みやＧ＠バター犬 (2009-03-17 (火) 22:50:30)
サイトの移転のお知らせで、「ルーマッハ組 耐久用打ち合わせスレ」が下に行ったので、新たにスレッド立てました！
- サイト移転オメ(？)です！＞みやGさん -- コペ助
- なかなか気難しいクルマみたいですなぁ…壊しちゃうんじゃないかと心配になってきたｗ＞マッシー -- コペ助
- ちなみに、オイラはサーキット経験ナシです。峠はよく行きますが、攻めるというより流す程度デスね（汗） -- コペ助
- ピット要因として参加するものイイかなと思ってます。タイヤ交換しかできませんけどｗ -- コペ助
- ピット要員も楽しいよ！それにすごく重要です。 -- みやＧ＠バター犬
- Butter Dogs Racing もたくさんのピットクルーに支えられてます ;) -- みやＧ＠バター犬
- むしろ壊れてます（泣） そんな車だからこそもらえたんですが・・・でも、速くて楽しい車です。廃車寸前ですし、ぶつけたら部品が流通していないですから、クラッシュ＝廃車なんで心配無用です！こういう思い切った車じゃないと耐久レースにぶつけるの怖くて自分は出れませんから＞コペ助さん -- マッシー
- 具体的な打ち合わせを近日中に開催します♪追ってご連絡しますぜ＞ルーマッハ一同様☆ -- 大将＠バター犬
- 悲しいお知らせですが、EF8が廃車になってしまいました・・・先日大きなクラッシュをして、ミッションケースと、メンバー、フレームが割れました。さらに少し前から、エンジンも不調になり、オイル消費が激しく、オーバーホールが必須になってしまいました。直すのに50万ー80万かかると言われ、行き着けのショップ社長と前オーナーと相談して、廃車にすることを今日決めました。もらって、1ヶ月しか乗っていませんが、この車に出会い自分の運転技術の未熟さ、レーシングカーの走り方、奥深さを知りました。EF8に乗りたかったみなさんすいません！＞ALL -- マッシー
- 実は、夏の耐久はまだ出たいと思っています。今安いEK9か、S14,SW20を探しています。ヴィッツと乗り換えで、街乗りとサーキット兼用でライトチューンで乗りやすく耐久性のあるマシンで参加したいと考えています。（EF8は街乗り無理な程問題の多い車でしたので） -- マッシー
- なぁ〜にぃ〜★＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 男は黙ってホンダ！！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- やっぱV-TECですか！ハイカムに切り替わるあのサウンドは病みつきですね。それにしても、中古車は今安いのですが、ロールバー6点以上はなかなか入ってませんね。＞大将＠バター犬 -- マッシー
- ロールゲージは安いよ！買っちゃえ☆＞マッシー -- 大将＠バター犬
- いじらないＳ１４とＳＷha -- 大将＠バター犬
- いじらないＳ１４とＳWは遅いよ！！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 確かにS14とSWのノーマルはEKのノーマルより遅いですね平均的に。理想はS2000なんですが、高いですね〔爆〕 ちなみにEK9に決めきれない一番の理由はFFだからです。次はFRに乗りたいと常に思っていたので、迷ってます・・・＞大将＠バター犬 -- マッシー
- 今日行き着けのショップで、1800のロードスターを強く勧められたので試乗しました！車体が軽いし、小さいので運転しやすいし、6MTクロスミッションがスコスコ入って楽しい一台でした！結構いじれば速くて楽しいなと感じましたw 66000キロ 六点ロールゲージ+車高調+セミバケ+車検2年で50万！！エンジンパワーはホンダに勝てませんが、 お買い得ですかね？＞ALL -- マッシー
- 元ロドスタ乗り、登場ぅぅぅ！ -- コペ助
- 安くてそこそこ走る、そこそこの耐久性って意味ではかなりオススメの一台かと。 -- コペ助
- ただ、速いというよりは運転が楽しくてイジりがいのあるクルマ。サーキットなら同クラスのクーペにはことごとく負けるだろうねｗ -- コペ助
- ターボ付のS14やSW２０には絶対かなわない！現代版ハチロクだと思って、パワーは我慢するしか… -- コペ助
- ちなみに、１人乗りと割り切ればトランクとかの実用性は十分だと思う。 -- コペ助
- 趣味で乗るならロードスターはいいと思うよ！！ -- みやＧ＠バター犬
- あとは、コペの言う通りだね。 -- みやＧ＠バター犬
- ＮＡで速い車はホンダ車だけのように思うよ。耐久でホンダ車以外のＮＡはものすごく遅い。。。早いＮＡは相当いじっているし。ターボ車は完走できないのも多いよ。 -- みやＧ＠バター犬
- あと、耐久レースでは車が相当酷使されるから、寿命がものすごく縮むと思った方がいいです。街乗り兼耐久ってのは無理があるね。。。 -- みやＧ＠バター犬
- いいですね〜ロドスタ！逆にパワーがない分練習になりますね。でも耐久走るには無理がありますかね。サーキットは何だかんだでストレートスピードがタイムの分かれ目ですからね。 ただS14だと速いからまた調子に乗ってぶつけたり、ドリフトやりたくなって車貧乏になるのかな〜と思う今日この頃＞コペ助さん -- マッシー
- やっぱりですか。EF8なら割り切れて乗れたんですがね〜このご時勢に2台車所有は厳しいですね。EF8の維持費は結構かかるし、壊れるしで車検切りたい車でしたから。ちなみに実はまだ廃車手続きしてないんですよねEF8! -- マッシー
- 個人的にはEF8の車検切って、ボデーだけ30万で直して、ルーマッハ用の耐久専用マシンとしてどこかに保管しときたいなとか淡い妄想をもっております。まだ、クラッチ＆デフ＆ミッション＆ショック＆ブレーキは良好な状態ですからね。もし、そんな淡い妄想に付き合ってくれるすばらしい方いればすぐにショップに電話して直します！！＞ALL -- マッシー
- 初期のＮＡ６ＣＥ（ロードスター）は遅いし、耐久性はないしでカッコウ以外良いところがない車だと思ってたの。＞マッシー -- 大将＠バター犬
- けど今のロードスターの戦闘能力は全然分からん！。＞マッシー -- 大将＠バター犬
- あとＣＲＸに３０万もかけて直してもそんなに価値があると思えないよ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 結果より楽しさを求めるならＦＲのロードスター。完成度の高いマシンでＥＫ９のどっちかにするな！俺なら（笑）！。＞マッシー -- 大将＠バター犬
- NBならノーマルエンジンで145馬力ですね。重量は1000弱くらいですね。ポン付けターボ付けたら200馬力くらいですね。コーナーはLSD入れたら速いと思います（EF8より）耐久性はNAなら問題ないと思います。ライトウエイトFRスポーツのベースマシンとしては面白いと思います。＞大将＠バター犬 -- マッシー
- 確かにCRXに30万は高いですね、速いけど危ない車なんで（笑） やはりライトチューンのEK9も探してみます。EK試乗してロードスターかEKに決めます＞大将＠バター犬 -- マッシー
- NBにするなら、車両のチェックは入念にね＞マッシー -- コペ助
- 元々ボディー剛性がイマイチのクルマだから、事故やサーキットでの酷使でボディーがヤレてると…雨漏りするｗ（しかも、直せないかもしれない） -- コペ助
- サーキットで使う・ターボ化するってなら、ロールゲージ以外にも補強が必要かと。（「ど〜だバー」とやらがイイらしい…） -- コペ助
- そーゆーわけで、みやさんの言うとおり耐久に使うのなら割り切りが必要なのかなと思う。 -- コペ助
- 根本的に言わせてもらうけど耐久レースってサーキット走行会とは全く違うよ！車の選択はかなり重要だ！！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- もう一つ。厳しいことを発言するよ。実車での１８０kmのスピードをコントロールするのは生死をも覚悟しなきゃだぞ！！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- とにかく安全な車で速さより完走を目指してtryして欲しいよ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- ちなみにターボ装着の車は耐久には不向きです！やめたほうがいい＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 耐久マシンと常用マシンを混同しているみたいだね。 -- みやＧ＠バター犬
- ロードスター、良い車で常用には全く問題ないし、良い車だと思うよ！ -- みやＧ＠バター犬
- ただ、耐久に用いるにはちょっと考えた方が良いかな。。。前にも言ったけど、耐久では車が相当酷使されます。耐久に５戦以上参加すると、マシンの寿命は終わると思って良いんじゃないかな？ -- みやＧ＠バター犬
- 4時間耐久に参戦しただけでも、ブレーキ、クラッチ、ミッション、エンジンは相当痛むよ。バター犬では、毎月積立貯金しているくらい（笑） -- みやＧ＠バター犬
- いろいろな意見ありがとうございます。自分の解釈ですと、耐久はホンダ車NA系で耐久割り切りとして一台、常用にもう一台足としての車が必要だと思います。やはりCRXクラッシュさせた時点で個人で耐久用マシンを用意するのは金銭的にほぼ絶望的かなと感じてきました。いろいろな情報を整理すると耐久レースは敷居が高いと感じます。＞大将＠バター犬 -- マッシー
- 質問なんですが、バター犬の耐久マシンのDC2とCRXの挙動の違いを教えてください。又はEKの乗車経験あれば教えてください＞大将＠バター犬 -- マッシー
- コペさんロドスタ情報ありがとうございます！自分の狙ってるNBはボデー状態良いですよ（修復暦なしです）。雨漏りもしてないです。ショップ社長曰く、ロドスタNOワンメイクのベース車両 -- マッシー
- コペさんロドスタ情報ありがとうございます！自分の狙ってるNBはボデー状態良いですよ（修復暦なしです）。雨漏りもしてないです。ショップ社長曰く、ロドスタのワンメイクのベース車両予定か自分に売るかの二択らしいです。＞コペ助さん -- マッシー
- CRXはノーズが入りやすくて、容易にオーバーステアを作りやすかった★私の走り方だとＣＲＸが向いていると今でも思うよ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- ＤＣ２はケツが粘るので、突っ込みブレーキ勝負では安定しているよ！あとエンジンパワーがＢ１６Aエンジンとは全く違う！速い！！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- ＥＫはサーキットで乗った事ないです〜！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 知らないうちに色々状況が変わってるね。ヴィッツは？（笑） -- えーせー
- やはり、CRXは基本的にオーバーステアなんですね。個人的にはリアが粘るホイールベースの長い車の方が向いている気がします。DC系も良い中古があれば視野に入れてみます＞大将＠バター犬 -- マッシー
- ヴィッツは手放す予定です。いろいろ勉強になり、壊れず良い車でした。 -- マッシー
みやＧ＠バター犬 (2009-03-17 (火) 22:36:32)
今まで、Butter Dogs Racing のサイトは、私の構築した自宅サーバーで稼働していました。
このサイトをレンタルサーバーへ移転することにしました。
理由は、いろいろあって。。。
ただし、WebFolder が使えなくなりました。
ご了承ください。
今までの http://bdr.gogo.homelinux.org/ へアクセスしても自動的に http://gogo.flier.jp/ へ飛ばすように設定しています。
しかし、1ヶ月くらいを目途に自動的に飛ばす設定はやめます。
お手数おかけしますが、お気に入りやブックマークを http://gogo.flier.jp/ へ更新していただくようにお願いします。
あと、このスレッドの下にある「ルーマッハ組 耐久用打ち合わせスレ」については少し長くなりましたので、新たにスレッドを立てます。そちらで継続をお願いします。
えーせー (2009-03-10 (火) 19:44:21)
あけましておめでとうございます。（遅）
と、言うわけで（？）板借ります＞ミヤさん あ、貸切会東京にいるなら来ますか？？＠3/29
一応クラッシュ時の対応は考えておいたほうが良いと思うのですが。（例えば上限いくらまで負担とか）
耐久の先輩バター犬の皆様アドバイスあればお願いします。
サーキット経験 タイムアタックのみ（best TC2000 1.08.043(パワー系ノーマルSタイヤ足回り交換したFD)
メンテはタイヤ交換は普通にできます、サス交換は時間が掛かればなんとか程度です。
- 話が進んでいるねー。楽しむことを大事にしてください。楽しむためにはマシンを壊さないこと。クラッシュしないことが大切だと思います。EF8はクラッシュするとエンジンが運転席に飛んでくると思うので本当に気を付けてください。 -- みやＧ＠バター犬
- ピットクルーとして参加するのも大いに楽しめます。耐久レースについては、うちの大将のアドバイスが参考になると思います。 -- みやＧ＠バター犬
- ハイ、ハイ！キョーミあります☆フツーに公道走ってるだけでクルマ壊すレベルですがｗ -- コペ助
- 質問１…日程はいつでしょう？ひょっとしたらセンキョの仕事と重なるかもしれませぬ（汗） -- コペ助
- 質問２…ライセンスって必要なんですか？ -- コペ助
- 自分のEF-8は足回りや板金の修理費15万までは直しますが、エンジンが逝った場合は廃車にする予定です。サーキットをタイムアタックだけなら何年も乗れると思いますが、激しいクラッシュの場合ボデーが限界に近いので補修は厳しいと思います。ただ、足回り、駆動系は整備済みかつ、エンジンはまだ元気なので完走はできると思います。 -- マッシー
- 日程は7月予定になります。詳細は今後展開します。 -- マッシー
- ライセンスは多分いらないと思います。車両レギュレーションは大丈夫なので、メット＆グローブが有ればいいと思います（レーシングスーツの有無は確認してみます）＞コペ助さん -- マッシー
- 自分も整備力には自信は無いですが、一通り、シート、サス、ブレーキパッド、タイヤ、ペダル、ステアリング交換は経験済みです。ただ、ドライブシャフト＆ミッション＆デフ＆エンジン部品交換経験は無しです。 -- マッシー
- 自分のサーキット走行経験はヴィッツ -- マッシー
- 上記はミスです。すいません。自分のサーキット走行経験はヴィッツ5回（三河サーキット2007年ヴィッツタイムアタック1位） CR-X1回（初ドライブ元オーナーからミニサーキットで1秒ロス） 現在整備完了した為、今後隔週でサーキット走り込みで元オーナーのタイムを破るべく練習中 -- マッシー
- 遅れましたが、板立ち上げてもらいありがとうございます。自分未熟者ですのでサポートお願いします＞えーせーさん、みやGさん -- マッシー
- 熱い走りを期待しています。面白い車ですよ！あとサーキットはマナーが徹底しているので公道攻めるより安全だと自分は思います。実車だと、みんなぶつけたくないから自然に譲り合いの精神が発生しますし〔笑〕＞コペ助さん -- マッシー
- 日程的にイケれば参加します！ ７月は確かにちょっと怪しげだが・・・。 -- よこてぃん
- お待ちしております。＞よこてぃんさん -- マッシー
- EF8はミッションが弱いです。うちらも苦労しました。ミッションオイルにレッドラインを使って凌いだけど。。。ドライブシャフト、タイロットエンドもやられたね。丁寧に運転しましょー♪速いことは間違いない！ -- みやＧ＠バター犬
- ライセンスはなくてもOKです。レーシングスーツなくてもツナギでOKです。 -- みやＧ＠バター犬
- 個人的に心配なのは、サーキット経験か峠で攻めた経験がない人は気を付けてほしいです。 -- みやＧ＠バター犬
- 目標は完走だよ！大事に乗ることが先決だよ♪バター犬に勝つ事は難しいんだと理解してね！！なんてったって元王者♪＞ＡＬＬ -- 大将＠バター犬
- 確かにミッション入りずらいです（シンクロもギアもオーバーホール済みですが）感覚的にはヒールトゥしないとダブルクラッチが必要になるくらいなので、MT慣れてる皆さんなら問題無いと思います。又、EF8はショートホイールベースで、パワーが有り、スピンしやすい点が有りますが、レーシングカートに慣れている皆さんならすぐに慣れると思います。ちなみに自分も最初ビビリましたが、サーキット3週走って1回スピンしたらカートのような吹っ切れた走りができました。 -- マッシー
- リアルにバター犬には勝てないとは思いますが、1周でもいいんでテール＆ノーズとかで軽いバトルを演じてみたいです♪目標は完走して、無事愛知までローダーに頼らず自走で帰還です〔笑〕 -- マッシー
- もしアクシデントが起こってしまい、ローダーが必要な際は、インテRと一緒にローダーで新潟の修理工場まで運んでもらえますか？あと、バター犬には整備士さんがいらっしゃるので、いざという時修理依頼してもいいですか？＞バター犬ALL -- マッシー
- あたしも行くぅ〜 乗る乗る！ TC2000なら走ったことあるでぇ〜 -- しまぽん
- よろしくお願いします＞しまぽんさん -- マッシー
- 先日練習の為サーキット走ったら、雨と路面のギャップの為ストレートでスピンしました〔爆〕ちなみに車のダメージはエンジンオイルか何かが漏れました。又手痛い出費が〔笑〕＞ルーマッハALL -- マッシー
- EF8を毎週末走りこんでやっと癖とか、挙動がわかりましたので、参考までに報告します！即スピンにつながる危険なポイントは100キロ超えてブレーキングする時少しでもギャップがあるとマズイです。多少レコードライン外れてもギャップの無い所でブレーキング願います。又、ショートホイールベースの為、コーナー進入時ケツが流れオーバーステア気味になりスピンしやすいです。なのでコーナー進入速度はかなり抑えて立ち上がりにすぺてをかけて下さい。コーナー脱出速度はLSD1WAY装着の為めちゃ速いです！基本的に直線番長な車です。又、ハンドル切ったままアクセル全開にするとドライブシャフトが折れます（LSDの為） これだけ守ればコースアウトとかスピン、メカニカルトラブルは防げると思います。 -- マッシー
- 大将と話をしました。ピット作業などは「困った時はお互い様」ってことで、バター犬メンバーが手伝えることは協力しますよ！ -- みやＧ＠バター犬
- ただ、EF8が自走不可能な状態になった場合、バター犬もキャリアカーは１台しか積載できません。翌週に引き取りに行くなどの協力はできますが、その際の費用は負担できないのでご了承くださいませ。 -- みやＧ＠バター犬
- とにかく安全に無事レースが終わる事に専念してね♪初体験なんだから＞ＡＬＬ -- 大将＠バター犬
- トラブルに遭遇するのも経験と思います。それにお金はそれなりにかかります。事前に計画をしっかり立て、なおトラブルのケースを想定して対処を決めておきましょう！！ -- みやＧ＠バター犬
- ありがとうございます。なるべく車は大切に乗りますが、いざという時はお願い致します。＞バター犬ALL -- マッシー
- 実はすでに自走不能な状態に陥っているEF8。最近トラブルだらけなので、エントリーして自走でエビスまで行けるかかが、一番心配です。帰りは廃車かローダーの可能性が一番高いかもしれません.＞ALL -- マッシー
しまぽん (2009-01-30 (金) 13:51:16)
ほっほっほ・・・・
記事見ました♪
なんかカッチョイイのやってますのねん
アタシはクロッポ〜イ画面のばっかりよ〜ん
- 胃が痛いのばかりやってます(笑)クロイ画面とにらめっこもしてますよ！ -- みやＧ＠バター犬
- ここは世田谷市場ですか？実家花屋なので、親父がお世話になってます（笑） -- マッシー
- 毎日、世田谷市場にいますよｗ 3/2日からシステムが稼動します。トラブルがおきませんように。。。 -- みやＧ＠バター犬
- 実家が花屋！！ って事は、買参人ですなｗ -- みやＧ＠バター犬
- うちの花はここで仕入れてますw 自分も年に数回手伝いで行きますよw -- マッシー
- 久し振り！！！元気してたかな？ ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- ダイエットメジャーデビューもあと少しだ！！＞ＡＬＬ -- 大将＠バター犬
- すぐ手伝いに来てくれ(笑) ＞ マッシー -- みやＧ＠バター犬
- 大将が広告に載るぞ！(笑) -- みやＧ＠バター犬
- 大将が広告！！マイクロダイエットですか？＞みやＧ@バター犬 -- マッシー
- トヨタショックで仕事がやばいですが元気です（笑）＞大将@バター犬 -- マッシー
- 今度手伝いに行くのはGWです（笑）＞みやＧ@バター犬 -- マッシー
- HONDA CR-Xを手に入れました！！夏に間瀬かエビスでインテと走りたいです＞ALL -- マッシー
- 名車を手に入れたね！ＨＯＮDAでいいのかい？＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 実車はうまいよＢＹバター犬一同＞マッシー -- 太もも大将＠バター犬
- HONDAでも出勤はできます〔笑〕＞大将@バター犬 -- マッシー
- まだレーシング車初心者なので、お手柔らかにお願い致します。＞バター犬一同 -- マッシー
- だれかCR-Xで耐久レース一緒に走ってくれる方いませんか？ちなみに185馬力、ビル足、メタルパッド、ロールバー等フル改造車です＞ALL -- マッシー
- ２エントリーで出れるじゃん！！今年はエビスサーキットで参戦予定だよ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- ルーマッハの方々誘ってみたら？宴会も盛り上がるしさ（笑）。＞マッシー -- 大将＠バター犬
- じゃあルーマッハの皆さんに聞いてみます。＞大将@バター犬 -- マッシー
- ちなみにエビス スーパー耐久6hですか？＞大将@バター犬 -- マッシー
- OPTION２耐久レースってヤツ！長くても４時間じゃなかったかな？＞マッシー -- 大将＠バター犬
- http://mymd.microdiet.jp/mdgp/mdgp08/report_y/index.html いました俺＞ＡＬＬ -- 太もも大将＠バター犬
- おごりならよろこんでそっちで出場しちゃうよ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- オプ２見ました。5/4 5hor9/6 5h 52000円 これですか？＞大将@バター犬 -- マッシー
- ７月のレースなんだけどな！ゴメンネＯＰＴION2って年に一回しか読まなくて分からないのねぇ〜〜（爆）。。＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 耐久レースに参加すると、車が著しく痛むので覚悟が必要だよ！ ＞ マッシー -- みやＧ＠バター犬
- メタルパッドだと、ローターが終わるかもしれないし、いろいろ壊れるから覚悟が必要だよ。 ＞ マッシー -- みやＧ＠バター犬
- あ、なぜか俺が乗ると車が壊れるらしいから、注意してね（笑） -- みやＧ＠バター犬
- 車はすでに痛んでいるので大丈夫です〔笑〕むしろ最後に一花的な勢いです＞みやG@バター犬 -- マッシー
- ブレーキは換えたばかりなので多分行けると思います。ただ、ドライブシャフトが熱害と荷重で折れるかもしれません。壊れそうなパーツ持参で参加します＞みやG@バター犬 -- マッシー
- 7月でしたか。了解です。ルーマッハの板にトピ立てましたので、参加人数揃えて是非エントリーしたいです。実車レース初心者なんでいろいろ教えてください＞大将@バター犬 -- マッシー
- もし人数揃わなかったら、大将とみやGさんに乗ってもらいたいです。 -- マッシー
- 〔続き〕その時は参加費用自腹でいいです。車も壊れても寿命ぐらいに考えてます。とにかく実車レースを経験したい今日この頃です。＞大将、みやG@バター犬 -- マッシー
- 春くらいには具体的に計画進めようぜ＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 一番大事な事はレース後の飲み会です！！＞マッシー -- 大将＠バター犬
- 了解です。楽しみにしています！＞大将@バター犬 -- マッシー
みやＧ＠バター犬 (2009-01-03 (土) 14:15:33)
昨年中は、大変お世話になりました。
本年度も、よろしくお願いいたします。
レース活動、各種イベントを盛り上げていきましょう！！
