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 777 名前：水先案名無い人 ：2005/03/22(火) 10:02:15 ID:NiOeWEWh0
 全機関車入場！！

 整備員殺しは生きていた!!　更なる年月を積み流線形が甦った!!! 
 前だけ!!　EF55だァ――――!!!

 交直流機関車はすでに我々が完成している!! 
 日本どこでもOKEF81だァ――――!!!

 連結しだい発車しまくってやる!! 
 タンク蒸気代表　C12だァッ!!!

 電気の動力なら俺の歴史がものを言う!! 
 碓氷のEL　ドイツ製　10000系!!!

 真のディーゼルを知らしめたい!!　万能機　DE10だァ!!!

 戦時中は凸形だが戦後は(EF58の)お下がりだ!! 
 日本の旧型　EF13だ!!!

 セノハチ対策は完璧だ!!　専用電機　EF67!!!!

 全蒸気の花形は私である!! 
 つばめの神様が来たッ　C51!!!

 トンネルなら絶対に敗けん!! 
 ステンレスの車体見せたる　関門トンネル　EF30だ!!!

 バーリ・トゥード（関が原越え）ならこいつが怖い!! 
 日本の大馬力機関車　EH10だ!!!

 朝鮮元山線から誰も知らない電機が上陸だ!!　行方不明　デロイ形!!!

 ルールの無い塗装がしたいからつばめ（特急）になったのだ!! 
 ゴハチの走りを見せてやる!!EF58青大将色!!!

 最終列車が紀伊本線とはよく言ったもの!! 
 最後の電気式ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが今　ファンに見送られながら引退する!!　特急も牽引　DF50だ―――!!!

 6000kWこそが狭軌最強の代名詞だ!! 
 まさかこの機関車がきてくれるとはッッ　EF200!!!

 走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 
 イギリスのエレクトニック機関車　EF50だ!!!

 オレたちは電機最強ではない人気で最強なのだ!! 
 御存知ロクサン　EF63!!!

 蒸気の本場は今や日本にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 
 C56だ!!!

 有名ィィィィィッ説明不要!!　つばめ!!!　急行ニセコ!!! 
 C62だ!!!

 電機は貨物で使えてナンボのモン!!!　超実戦輸送!! 
 西武鉄道からE851の登場だ!!!

 ブルトレはオレの客車　引退するときは思いきり走り思いきり停車するだけ!! 
 さくら・あさかぜ牽引機関車　EF66

 敗戦したから日本へきたッ!! 
 アメリカ陸軍機関車　DD12!!!

 歯車に更なる磨きをかけ　”アプト式”ED42が帰ってきたァ!!!

 今の自分に人気はないッッ!!　交流試作機ED46!!!

 鉄道110年の機関車が今ベールを脱ぐ!!　秋葉原から　1号機関車だ!!!

 ファンの前でならオレはいつでも全盛期だ!! 
 燃えるボイラー　D51498　臨時列車で登場だ!!!

 お召し列車はどーしたッ　臨時列車　未だ消えずッ!! 
 お召しも特急も思いのまま!!　EF5861号機だ!!!

 特に理由はないッ　国電が強いのは当たりまえ!! 
 機関区にはないしょだ!!!　板谷峠! 
 E10がきてくれた―――!!!

 碓氷峠で磨いた実戦牽引!! 
 国鉄のデンジャラス・機関車　EF62だ!!!

 長距離貨物だったらこの人を外せない!!　超ハイテク機関車　EH500だ!!!

 超一流製造会社の超一流のSLだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 
 あそボーイ!!　8600!!!

 新性能機関車はこの機関車が完成させた!! 
 国鉄の切り札!!　ED60だ!!!

 若き機関車が帰ってきたッ　 
 どこへ行っていたンだッ　直流機関車ッッ 
 俺達は君を待っていたッッッEF65の登場だ――――――――

 加えて人身事故発生に備え超豪華なカマを4機御用意致しました！ 
 交流量産機　EF70!! 
 旧型貨物代表　EF10!! 
 ドイツ&日本　DD53！ 

 ……ッッ　　どーやらもう1機は運転体験のため走行中の様ですが、戻り次第ッ皆様にご紹介致しますッッ