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雨だのなんだのと言っているうちにずいぶん日が経ったので、本業さぼって一気にお仕事（いつものことですけどね）。
さてさて、ヘッドライトにも問題がありまして、ハイビームはつくけど、ロービームがつかない状態（ポジションランプはつく）。電装系がいじってあるらしいということだったので、シートを外してバッテリ部分を見てみると、
確かに（水色矢印）。。。ついで、それらの線をたどってみると、
電気のことはさっぱり分からないので悲しい気持ちでいっぱいになりながら、とりあえずヘッドライトを外してみる。。。社外電装品の魔の手はすでにここまで及んでますね。。。まったく、どうしたもんでしょうね。
☆ヘッドライトケース下部 メス:ヘッドライト(12V 60 55W)への配線（緑、青、白） オス:社外配線 ポジションランプ(12V 3.4W)への配線（茶/白、緑） ☆ヘッドライトケース中央 メス:社外配線（青、黄）
諸悪の元凶↓
気を取り直して、ヘッドライトバルブを取り外してみる。3電極があるから、うち一つとあとの二つをそれぞれ結んだ回路が、ハイビームとロービームということなんでしょう。12Vとあるのでバッテリーから直接取れるし電球チェックは可能だけど、もしその電球の問題だったとき、ホームセンターの閉店時間に間に合わないので結局購入。とりあえず取り替えてみるとハイビームとロービームもいけたので要は電球の問題だったということですね。これで一件落着。しかし明るい！
一応プラグの焼け具合を一本だけチェック。んー、ガソリン濃すぎ。エアクリーナエレメントが汚れまくっていることは分かっているし、部品が来てないのでとりあえず後回し。OHしたキャリパに結局新しいブレーキパッドを組み付けてエンジンをかけてみる。5分ぐらい放っておいたら、地面に緑色の液体がぽたぽたと。。。
どうやらクーラントを換えたときにホースクランプをパイプの湾曲部で締め付けてたみたい^^; ということで、パイプがまっすぐなとこで締め付け直し。
さらによく見ると純正マフラーのセンターとリア側ステーボルトがない。よく走っててマフラー落ちませんでしたね、このバイク。
- 今日の発注品
フランジボルト 8x50 90108-MB2-000 ワッシャー 8.3mm 90501-KAF-000 フランジナット 8mm 94050-08000
フランジナット 8mm 94050-08070 プレインワッシャー 8mm 94103-08700 フランジボルト 8x45 95801-08045-07
ヘッドライトのリムを固定してるねじがさび付いていたので、 ついでに スペシャルスクリュー 5x12 90001-MG9-670 x3
カテゴリ: [bike] - &trackback() - 2006年08月29日 14:40:03
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