1100番台（SKG-LR290J1）は、2013年と2014年に導入された中型ノンステップバスである。
赤58（赤羽駅西口－東京北社会保険病院［現・東京北医療センター］）で使用されていた2500番台（2501）の代替として、2013年に1台（1101）が赤羽へ導入された。赤58の終点である東京北社会保険病院は赤羽駅から離れた高台に位置しており、以前から通院利用者のためノンステップバスによる輸送が求められていた。この導入により、赤58はノンステップバスによる完全運行化が実現した。
その後、2014年8月に[赤06]（赤羽駅東口－赤羽岩淵駅－北赤羽駅入口－浮間舟渡駅）が東京北医療センター経由へ経路変更されたことに伴い、増備車として1102～1105が赤羽へ導入された。
さらに埼玉地区向けとして戸田・川口・さいたま東・西浦和にも導入されている。さいたま東には1111が配置され、国際興業では2例目となる「ゾロ目」車両が登場した。
2020年1月には、さいたま東の1110が飯能へ転属し、同営業所では初の中型ノンステップバスの配置となった。2026年3月には西浦和の1113が池袋へ転属し、西浦和の配置は消滅した。池袋では長らく中型車は1000番台のみが配置されていたが、これにより本番台が初めて配置された。
新排出ガス規制に対応した中型ノンステップバスで、「SKG-」から始まる型式は国際興業バスでは初採用となる。
1103以降は前面の社番位置が従来より上部へ変更されている。これは夜間に行われる特送時に、前照灯の影響で社番が見えにくくなることを防ぐための措置である。
2014年度導入車から車内照明がLED化されている。 また、中型車としては初めて先頭部左側の座席が廃止され、着席定員が1名減少している。
従来から中型車が使用されている狭隘路線や、閑散時間帯の一般路線を中心に運用される。赤羽配置車は当初赤58限定で使用されていたが、同路線廃止後は主にスクールバスとして運用されている。
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 最終配置 |
摘要 | 出入口表示 | 登録月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1101 | 赤羽 | 練馬200か2806 | 貸切 | FPG | 10 |
| 社番 | 所属 | 登録番号 |
転属履歴 最終配置 |
摘要 | 出入口表示 | 登録月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1102 | 赤羽 | 練馬200か2907 | FPG | 8 | ||
| 1103 | 赤羽 | 練馬200か2946 | FPG | 9 | ||
| 1104 | 赤羽 | 練馬200か2947 | FPG | 9 | ||
| 1105 | 赤羽 | 練馬200か2948 | FPG | 9 | ||
| 1106 | 戸田 | 大宮200か2387 | FPG | 9 | ||
| 1107 | 戸田 | 大宮200か2388 | FPG | 9 | ||
| 1108 | 川口 | 大宮200か2389 | FPG | 9 | ||
| 1109 | 川口 | 大宮200か2390 | FPG | 9 | ||
| 1110 | 飯能 |
大宮200か2391 →所沢200か2443 |
←さ | FPG | 9 | |
| 1111 | さいたま東 | 大宮200か2392 | FPG | 9 | ||
| 1112 | さいたま東 | 大宮200か2393 | FPG | 9 | ||
| 1113 | 池袋 |
大宮200か2394 →練馬200か3901 |
←西 | FPG | 9 |
