11/21 に CITY KART さんで CK CUP が開催されました！！
今シーズン？最後で、現在のコースレイアウトでは最後の CK CUP です。
るーぱぱと CITY KART へ向かいます。40〜50分前に到着！！まだ、仲間は来ていないようです。
さて、最近は練習不足なので、CK CUP 開催前にるーぱぱと練習走行をします。 結果は 33.093 。。。いかん、全く乗れていない。
暫く待つものの、仲間が来ません。。。大丈夫かな？？？
みんなが来ないので「もう一回乗ろうか？」ってことで、るーぱぱと再び練習走行へ :D 結果は・・・33.166。。。
{いけてない、のれてない。。。 ＞ 俺。 };
震災時に、私の掲示板へお〜しんさんより、励ましの言葉を頂いていましたが、そのお〜しんさんと出会います :)
チーム名・メンバー(敬称略、順不同)
今回カントクは、足を負傷しており、監督業に専念するようです（笑）ただ、タイムアタックには参加です ;)
タイムアタック(チャレンジクラス)はまずまず。。。（笑） どんな理由があろうと、カントクとるーぱぱに勝利♪でも、Arataに勝てない。。。
| 順位 | 名前 | 1回目 | 2回目 | 3回目 | 平均 |
| 8 | Arata | 33.238 | 32.810 | 32.300 | 32.783 |
| 9 | みやＧ＠バター犬 | 32.612 | 32.592 | 33.197 | 32.800 |
| 10 | カントク | 32.380 | 33.292 | 32.807 | 32.826 |
| 11 | るーぱぱ | 33.372 | 32.894 | 32.551 | 32.939 |
順位を見ると、われらがメンバーは8〜11位に連続しています。平均のタイム差も僅か！！
実は、CK CUP は乗るカートのコンディションにより成績が左右されやすいです。 私とArataは速い(と言われていた)方のカート2台と一番遅い(と言われていた)カートをひいています。るーぱぱは遅い(と言われていた)3台のカート。私とArataは同一のカートを乗っていますので、腕の差か。。。るーぱぱは遅いカートしか乗れなかったので、ちょっと可哀想でした。。。
あ、カントクは足を傷めていたにも関わらず、このタイム。ある意味、凄い。。。
ひがしは チャンピオンクラス のタイムアタックに参戦です！！
| 順位 | 名前 | 1回目 | 2回目 | 3回目 | 平均 | ハンディ加算後 |
| 4 | ひがし | 32.379 | 31.870 | 31.827 | 32.025 | 32.175 |
結果は惜しくも4位。もう少しで表彰台！！男前だ（笑）チャンピオンクラスは基準体重より軽いと体重差がハンディとして加算されます。
はてさて。。。
結果は。。。後ろから1位です。。。ええ、最後です。。。
えっと、カートが。。。外れでした。。。
レース中、速いカートとのタイム差が1周で2秒くらい。。。明らかに遅い。
まず、スタート。自分的には絶妙なスタートをきったつもり。それなのに、スタート直後にバンパープッシュされる。1コーナーに入る前なのに。。。
自分達の乗ったカートは、音が違うんだよね。。。めっちゃ静か。。。
{サーキットに紛れ込んだ、ファミリーカー（笑） };
こんな、表現がぴったりなカートでした。。。
乗りはじめて、遅いのが分かったので楽しみかたを変更。
当初は、上位入賞を狙ってみようなどと無謀に考えていましたが、仲間内で誰が速いか！！これをテーマに頑張ってみようかと（笑）とにかく楽しまなきゃね♪
イコールコンディションの中で楽しまなきゃ♪
ま、結果的には五十歩百歩（笑）
でも、楽しかった♪
なんと言いましょうか。。。楽しいんですよ。でもね。。。
CK に新しいカートが導入されたのは、2004/6/24。安全性が重視された非常に良いカートだと思います。
ただ、不満もあって。。。安全なカートなのは嬉しいのですが。このカート、コースメイキングが可能なのですよ。。。
CK はコースを毎年変更しています。コースを容易に変更できるのは非常に魅力的です。ただ、縁石は塗装されているだけの状況です。つまり、縁石を乗り越えてもタイムダウンにはならず、逆にタイムアップするのです。
コースの縁石は塗装でしかないので、タイヤバリヤーでショートカットが出来ないようになっています。新しいカートになる前はこれで十分でした。なぜなら、カートがこのタイヤバリヤーに接触すると、非常に危険なため縁石を越えたショートカットが困難でした。
状況が変わったのは新しいカートに変わってからです。新しいカートは安全性を高めるためにカートを保護するためのバンパーなどがついています。もの凄く安全です。変更される前のカートはタイヤバリヤーに接触するとカート自体が跳ね上がり、最悪は横転なども有り得ました。
新しいカートは安全です！！でも、タイヤバリーをプッシュして、コースレイアウトを変更することが出来てしまうのです。。。
CK CUP でもこれは可能です。組によってコースレイアウトが異なる可能性があります。。。カートに性能差もありますし、コースレイアウトも異なる可能性があるとイコールコンディションが成立しにくいのかなと。。。
ま、速い人は、ぶっちぎりで速いので、新しいカートだけがタイム差の原因ではないのは確かです（笑）
