新都01

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新都01

	起点	経由	終点	新設・変更	廃止・変更	担当営業所	備考
(1-1)	さいたま新都心駅西口	北与野駅・小村田西・白鍬電建住宅・神田・陣屋	与野本町駅	2000年4月1日新設	2000年10月16日変更	大宮営業所
(1-2)				2000年10月16日変更	2003年11月16日変更	西浦和営業所	西浦和へ移管
(2)	さいたま新都心駅西口	北与野駅・イオンモール与野・白鍬電建住宅・神田・陣屋	北浦和駅西口	2003年11月16日変更	現在運行中		北浦和駅発着へ変更

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新都01-2

	起点	経由	終点	新設・変更	廃止・変更	担当営業所	備考
(1-1)	さいたま新都心駅西口	北与野駅→イオンモール与野→白鍬電建住宅→神田	陣屋	2000年4月1日新設	2000年10月16日変更	大宮営業所
(1-2)				2000年10月16日変更	2018年4月1日変更	西浦和営業所	西浦和へ移管
(1-3)				2018年4月1日変更	2020年10月1日廃止		平日運休

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新都01-3

	起点	経由	終点	新設・変更	廃止・変更	担当営業所	備考
(1-1)	神田	白鍬電建住宅→イオンモール与野→北与野駅	さいたま新都心駅西口	2000年4月1日新設	2000年10月16日変更	大宮営業所
(1-2)				2000年10月16日変更	現在運行中	西浦和営業所	西浦和へ移管

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路線解説

2000年4月1日にジェイアール大宮操車場跡地に開業した「さいたま新都心駅」を発着する路線として新都02（さいたま新都心駅－北与野駅－八王子－白鍬電建住宅）と共に新設された。さいたま新都心駅と北与野駅は非常に近距離で、国際興業バス大宮営業所（当時）の白鍬地区から埼京線、京浜東北線のどちらも利用できる点が最大のウリだった。行先方向幕は当時流行りだった色付きの方向幕が採用されたが、どちらも黄色地が採用された。片方では無く両方を色付きにしたことで誤乗が心配されたが、結局他の色に変更することは無かった。なお、同日には川口担当で川25（川口駅東口－新郷支所－安行原団地－安行出羽）が新設されているが、この川25も「黄色地」の方向幕である。同年10月16日に大宮・浦和営業所が閉鎖されると、白鍬地区の路線は全て西浦和営業所へ移管された。これによって担当営業所が判りにくかった状態を解消させたが、経路は移管前から引き続き変更されなかった。

2003年11月16日の大規模再編によってついに手が加えられ、与野本町地区は新設された与本05（与野本町駅－白鍬循環）が循環路線として維持することとなり、同日廃止された与本01（与野本町駅－八王子－白鍬電建住宅－北浦和駅西口）の代替として北浦和駅へ延伸された。これによって白鍬地区のアクセスは北浦05（北浦和駅西口－神田－白鍬電建住宅－神田－与野本町駅－与野駅西口）の廃止によって北浦和・与野本町・さいたま新都心の3つに集約され、白鍬地区から与野駅方面へのアクセスは事実上消滅した。同時に方向幕も通常のものに改められたが、当初からノーマルでも良かったのではないかと考えてしまう。

新都01-2は平日夕方と土曜・休日の19時以降に1便ずつが設定されていたが、2018年4月1日のダイヤ改正で平日の運行が全て新都02へ変更され、土曜・休日のみ運行となったのち、2020年10月1日のダイヤ改正で廃止された。なお、最末期は土曜・休日のみの運行だったため、最終運行日は同年9月27日であった。新都01-3は早朝の神田始発のみ運行される。

途中停留所にある小村田西は、2004年12月10日にプレオープンに合わせて「イオン与野ショッピングセンター」に変更、2014年5月16日に「イオンモール与野」へ再変更されている。