新7000番台(QPG-LV234N3)は、2014年と2015年に導入された大型長尺ノンステップバスである。
2014年秋にさいたま東へ初めて導入された長尺ノンステップバスで、社番には昭和末期から平成初頭にかけて全営業所へ大量投入された7000番台が再び与えられた。翌2015年には初の都内向けとして志村に導入され、都内屈指の最混雑地区である赤羽方面での運用で、その輸送力を発揮した。また、同年夏には川口・赤羽にも導入されたが、新型エルガノンステップバスの登場により増備は終了した。その後、志村に配置されていた4台は、2026年夏に3200番台の導入によりさいたま東へ転属し、志村への配置はなくなった。
前面の社番が従来より上部へ移動している。これは、夜間に行われるサッカー輸送などの特送において運行車両を把握する際、社番がライトに照らされて見えにくくなるのを防ぐためである。この変更は2014年度以降に導入された車両から実施されており、新7000番台のほか、1100番台や5400番台にも採用されている。
2018年6月からは、従来のナンバープレートを2020年東京五輪・パラリンピック仕様に交換した車両が登場した。新7000番台では、2015年度に導入された都内所属車が交換された。また、交換と同時に登録番号が社番と同一となり、判別が容易になった。
先頭左側がデッドスペースとなり、座席の設置が廃止された。このため、座席定員は1名減少している。また、後ろから3列目の座席は2人掛けとなっている。
ワンステップバスと混ざって、管内全路線で運用される。
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 最終配置 |
摘要 | 出入口表示 | 登録月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7001 | さいたま東 | 大宮200か2370 | FPG | 9 | ||
| 7002 | さいたま東 | 大宮200か2371 | FPG | 9 | ||
| 7003 | さいたま東 | 大宮200か2415 | FPG | 12 | ||
| 7004 | さいたま東 | 大宮200か2416 | FPG | 12 | ||
| 7005 | さいたま東 | 大宮200か2417 | FPG | 12 | ||
| 7006 | さいたま東 | 大宮200か2418 | FPG | 12 | ||
| 7007 | さいたま東 |
練馬200か2985 →大宮200か3357 |
←志 | FPG | 2 |
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 最終配置 |
摘要 | 出入口表示 | 登録月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7008 | さいたま東 |
練馬200か3055 →練馬230い7008 →大宮200か3358 |
←志 | FPG | 9 | |
| 7009 | さいたま東 |
練馬200か3059 →練馬230い7009 →大宮200か3359 |
←志 | FPG | 9 | |
| 7010 | さいたま東 |
練馬200か3065 →練馬230い7010 →大宮200か3360 |
←志 | FPG | 9 | |
| 7011 | 赤羽 |
練馬200か3060 →練馬230あ7011 |
FPG | 9 | ||
| 7012 | 川口 | 川口200か・・16 | FPG | 8 | ||
| 7013 | 川口 | 川口200か・・17 | FPG | 8 | ||
| 7014 | 川口 | 川口200か・・19 | FPG | 9 | ||
| 7015 | 川口 | 川口200か・・20 | FPG | 9 | ||
| 7016 | 川口 | 川口200か・・21 | FPG | 9 | ||
| 7017 | さいたま東 | 大宮200か2457 | FPG | 8 | ||
| 7018 | さいたま東 | 大宮200か2463 | FPG | 8 | ||
| 7019 | さいたま東 | 大宮200か2464 | FPG | 8 | ||
| 7020 | さいたま東 | 大宮200か2467 | FPG | 8 | ||
| 7021 | さいたま東 | 大宮200か2473 | FPG | 9 | ||
| 7022 | さいたま東 | 大宮200か2474 | FPG | 9 | ||
| 7023 | さいたま東 | 大宮200か2481 | FPG | 9 | ||
| 7024 | さいたま東 | 大宮200か2482 | FPG | 9 | ||
| 7025 | さいたま東 | 大宮200か2484 | FPG | 9 | ||
| 7026 | さいたま東 | 大宮200か2487 | FPG | 9 |