今年も耐久レースがやってきました！！もちろん参戦です。車も準備万端。車の仕様は・・・。相変わらずです。ＥＧのエンジンを乗せてますが、14万キロ走ったエンジンなのでそれほど状態は良くないですね。悪くもないです、はい。昨年走って少し具合が良くなかった部分は改善です。昨年はリアウィングの下にあるガラスをとり、メッシュを張ったんですが、走行中はそこから排気ガスが入り込んで来てドライバーは目が痛いのを堪えて走ってました・・・。今年は、メッシュをアクリルに交換です。
後は、ステッカーチューンくらいかな？ヒョウ柄の Butter Dogs です。（笑）
| 名前 | 特徴？ |
| あきひさ | 最近はオートマ車で楽をしてるので身体が鈍っているようです。 |
| ありま | メカニック兼ドライバーをしてくれてます。やんちゃです・・・。 |
| かつじ | 相変わらず、陽気で良い意味でも悪い意味でも？皆を引っ張ってくれます（笑） |
| たつや | メカニック兼ドライバーをしてくれます。 今回は赤ちゃん(息子)が応援に来てました♪ |
| みや | このページの作者です。東京に転勤になりました・・・。 |
いつもの前夜祭、当然やりました（笑）ただ、私は会社の飲み会があり間瀬サーキットの前夜祭には参加できなかったです。皆が前夜祭をしている頃、私は会社の仲の良い仲間と狭いカラオケルームで跳ねて踊って飲んでました・・・。
午前7時、サーキットへのゲートイン開始です。私は、前夜に飲んでいたので当然、前日中には車でサーキットへ向かうことはできず、レース当日 AM 5:30 に起きて準備です。早起きは辛かったけど、飲んだわりには、二日酔いもなく体調は万全です。手早く準備を終え、一人でサーキットに向かいます・・・。早朝なんで、道が空いてますね。ゲートインの7時を少し過ぎた頃に私も仲間と合流です。こんなに早いのは場所とりの為だったりします。、場所とりも、かなり重要なんです。コース全体が見渡せる好位置をゲット。毎年、同じ場所を確保できてます（笑）観戦体制もバッチリ！！
サーキットに着くと、間瀬で飲んでた仲間たちは・・・。やはり、具合悪そうです。かつじはソルマック飲んでる（笑）他も皆、具合悪そう。いつものことですが（笑）体調が万全で耐久レースに参加できたことは無いような気がする・・・。自分もいつもよりは多く寝れましたが、5時間程度の睡眠です。他にも似たような感じで盛り上がってる参加チームがいたようでした（笑）
さて、どんなに、二日酔いで具合が悪くても準備はしなきゃならない。皆、一生懸命作業をしてます。でも、ほとんどの準備は終わってるのでゼッケン貼ったり、車を磨いたりとかしてます。
準備も整い、いよいよ予選です。今年も参加台数が少なかったので(40台くらい)、全チーム決勝進出です。なので、グリッドを決めるためのタイム計測と言ったところでしょうか。さて、予選は かつじ です。気合いを入れて？予選を走るために一番最初の位置につけてます（笑）
予選を1分12秒台で無事走り終わり、順位はまずまずの17位です。
かつじ
曰く
「全然、無理な走りしなくてもすぐに12秒台出るぞ！！」
実は、俺、まだ、12秒台を出したこと無いんだよね・・・。頑張らなきゃ。
決勝スタートは AM10：30 からです。グリッドに車をつけてスタートを待つばかり。最初のドライバーは たつや です。彼も凄いですね〜。12秒、13秒台を安定して出し続け、順位はどんどん上がって行きます！！
なにやら、
かつじ
が俺に話しかけて来ます。
「おい！！今回、ひょっとするとひょっとするぞ！！」
「5人で走る予定だったけど、俺は走らんでいい！！入賞狙うぞ！！」
「最初の15分くらいは好き勝手に走れ、後は燃費走行で行け！！」
「一時間半走ってもらいたいんだよな〜」
どうやら、 かつじ は入賞するために給油回数を減らす計画にでたようです。俺もチームの為に、頑張らなきゃ！！前回は皆が走らずに、俺に走らせてくれたしチームの為に燃費走行することを決意したのでした。
AM 11：40 を少し過ぎた頃、ピットの合図です。今回はガス欠寸前まで走り抜く計画です（笑）過去のレースでは「嫌になった」とかで40分くらいで戻って来ることがあったので順位も上位には食い込めなかったわけです。今回は頑張って一時間以上走り続けた結果が良かったみたいで、彼が走り終わった頃には順は5位！！。
さて、待ちに待ったドライバー交替です。ちょ〜久しぶりのサーキット。よ〜く考えてみると俺、車の運転すら満足にしてないなぁ。東京転勤になってから新潟に戻る回数が減って、それに伴い運転する回数も激減です。代わりに Battle Gear 3 なんて言うアーケードゲームはもの凄くやったな。車が運転できないストレス発散はこのゲームでしてました（笑）
さて、コースインして久しぶりの感触を確かめます。んん？前回と違ってブレーキが凄く良い！！これなら、走りやすい♪ (ブレーキの調整をしたことは聞いてたけど、メカ音痴な俺は何をしたのかはサッパリわかってません・・・。) ペースも徐々に上げます。前回、3速から2速に落とすところでことごとくシフトミスをしたのを教訓に今回は慎重にシフトチェンジします。ミッションもかなり痛んでいるらしく、3速に入れるときは「ギャッ！！」っと嫌な音がする。
10周走ったくらいのところで、ピットから12秒台が出たことを知らされる！！初めての12秒台！！嬉しい♪まだ、そんなに無理してないのに確かに12秒出た。 かつじ の言う通り。
さて、目標の12秒台も出たことだし燃費走行に徹します。ストレートでは７千回転くらいでシフトチェンジ。各コーナーもいつもより一速高いギアでクリアします。それなのに、13秒台、14秒台！！やっぱり、車が良いのかな？？？このペースで走ることにします。 (たまに、同じくらいの速さの車と出くわすと、ついつい競っちゃいますが・・・)
さて、1時間ちょい、走った頃(まだ、ガソリンも余裕がある)、最終コーナを立ち上がってストレートに入ったところイエローフラッグが出されています。なんだろ？と思ってスピードを控えて先を見ると・・・、直線なのに車がガードレールに刺さってます・・・。しかも CR-X じゃないですか。 CR-X ってボディーが弱いから心配です。レースが中断されるかと思ったんですが、ペースカーも出てこず暫くするとイエローフラッグも解除されてます。この調子だと本当に1時間30分くらい走れそうです。
もう少しで、ピットに入ろうかと思っているところで、なんとレッドフラッグが振られレースが中断されました。コントロールセンターにて説明があるとのことです。で、皆でコントロールセンターに集合したところ、事故車がガードレールに刺さったままで安全にレースを続けることができないと判断され、レースは中断されることになりました。しかし、この時点で我々のチームは6位です！！
なんと、レースは中断されましたが、これまでのレース結果は有効となり中断された時点の順位で表彰式が行われることになりました。と、言うことは6位入賞です！！ 3時間弱の走行時間ですが6位入賞は嬉しいです。
レースが終了すると、大体ジャンケン大会が行われます。商品も貰えます。いつもは、レースが終わると片付けもあるので早く帰ってしまうんですが、今回は入賞したので、このジャンケン大会にも参加しました。商品は、ジュース類やデジカメなど・・・。と思ったら、秋に行われる耐久レースの招待券もあります！！耐久レースの参加費は5万円かかるのでこの招待券は非常に魅力です（笑）まさか、勝てるとは思わなかったんですが、なんとゲット〜！！ 10/19に開催される耐久レースに低予算で参加できます♪ 皆、6位入賞より大喜び！！飛び跳ねて喜んでました（笑）
今回も、もの凄く楽しい耐久レースでした。秋にはまた参加予定です。本当に楽しいので、皆さんも参加してみては如何でしょうか？それでは、また、次回の耐久レースの頃にレポートします！！
