ちょっと、シリアス？に（笑）
カートをやりはじめて、自分より速い人が非常に多いと感じる。。。サンデーレースでは、こんな風に感じたりしなかったんだよね。
レンタルカートはカート自体に個体差があったとしても、基本的には同じため技術の差がはっきりでる。サンデーレースは基本的には皆が違う車。同じ車がいたとしてもチューニング内容が異なったりするので平等に技術の差を計ることが出来ないんだと思う。
あと、決定的に違うと思うのが参加人口。
{ここを見た方！！あなたです（笑）
自分の車でサーキットを走ろうと考えますか？
};
普通、考えないですよね。。。走ってみたいと思っても、実際には走らないやね。。。
そこら辺を歩いている人を捕まえてサーキット走行やらせたら、速い人間も沢山いるはず。。。ただ、サーキットを車で走ろうと考える人が少ないだけ。いや、走りたいと感じても、きっかけすら掴むことが出来ずにいる人もいるはず。走り始めても、その費用の負担に耐えられず、継続して走ることが出来る人は少ないんではないかなぁ・・・。
俺だって、今は自分の車でサーキットを走るなんて事はしないし。。。仲間の多くもサーキットを走れる車じゃなくなった。
幸いにも仲間で車を一台所有していて、皆で耐久レースに参加する事ができている :)
{でも、一回の耐久で一人当り2〜3万円の負担です。。。
};
(これだって、他のチームに比べれば絶対に安いはず！！)
そのかわり、拷問？にも近いくらい走れます（笑）いや、走らなければなりません！！夏の一番暑いときに窓を締め切って、エアコンつけず(つか、エアコンないし)肌が露出しない格好でヘルメット、グローブ着用。。。
{車のためにヒーター全開！！ サウナじゃ・・・
};
しかも、一時間走れますか？？？（笑）
話がずれた・・・。
要は、サンデーレースって継続することが難しいんです。。。
あ、言っておきますがサンデーレースを否定しません。つか、こっちも盛り上げたい！！が、力量不足。。。
サンデーレースとかやってみたいって人はひささんのところが良い入口かも知れません♪
それと比較して、カートやっている人は結構いるみたい :) よく行く CITY KART さんは休みであれば賑わっています。手軽に楽しめる♪つまり、参加人口が多い！！つまり、レベルも高い？
で、何より続けることが出来るんだよね（笑）そりゃ、5分で1,800円はちょっと高く感じるかも知れないけど、初期投資(車の購入)とか考えなくて良いから「とりあえず試せる♪」
{ハマリますぜ〜。ダンナ（笑） };
{オチ、無いっす（笑） ＞ ALL };
