櫻井交通の市内バスは未だにP-代やU-代が多く在籍しており、都市新バスも同様の状況です。
特に都市新バスは条件に遭う中古車が少なく、車両の置き換えが進んでいません。
市内バス一般路線用
自社導入車
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-RU225AA |
| 備考 |
既廃車･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2011年12月1日付けで全車廃車となりました |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HU225AA |
| 備考 |
予備車･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2011年12月1日より予備車となりました。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HU235BA |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HU235BA |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
P-MP618M |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2011年12月1日より予備車となりました。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HU2MMAA |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HU2MMAA |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
U-MP618M |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU2MMCA |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
KC-MP617M |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KL-HU2PMEA |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
KL-MP35JM |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
J-BUS(日野) |
| 形式名 |
LKG-KV234N3 |
| 備考 |
プロパー･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井交通起死回生の新車です。都市新バスではなく一般路線に入ったのは未だに謎ですが… |
しあわせの村専属車両
社団法人栃山県立しあわせの村運営協力会より管理･運行委託を受けた車両です。入札によって車両が決まっています。
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU3KPCA |
| 備考 |
しあわせの村･高出力･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2000年度導入車です。2000年度は全車日野車となっています。 |
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KL-LV280Q1 |
| 備考 |
しあわせの村･高出力･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2001～2003年度導入車です。2001～2002年度は全車いすゞ車、2003年度は日デ車といすゞ車となっています。 |
| メーカー |
日デ |
| 形式名 |
KL-UA452PAN |
| 備考 |
しあわせの村･高出力･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2003～2004年度導入車です。2003年度は日デ車といすゞ車、2004年度は日デ車となっています。 |
| メーカー |
J-BUS |
| 形式名 |
PJ-LV234Q1 |
| 備考 |
しあわせの村･高出力･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2005年度導入車です。この代は2005年度のみの導入です。 |
| メーカー |
日デ |
| 形式名 |
PKG-RA274PAN |
| 備考 |
しあわせの村･高出力･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2008～2009年度導入車です。この2年は入札条件によりいすゞ車が1台も入りませんでした。 |
| メーカー |
J-BUS |
| 形式名 |
LKG-LV234Q3 |
| 備考 |
しあわせの村･高出力･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2010年度以降導入車です。入札条件に｢マニュアル｣があるため、これ以降はJ-BUS車の導入のみとなると思われます。 |
市営バス譲渡車
2010年3月31日をもって解体となった櫻井市交通部からの譲渡車です。櫻井市交通部塗装をそのまま残しています。
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HT235BA |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HU235BA |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･元｢電子制御機械式AT"EEドライブ"｣･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。公営バスらしいEEドライブを搭載していました。現在はアリソンのトルコンATに改造しています。 |
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
P-LV214M |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･元｢電子制御機械式AT"Navi5"｣･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。公営バスらしいEEドライブを搭載していました。現在はアリソンのトルコンATに改造しています。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HU2MMAA |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･元｢電子制御機械式AT"EEドライブ"｣･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。公営バスらしいEEドライブを搭載していました。現在はアリソンのトルコンATに改造していますが、櫻井200か12-23のみEEドライブをそのまま残しています。 |
準備中
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
HU2ML改 |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･超低床ワンステップ･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
U-LV224M |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･元｢電子制御機械式AT"Navi5"｣･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。公営バスらしいEEドライブを搭載していました。現在はアリソンのトルコンATに改造しています。 |
準備中
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
U-LV870L |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･超低床ワンステップ･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU2MMCA |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-RU1JMCH |
| 備考 |
市営譲渡･HIMR電気ディーゼル式ハイブリッド･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU2MMCA |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU2PMCE |
| 備考 |
市営譲渡･ノーマルシート･ノンステップ･オートマチック･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KC-LV280N |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KC-LV280N |
| 備考 |
市営譲渡･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KC-LV832N |
| 備考 |
市営譲渡･ノーマルシート･ノンステップ･オートマチック･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KL-HU2PMEE |
| 備考 |
市営譲渡･ノーマルシート･ノンステップ･オートマチック･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KL-LV834N |
| 備考 |
市営譲渡･ノーマルシート･ノンステップ･オートマチック･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。 |
| メーカー |
J-BUS(日野) |
| 形式名 |
ACG-HU8JMFP |
| 備考 |
市営譲渡･ハイブリッド･ノーマルシート･ノンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井市企業局交通部からの譲渡車です。櫻井市交通部最後の新車です。 |
中古車
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HT235BA |
| 備考 |
元阪東自動車･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HT2MMAA |
| 備考 |
元阪東自動車･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HT2MMAA |
| 備考 |
元遠鉄バス･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HT2MMAA改 |
| 備考 |
元神奈川中央交通･ハイバックシート･ツーステップ･補助ステップ搭載･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HT2MMAA改 |
| 備考 |
元横浜京急バス･ハイバックシート･ツーステップ･補助ステップ搭載･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
U-MP218M |
| 備考 |
元小田急バス･ハイバックシート･ツーステップ･補助ステップ搭載･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HT2MMCA |
| 備考 |
元京成バス･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU2MMCA |
| 備考 |
元京成バス･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HT2MMCA |
| 備考 |
元豊電バス･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･リーフサス |
| 担当より一言 |
|
都市新バス専用車両【急64･急102･急164系統】
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HU275BA |
| 備考 |
既廃車･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
櫻井交通の最古参車両です。2011年11月1日付けで廃車になりました。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HU3KMAA |
| 備考 |
予備車・急64系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KC-HU3KMCA |
| 備考 |
予備車・急64系統専属･元企業輸送･ハイバックシート･補助シート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
KL-HU2PMEA |
| 備考 |
急64系統専属･プロパー･ハイバックシート･補助シート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KC-LV280N |
| 備考 |
急64系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
いすゞ |
| 形式名 |
KL-LV280N1 |
| 備考 |
急64系統専属･プロパー･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日デ |
| 形式名 |
U-UA440LAN |
| 備考 |
予備車・急102系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日デ |
| 形式名 |
U-UA460LAN |
| 備考 |
急102系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
日デ |
| 形式名 |
KL-UA452MAN |
| 備考 |
急102系統専属･プロパー･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
P-MP518M |
| 備考 |
既廃車･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
都市新バス車で唯一、高出力車ではない車両です。2011年11月1日付けで廃車になりました。 |
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
P-MP618M |
| 備考 |
既廃車･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
2011年11月1日付けで廃車になりました。 |
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
U-MP618M |
| 備考 |
予備車・急164系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
KC-MP617MT |
| 備考 |
急164系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
KC-MP717MT |
| 備考 |
急164系統専属･プロパー･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
KC-MP717MT |
| 備考 |
急164系統専属･元神奈川中央交通･ハイバックシート･都市低床ツーステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
都市新バス初の中古車は神奈川中央交通のワンロマ車となりました。 |
| メーカー |
三菱ふそう |
| 形式名 |
KC-MP717MT |
| 備考 |
急164系統専属･プロパー･ハイバックシート･ワンステップ･フィンガーシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
|
さくらいシティービュー専用
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
P-HU235BA |
| 備考 |
シティービュー専属･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
羽野自動車改造部門謹製のレトロ調改造車です。05年増備車です。 |
| メーカー |
日野 |
| 形式名 |
U-HU2MMAA |
| 備考 |
シティービュー専属･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
羽野自動車改造部門謹製のレトロ調改造車です。08年増備車です。 |
| メーカー |
羽野自動車 |
| 形式名 |
KL-CU3HMEA |
| 備考 |
シティービュー専属･プロパー･ハイバックシート･ツーステップ･ロッドシフト･エアサス |
| 担当より一言 |
羽野自動車謹製のレトロ調バスです。2台のみの希少車です。 |
テンプレ
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最終更新：2011年12月05日 22:50
