A列車で行こう3D総合【攻略・街紹介・交流】wiki

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• 攻略-子会社/工業
  ...日数 日 産業区分 工業 乗客需要 小 制限区域 商業/住居/市街化調整 登場時期 1955～ 鉄工所 データ 建設価格 鉄道線路1マスの22倍 運営費 鉄道線路1マスの0.03倍 必要人員 10人 必要資材 個 建設日数 日 産業区分 工業 乗客需要 小 制限区域 商業/住居/市街化調整 登場時期 1955～永久 家具工場 データ 建設価格 鉄道線路1マスの16倍 運営費 鉄道線路1マスの0.02倍 必要人員 人 必要資材 個 建設日数 日 産業区分 工業 乗客需要 小 制限区域 商業/住居/市街化調整 登場時期 1955～永久 資材工場A データ 建設価格 鉄道線路1マスの100倍 運営費 鉄道線路1マスの0.1倍 必要人員 10人 必要資材 個 建設日数 日 産業区分 工業 乗客需要 小 制限区域 商業/市街化調整 登場時期 1955～永久 資材工場B データ 建設価格 鉄道線...
• 相乗効果
  ...層ビルｘ中層ビル 工業系ｘ住宅系 工業系ｘビル 住宅系ｘ森林・田畑 高層ビルｘ森林・田畑 超高層ビルｘ森林・田畑 中層ビルｘ森林・田畑
• いばらでライバルより早く攻略してやんよ【古びた煙突】
  ...。 2年目 工業比率90%が案外難易度高い 2年目は御家街、蒼井を中心に開発します。 バスを通して、はい終わり！ あとは、工業比率80%ですが... みなぎる埋め立て地の皆様... 2年目のライバル比較です。いけるいけるちゃんと勝負できている。 2年目はこんな感じで無事に工業比率の目標達成。開発は3年目からが本番です。 3年目 きっとここからが本番 まずは、六鳥どまりだった鉄道路線をバス路線が開業している御家街、蒼井方面へ延伸。その後、初のダイヤ改正を実施しました。 まずは六鳥線御家街駅。列車が走り始めた直後に物凄い勢いで開発が始まりました。バスの効果って怖い。 分岐駅の蒼井線蒼井口駅です。 ここから、蒼井埠頭方面と蒼井方面に分岐します。両方ともここから単線ですが、これが後にネック...
• 攻略-証券取引
  ...%安くなる 15突飛工業 100 16ナイコン精機 100 17大鉄板印刷 100 18海川水産 300 19大突貫建設 300 子会社建設時の建物価格が5%安くなる 20御三家商事 1000 21新宿百貨 100 22超合体銀行 1000 通常より金利が1%安くなる 23大日村証券 1000 株式売買手数料2%が1%に 24陸海空保険 300 25三々住不動産 1000 不動産売買手数料3%が2%に 26東西京鉄道 300 鉄道での資源購入を3%割引 27鳥猫運輸 300 トラックでの資源購入を3%割引 28大江戸海運 300 貨物船での資源購入を3%割引 29JPN空運 300 30三財閥倉庫 100 31グローバル電話 1000 32全部電力 1000 列車・路面電車の運行費が3%安くなる 33パッチョガス 300 駅の運営費が2%安くなる 34マイクロ警備...
• 攻略-たそがれの離島
  ...が離島にある。既存の工業地帯へ持ってくるにはちょっと遠い。 「ダイヤパレス」と呼ぶマンションF団地があり、全て自社物件。 元ネタは長崎半島。伊王島、高島、端島(軍艦島)。 攻略の重要ポイント 「ダイヤパレス」は高難易度で資金が欲しい場合にすぐに売りに出すと良い。 「資源の開発」と「街の開発」のどちらを先に行うかがカギとなる。 都市開発先行の場合土地が足りないため、早いうちに鉄道による発展ができる範囲を広げておく。 公共交通利用率が低いため、発展促進のためにも運賃値下げが必要。 資源開発先行の場合鉄道や道路を建設して既存の製鉄所に持って行くより、港を建設して輸出する方が収益性が高い。鷹島に資材工場Aが1件あるので、資金さえあれば線路道路の建設無しで収入源の建設が可能。 複数の港を使用した場合の船の運行頻度は要検証 アドバイス 箇条書きで入力
• 攻略-古びた煙突
  ...3月31日経過時 工業比率90％以上 1966年3月31日まで 年間人口増加数3,000人黒字決算3年連続 初期人口 約8600人 資源の量 「砂草」に石炭あり 初期資金 やさしい 119億6483万円 マップの特徴 平地が意外と多く、比較的開発しやすい 集客の見込めるまとまった集落が4か所ぐらいある。 借入金が存在する。 攻略の重要ポイント 比較的簡単なマップ。既に港が2か所に設置されているので、そこからどんどん資材を輸出できるよう資材工場を港のそばに多めに建設しよう。海外価格は高めで下がりにくいし、港は動かさなければただ固定資産税を取られるだけになる。資材工場などは資材が売れなくても立地さえよければ利益は出る。生産量が過剰でも問題はない。 鉄道はまず六鳥の集落と六鳥の埋め立て地とを結ぶのがよい。ダイヤを組むのに自信があれば単線にして、さらに御家街の...
• 紹介-黒いダイヤの復活
  ...風力発電で溢れかえる工業団地。。。 失敗した石炭事業。。。 隅に追いやられた火力発電所。。。 大発展を遂げる市街地。。。 実はこのマップ見てお分かりいただける通り石炭事業に失敗しています。 当初は、火力発電所に売りさばいたり、隣町に売りつけていたのすが、なぜかどちらも赤字です。どうしましょう・・・。 ※このマップは削除しました。 コメント てｓｔ -- jagaimu (2014-05-12 20 13 31) 豆腐多過ぎだなこりゃw -- 546 (2014-05-18 21 11 01) wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ...
• 桜ヶ島交通奮闘記
  ...501人 都市種別 工業都市 会社情報 2001年4月1日 資本金 資金 162億円 91億2001万円 保有列車 1編成 駅等 5箇所(2箇所建設中) 路線総延長 11.4km 従業員数 75人 営業記録 2001年4月1日 秘書「あらためまして、この度は社長就任おめでとうございます。 　　　この島では、地方自治体の地域活性化の一環として、再開発が行われることになりました。 　　　地域活性化の施策として、企業立地の促進と鉄道網の整備が挙げられています。 　　　現在既に、島にいくつかの企業を呼び込むことに成功しています。 　　　当社に求められているのは、鉄道を整備し、戦線の活性化を図ることです。 　　　島の人口を1万人にまで増やすことができれば、目標の達成とみなされます。」 現在、幕ノ内線の光浦駅の開業が遅れているので完成する予定の4月4...
• 攻略-湖水に映る街
  ...業も住宅もないので、工業の有利な立地。序盤に製油所を売り出して資金を得ることができる。
• 21世紀への道。石炭無視開発記~小ガ熊~
  ...たら2000年に！！工業都市のままで、赤字という不名誉な記録は多分ありませんな…。 単純ですみませんが、これで終わらせていただきます。 コメント こめんとてすとしました。せいじょうです。 -- てすと (2015-12-21 19 01 03) 画像の大きさは普通に設定してもダメ? -- kiha126 (2015-12-26 09 58 18) #marquee(scroll,,size=18,BGCOLOR=#2A2A2A,COLOR=#FCAF17) -- ？？？？？？？ (2016-01-27 21 15 50) 名前 ...
• 紹介-フリーA区
  ...34日 産業区分：工業 消費資源：核燃料 制限区域：商業・住居 登場年：2045年 このような感じでみなさん自由に作成してください。 建物名：太陽光発電所 建物価格：500億円 運営費　：3200万円/日 必要人員：9人 必要資材：360個 必要マス：4×4 建設日数：120日 産業区分：工業 消費資源：なし 制限区域：なし 登場年：2000年 建物名：宇宙港 建物価格：2兆5000億円 運営費：25億円/日 必要人員：200人 必要資材：75000個 必要マス：6×6 建設日数：1500日 産業区分：運輸 消費資源：なし 制限区域：住宅・商業・市街化調整 登場年：2080年 建物名：核再処理施設 建物価格：4500億円 運営費：4億円/日 必要人員：20人 必要資材：22500個 必要マス：7×7 建設...
• 紹介-古びた煙突
  ... 六鳥工業島 この駅から六鳥線は単線となり、早朝には各地に資材を 輸送する貨物列車の待ち合わせが頻繁に起こります。 ●軌道線・遊園線 六急遊園地・遊園地前 六急遊園地の最寄駅です。町の発展と共に 新しい施設が次々と建設されています。 車両紹介 1000系 1963年登場の六鳥急行電鉄の主力車両です。現在は24編成87両が在籍しています。 1969年から製造の4次車はステンレスボディとなっています。 2000系 赤字が続く六鳥線の収支改善のために1975年に投入された車両です。 現在は2編成6両が在籍しています。 3000系 1000系の置き換え用として、1985年に登場した車両です。 現在は1編成4両が蒼井線に投入され、快速運用を行っています。 老朽...
• 塔野地域大開発記
  ...です。そして、夢吊橋工業団地駅まで延伸しました。のあたりで１年目が終了。 予想通りの赤字・・・　夢吊橋地下化が大きく響いた形となりました。 一年目終了時の路線図　　↓塔野線 八代 商栄 塔野川端 新塔野 塔野 夢吊橋(上り) 夢吊橋工業団地 夢吊橋(下り) ↓軌道学園線(塔野乗り換え)　　 塔野駅前 塔野プラザ 塔野橋 学園前 ↓軌道環状線　　　　　　　　　　　　　 消防本部前 竹林広場 医療センター前 塔野役場前 飛ばして1978年 この年の7月30日に、株式公開 総資産1000億を達成しました。 1976年度からは、黒字転換、それを維持できています。 昨年度には、皇光丘までの3駅が開業し、隠倉浦が村から町へ昇格しました。 街の発展も身に染みて感じられます。 ここからは、本気で開発を進めていきます。会社創立３０t...
• いくつもの河をこえない -銀栄地区開発記-
  ...。 銀栄北部工業団地では、あらたに紡績工場と資材工場Ｂを建設した。 そして猫の話。私も猫は好きです。 大分低層建築物で埋まってきたな・・・ 2年目 1969年4月1日時点での人口は16,711人。って、2000人しか増えてねーのか！怪しくなってきた。しかも既に住宅比率50%いってるし。 ？？？「そんな開発で大丈夫か？」 六島「大丈夫だ、問題ない。」 大分遅れましたが 1969年9月8日、南銀栄～西銀栄間開業。 1969年9月20日、西銀栄～新西銀栄間が開業、銀栄線全線開業。 1969年10月26日、銀松線銀栄～松浦間に東銀栄駅開業。 住宅比率が80％強になってしまった。しかたないので物流センターで緩和。 3年目 まだ人口18505人エ・・・ 工場拡張してたら、資材価格が一時85万円に・・...
• 紹介-たそがれの離島
  ...す。小ヶ熊駅と香矢の工業地区を結びます。バス6台で運行し、800万の赤字を生み出しています。 [熊03]小ヶ熊循環6月に開業した路線です。小ヶ熊地区の発展を促すため、地区内をぐるぐる回っています。バス2台で運行し、損益は均衡しています。 の３つです。 人口増加系のクリア条件ですが、いきなり鉄道を引っ張らずに、まずはバスで住宅を増やしてから鉄道を伸ばした方が、発展も早いですし管理が楽になります。また、戸建ての住宅でもそこそこ人口は増えるので、初期の人口から２千人増ぐらいだったら、バスのみでも達成可能です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) [熊02]の途中にある茂備地区です。バスの開業で小ヶ熊へのアクセスが可能となり、既に住宅の開発が多数行われています。 すでに鉄道用の用地は...
• 【建て売り】クリア後の湖水に映る街を淡々と紹介【中央新町町】
  ... 下総境駅 工業団地の中にある駅です。北東緩行線のみ乗り入れます。 当駅周辺の資材工場は長らくこのマップの発展を支えてきました。駅名は適当。 新町神社駅 駅名は当駅北口付近の神社から。北東線各駅停車の駅です。 開業当時は何も無い駅でしたが当駅発着の路線バスもありじわじわと発展してきています。 マンションDの建設により神社はマンションの影に。日照権ェ・・・ 北中央新町 中央新町の次の駅です。見てのとおり北東線各駅停車の駅です。 開発初期に製油所Bが建ち、とりあえず街路樹で囲っておいたのですが近所に物流センターが建ち、いよいよ手が付けられなくなっています(汗) 北東線の駅では最も利用者が少ない駅です。 中央新町駅 当マップで一番利用者が多い駅です。東方高額鉄道の本社はココ。 当マップの中心駅でもあり、全種別の列車がが停車します。 ...
• 雑談場過去ログ-1
  ... シナリオの煙突で工業率、黒字は達成も年間3000人増が厳しく感じるんですが…これマンション無双しても稼働率悪かったり周囲発展させな人口増えないんですよね⁇ -- 日曜静寂 (2014-06-06 19 50 30) 煙突クリアできました。せやけど前作より難易度高い…簡単条件でも難し感じますな。ところで高性能通勤型車両、よく見たらパンタ無いやんw あ、コマル御堂筋線みたいに第三軌条式の地下鉄に活きるな… -- 日曜静寂 (2014-06-10 13 59 36) 久しぶりです。 元なつみかんです。改名しました。 うちは適当に退避駅作って、１時間間隔で各停と快速を走らせて３０分間隔にして、 ダイヤを調整してます。 だから、絶対に赤信号」が出ませんｗ -- 最近ミバスばかりやってたtosoレールウェイ (2014-06-10 19 49 06) 私事で申し...
• 京都電鉄再開発記 -朽ちてゆく都市を再興させる-
  ...と見られます。娯楽・工業・公共・交通の需要を押し上げることで解決していきたいです。 次に、冒頭のあらすじで上げたマンションの解体事件について説明させていただきます。 こちらの画像を見てわかる通り一角だけマンションが解体されています。現在は、再度マンションの建設を行なっています。しかし、今回問題になっているのは解体された時期です。これらのマンションはすべて築１５年と大変新しい建物でした。建物の状況は、やや劣る程度で特に気にかけてはいなかったのですが、どうやら住宅系の建物は、状況が少しでも変化するとランダムに解体されていくことがわかりました。 おそらく、耐久性の低い建物を建設し続けたつけが回ってきたものと考えています。 話は公共施設についてです。一見して特異な点は見られませんが、じっくり眺めてみるとおかしな点があります。 私は、並木道の交差する場所には、必ず公園A...
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