| トップページ | 路線バス | 高速バス | 会社概要 | 車両情報 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | P-HU273BA |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型 |
| 担当より一言 | 乗り易い車ですが、クラッチが弱っていて気を抜くと滑らしてしまいます。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | P-RU638AA |
| 備考 | DPF取り付け･元貸し切り |
| 担当より一言 | 乗り易い車ですが、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが長く狭隘路や狭いﾊﾞｽｾﾝﾀｰの多いウチではあまり向いてませんね。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | P-RU638BA |
| 備考 | DPF取り付け･元貸し切り |
| 担当より一言 | 特急バスに使うには申し分ないのですが、通常の路線バスに使うと乗降に時間がかかって仕方が有りません。 |
| メーカー | いすず |
| 形式名 | P-LV218L |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型･富士重工ﾎﾞﾃﾞｨｰ架装 |
| 担当より一言 | 短すぎず、長すぎずのちょうどいい長さで運転しやすいです。ただ、クラッチが滑り易いのが難点です。 |
| メーカー | UD |
| 形式名 | P-RA46R |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型･西工ﾎﾞﾃﾞｨｰ架装 |
| 整備担当より一言 | 最近ギアの調子が悪くなってきて、整備の間隔が短くなってきてます。そろそろ鬼籍入りの時期かもしれません。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | P-HU276BA |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型･特急兼用 |
| 新人運転士より一言 | 特急バスは新道を通るので良いのですが、普通の路線は狭い旧道を通るのでこの車両だとひと苦労です。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | HU2ML改 |
| 備考 | DPF取り付け･リフト付き超低床バス |
| 担当より一言 | 中古車にしては状態が良く、良い走りをしてくれます。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | U-HU3KLAA |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型 |
| 担当より一言 | P-HU273BAと基本的には変わりないのですが、こちらはフィンガーシフトなのでシフトチェンジが楽になりました。 |
| メーカー | いすゞ |
| 形式名 | U-LV218L |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型 |
| 担当より一言 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | KC-HU3KLCA |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型 |
| 担当より一言 | これまで直結5段(加速型)だったのがOD5段(高速型)になりました。バイパスで本領を発揮してくれます。 |
| メーカー | いすゞ |
| 形式名 | KC-LV280L |
| 備考 | DPF取り付け･高出力型 |
| 担当より一言 | この年のいすゞは純正ボディーで導入しています。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | KL-HU2PLEA |
| 備考 | 高出力型･ワンステップ |
| 担当より一言 | 櫻井交通初のワンステップ車です。これまでより少し馬力がアップしました。 |
| メーカー | いすゞ |
| 形式名 | KL-LV280L1 |
| 備考 | 高出力型･ワンステップ |
| 担当より一言 | この車を最後にいすゞ車の導入は途絶えています。同期のHUより痛みが少し早いような… |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | LKG-KV234L3 |
| 備考 | 高出力型･ワンステップ |
| 担当より一言 | 04年以降新車導入が途絶えていましたが、11年に久しぶりの新車となりました。ISO規格の10穴ホイールなので、他と使い回しが出来ないの困ったちゃんです。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | P-HT233BA |
| 備考 | DPF取り付け･元臨港バス |
| 担当より一言 | 市街循環線用の車両です。大切に使われていたようで、痛みもほとんどありません。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | U-HT2MLAA改 |
| 備考 | DPF取り付け･元川崎鶴見臨港バス･ワンステップ |
| 担当より一言 | 市街循環線用の車両です。後述のKC-HU2MLCAと同じワンステップ車ですが、窓の寸法が違います。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | KC-HU2MLCA |
| 備考 | DPF取り付け･元川崎鶴見臨港バス･ワンステップ |
| 担当より一言 | 市街循環線用の車両です。ﾋﾞﾙﾄｲﾝｸｰﾗｰで屋根がすっきりしています。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | KC-HU2MLCA |
| 備考 | DPF取り付け･元大阪市交通局 |
| 担当より一言 | 市街循環線用の車両です。こちらは前後扉となっています。 |
| メーカー | 日野 |
| 形式名 | KC-LV380L |
| 備考 | DPF取り付け･元立川バス |
| 担当より一言 | 市街循環線用の車両です。いすゞ＋富士重工はこの車だけです。 |
