それらを調理したお弁当、お土産になる保存の利く食品など、基本的には食品関係が多い。
  このスペースは、よんた藩国民であれば誰でも許可を得ることで出店できるが、
  販売する商品自体にも申請が必要であり、特産品として相応しくないものや衛生的に問題のあるもの、法律に触れるようなものは販売許可が下りなくなっている。
  
  部品: 加工場
  駅の近くには販売所へ持ち込む商品を加工するための加工場が用意されている。
  加工場とはいえ、基本的には食品を加工する調理場であり、使用時には徹底した衛生管理が義務付けられている。
  
  部品: 牽引用馬
  低物理域地域への対応として、馬を多数確保している。
  一車両ごとに切り離したのち、麻縄や天然皮革を加工した牽引帯を装着した複数の馬で引っ張ることで移動する。
  低物理域化以外にも、機械トラブルなどによる停車時にも使用可能。
  なお、出番のない時は農耕馬として農家に貸し出すことも可能である。
  
  部品: 機関車両
  列車の動力源となる機関を組み込んだ車両。多くの場合は運転席もこの車両に組み込まれている。
  燃料を積んだ車両と組み合わされている。
  
  部品: 客車両
  乗客を乗せるための車両。
  座席だけを並べた車両のほか、個室のように区切られたコンパートメントタイプ、ベッドがついた寝台タイプもある。
  乗車時間が長い場合に必要となるトイレも併設されている。
  
  部品: 貨物車両
  乗客以外の貨物を乗せるための車両。
  食糧、衣服などの生活用品から建築資材や牛や馬といった動物を運ぶためのものもある。
  
  部品: コンテナ車両
  列車以外の貨物輸送手段との接続を簡単にするため、他の輸送手段と規格統一されたコンテナを載せるための車両。
  なお、コンテナ内を目的別に改造することにより貨物用以外にも使うことができる。
  
  部品: 整備
  各車両はおおむね２日～６日ごとに、各種器機の動作確認と消耗品の交換のための点検と整備が行われる。
  また数か月に一度、機関部分や車輪の状態なども見るために各所を分解する点検と整備も行われている。
  
  部品: ディーゼルエンジン
  圧縮加熱された空気に液体状の燃料を噴射することで小規模の爆発を起こし、ピストンを動かすという内燃機関。
  精製度の低い燃料でも動かすことができ、エンジンの大型化が比較的容易であり、大きなものを動かすのに長けている。
  
  部品: 敷設
  一般的には砕岩や砂利を厚く敷き詰めた上に枕木を適度な間隔に並べ、その上にレールを敷いてゆく。
  他に、砕岩などの代わりに弾性の強いゴムのような素材を敷いた上に枕木とレールを並べる方法もある。
  
  部品: 保守と管理
  砕岩などはクッション性が求められるため、詰まった状態よりある程度空間がある状態が望ましい。
  そのため定期的に自然と削られてゆく砕岩を角を持ったものに入れ替えることが必要になる。
  当然ながらレールに曲がりや幅の広がりなどがあっては大事故の元のため、最低でも２～３か月に一度はすべての軌道の点検が行われる。
  
  部品: 鉄道網
  鉄道は大量の貨客を運べるがその構造上、軌道を敷いた線の上でしか移動できない。
  そのため別の輸送方法との乗り継ぎを考え、より効率の良い地点へ鉄道を伸ばしてゆくことになる。
  必要な箇所にはいくつもの線が重なり、不要な箇所は消えていく。
  その結果出来上がるのが、鉄道網である。
  
  部品: 駅
  軌道上にある列車が停止し、貨客を乗降させる場所。必然的に交通の拠点となり周囲が栄えやすくなる。
  また、鉄道の運行を支える職員たちの拠点でもあり、運行に必要な器材が揃っている場所でもある。
  
  部品: ダイヤ
  鉄道運行計画。
  元々は運行時間を視覚化したものをトレインダイヤグラムと呼んでいたが、それを略して運行計画そのものをダイヤと呼ぶようになった。
  無理のない計画を立てることで運行に余裕を持たせることも大事である。
  
  部品: 売店
  駅には乗客や職員といった多くの人々が集まる。彼らの必要なものやほしいものを販売する場所が売店である。
  その地域の特産品を売ることで特色を出す駅もあり、売店での買い物自体を目的にする人も多いという。
  
  部品: 輸送基地
  主に貨物の積み降ろしをすることに特化した駅。
  コンテナごと移動させるための重機や、他の輸送手段であるトラック等の車や船舶と直接貨物のやり取りができる設備が整っている。
  また、一時保管のための倉庫や安全及び犯罪の防止を目的とした検査も行われている。
  
  


*インポート用定義データ

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