モノレールの特徴
- 長所
- 高架なので渋滞の影響を受けない
- 鉄道よりも安価に高架を引ける
- 速度が鉄道並みに速い
- 短所
- 収容力がそこまで高くない。
- 車両の種類が少ない
- 路線が単線なので、折り返し運転の場合複数の車両があると混雑しやすい
- 総括
- 東京マップでの路面電車の代わり。
- 路線が単線である為長距離運行させるなら一方通行運転させたほうが良いだろう。
停留所
モノレール駅
- スペック
年代 集客力 保守費用 1920- 52% 4.00 - 備考
バス一覧
ハナビ・チャレンジャー
- スペック
年代 収容力 集客力 燃料消費量 運休確率 速度 元ネタ 1970-2020 34 80% 13 30% 70 重慶モノレール・大阪モノレール1000系・2000系 - 説明文
- チャレンジャーは初期モノレールのひとつです。丸みを帯びた車両は線路を選びません。乗客収容力は高いものの、高くはありません。多くの空港でターミナルとターミナルを結ぶ空港内シャトルとして使われ、空港利用客にターミナル間の迅速且つ心地よい移動を提供します。
- 備考
- DLC TOKYO。TOKYO マップのみで使える。重慶モノレールという中国のモノレールが元ネタ。（大阪モノレールもほぼ同じ車体）日立モノレールが製作に関わっている。
トヨカ・サイベリアシティ
- スペック
年代 収容力 集客力 燃料消費量 運休確率 速度 元ネタ 2014- 52 92% 16 35% 85 ディズニーリゾートライン - 説明文
- モノレールの人気の高まりを受けて、トヨカが出したこ答えがサイベリア・シティです。旧型に比べ乗客収容力を増やし、座席の配置を変えてゆったりとした座席スペースを確保したことで、人気を博しています。短距離線で使われますが、長距離でも使えます
- 備考
- DLC TOKYO。TOKYO マップのみで使える。東京ディズニーリゾートの外周を運行する舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン線が元ネタ。実に意外な出演である。
