帝国バス車両

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形式 LJG-HU8JLGP
車体 J-BUS・ブルーリボンシティハイブリッド
解説 帝国バスの次期主力車両として導入されました。帝16系統と帝19系統を除く全ての系統で運行されています。二度に渡り増備されており2010年~2011年導入車と2013年導入車が在籍しています。帝国バス特注仕様のため前扉は折り戸式のハイブリット・ノンステップバスで内装は都市型となっております。特注仕様のため一度に大量増備することができず今後も増備を続け帝国バスの主力車両となる予定です。大東車庫と空港検車区を除く全営業所と車庫に配備されています。

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形式 KL-HU2PPEE改
車体 日野自動車・ブルーリボンシティ
解説 2003年~2004年に導入されたブルーリボンシティのCNGノンステップ車です。帝国バスのCNG車としては初めての導入となりました。横山営業所と牛河営業所と新町営業所に配備されています。

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形式 KL-HU2PMEE
車体 日野自動車・ブルーリボンシティ
解説 坂田バス販売会社から1台購入した三坂市営の中古車です。全台牛河営業所に配備されています。スモークガラス及びマーカーランプ付の短尺のノンステップ車となります。こちらは中扉がグライドスライドです。フルフラットノンステップバスのため輸送量が低くラッシュ時はあまり運行されません。

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形式 KL-HU2PMEE
車体 日野自動車・ブルーリボンシティ
解説 坂田バス販売会社から2台購入した三坂市営の中古車です。全台新町営業所に配備されています。スモークガラス及びマーカーランプ付の短尺のノンステップ車となります。こちらは中扉が引き扉です。フルフラットノンステップバスのため輸送量が低くラッシュ時はあまり運行されません。

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形式 QKG-MP35FP
車体 三菱ふそうトラック・バス・エアロスター
解説 2010年に導入開始された帝国バスのノンステップバスです。事故廃車となったKC-LV832Lの3台を補充ために3台が新町営業所に配備しています。帝国バス特注仕様のため前扉は折り戸式のノンステップバスで内装は都市型となっております。

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形式 KL-LV834L1
車体 いすゞバス製造 (IBUS)
解説 豊電バスからの譲渡車両です。2000年車と2001年車の各4台計8台が在籍しております。フルフラットノンステップ車となっており中扉にスロープ板を設置しております。全車三河車庫に配備されています。

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形式 KL-LV834N1
車体 富士重工・新7E
解説 坂田バス販売会社を通じて購入したフルフラットノンステップバスです。桜坂営業所に1台のみ配備されています。中古ながら状態は良くいい走りをすると好評ですが団地輸送が多い桜坂・北港地区にはあまり適してないようです。

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形式 KL-UA452KAN改
車体 日産ディーゼル・スペースランナーRA
解説 2003年に導入された帝国バス初の西工大型車です。KC-LV832Lの置き換え用として3台が横山営業所に配備されており桜坂営業所には増発用として13台配備されています。

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形式 KL-JP252NAN改
車体 日産ディーゼル・スペースランナーJP
解説 帝16系統と帝19系統の増発のため西石市営バスから坂田バス販売会社を通じて2台を購入した帝国バスの中型バスです。ノンステップ車となっており中扉にスロープ板を設置しております。全車大東車庫に配備されています。

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形式 BDG-HR7JPBE
車体 日野自動車・レインボー
解説 帝16系統と帝19系統専用車両として2007年に投入開始した10.5mの中型バスです。2010年のBDG-HR7JPBE製造終了までの3年間増備を続け帝16系統と帝19系統専用車両としては最も多い台数を誇ります。新町営業所と大東車庫と三河車庫に配備されています。

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形式 HLNP51A
車体 本間重工業・Ace NT
解説 初の本間重工業製車両です。台数はまだ少ないですがクセのない良い走りで使いやすく運転手にも好まれています。横山営業所と牛河営業所に配備されています。

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形式 HLNP81A
車体 J-BUS・エルガ
解説 本間重工業製の中古車です。フルフラットノンステップバスであり3台在籍しています。全車牛河営業所に配備しています。車両数が少ない今沢バスへの貸し出しも多い車両です。

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形式 NL2CD
車体 富岡車輛製造
解説 東木ノ宮国際空港のターミナル間バスとして本間重工業から3台購入しました。フルフラットノンステップで大型荷物を持つお客様にも優しい車両です。帝国バス唯一の連節バスで特殊な車両のため3台とも当車専用整備所である空港検車区に配備されています。

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形式 LNG-EM260CL
車体 大洋ディーゼル工業・ハイブリット(HIDMS)インターシティ
解説 帝国バス初の大洋ディーゼル製のハイブリットノンステップバスです。帝国バス特注仕様のため前扉は折り戸式のノンステップバスで内装は都市型となっております。横山営業所と牛河営業所に配備されています。

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形式 LNG-EM260CL
車体 大洋ディーゼル工業・ハイブリット(HIDMS)インターシティ
解説 こちらは前扉グライドスライド式で中扉引き戸式の通常タイプです。特注仕様よりも安価で多数が導入されています。城上営業所に配備され城上・中原地区の主力として運用されています。

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形式 QKG-SA450AP
車体 半田磐原バス製造・FENRIR(フェンリル)
解説 新規導入となった東栄帝国初の半田磐原バス製造製バスで11.0m(P尺)の大型バス車両です。多くの系統で運行されています。帝国バス特注仕様のため前扉は折り戸式のノンステップバスで内装は都市型となっております。10.8m車両が主力の当社の中では輸送量が多いのでラッシュ時は混雑路線に集中して投入されています。大東車庫と空港検車区を除く全営業所と車庫に配備されています。

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形式 SKG-JK550L
車体 半田磐原バス製造・PASSNGER(パッセンジャー)
解説 10.5m(L尺)の新型中型バスとして導入されました。帝16系統と帝19系統専用車両です。塗装はカタログカラーのままで使用されています。新町営業所と大東車庫と三河車庫に配備されています。

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形式 不明
車体 半田磐原バス製造・CITYRUNNER(シティランナー)
解説 フェンリル、パッセンジャーに次ぎ導入された半田磐原バス製造製の大型低公害路線バスです。牛河営業所と北港営業所にのみ配備されています。

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形式 TDG-KM530H2
車体 大洋ディーゼル工業・アーバンクルーザー
解説 大洋ディーゼル製の高速路線車です。HIDデイライトと方向幕の設置に加えブラックウインドウを採用しています。主に帝都本牧ライナーを中心に高速バスに使用されていますが乗客と乗務員のトイレ休憩はSAにてするためトイレはついていません。全台牛河営業所に配備されています。

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形式 QKG-TU501P
車体 三野ディーゼル・トップクルーザー
解説 高速バス初となるリフト車です。トイレも付けられ長距離運行に対応しています。現在は帝都本牧ライナーの主力車両で運行されています。全台牛河営業所に配備されています。

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形式 QQG-NQ1ESAR
車体 羽野自動車
解説 初の羽野自動車製の車両です。日野ブルーリボンシティの高速仕様車を今沢バスへ転入するために購入しました。TK03系統のみ運行されています。全台牛河営業所に配備されています。

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形式 KL-MS86MP
車体 三菱ふそうトラック・バス・エアロエース
解説 坂田バス販売会社を通じて購入した元中ノ島バスの中古車です。日野ブルーリボンシティの高速仕様車を今沢バスへ転入するために購入しました。TK03系統のみ運行されています。2台が牛河営業所に配備されています。

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形式 KL-MS86MP
車体 三菱ふそうトラック・バス・エアロクイーンⅠ
解説 坂田バス販売会社より購入した帝国バス初の観光バスです。内装は後部サルーン付きとなっておりますがトイレは設置されておりません。状態は良好で乗務員にも好評です。1台が横山営業所に配備されています。

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形式 KC-MM822H
車体 三菱ふそうトラック・バス・エアロバスMM
解説 町内会旅行等の少人数貸切用として坂田バス販売会社から購入しました。こちらも横山営業所に1台が配備されています。トイレがなく長距離運用にはあまり適しません。

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形式 P-LV719R
車体 いすゞ自動車・スーパークルーザーUFC(プレステージ)
解説 坂田バス販売会社を通じて2台購入した元八谷急行バスの中古貸切バスです。元々は中央観光で使用されていました。ダブルデッカーのような全面形状が人気の高い貸切バスです。全台横山営業所に配備されています。

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形式 PKG-RU1ESAJ
車体 いすゞ自動車・ガーラ
解説 坂田バス販売会社より購入した中古車です。車内設備は電動格納式テレビ2台・DVDプレーヤー・冷蔵庫・ポット・装飾灯・LED式行先表示板・シートテーブル・足置きとなっています。全固定窓のため補助席はありません。1台が横山営業所に配備されています。

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形式 KC-RU3FSDB
車体 日野自動車・セレガ
解説 坂田バス販売会社より購入した中古車です。フルエアーブレーキのリアスポイラーレス仕様となっております。また座席はテレビ2台、添乗員補助席あり、補助席付きの11列リクライニングシート、行灯となっております。1台が横山営業所に配備されています

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