8/22
手持ちのパーツ全部くっつけてみました。↓こんな感じです。
重量(機体+巻き取り装置)は550gでした・・・予定の80gOVER ！！予定通りです！！
これを参考にフライトモデルを設計していきたいと思います。
8/20
ただいま！
統合モデルのパーツを引き取ってきました。そんで、ちょっとだけ組み立てました。↓こんな感じです。
組み立ててみると色々設計ミスが発覚しました。てか、電池のサイズが設計時と変わったみたいで、予定の場所に入らないかも・・・まあ、そんなにでかいものじゃないし空いてるスペース探してテープで貼っちゃいましょう。通信機もうまく固定できないかも・・・テープで貼っちゃいましょう。
8/13
統合モデルの設計図をSolidWorksで描きました。スマート寸法機能は神です！前期の手描き製図はなんだったんだとしみじみ思います。
かなりギリギリの構成で、ちゃんと組みあがるのか心配です。でもいざとなったらテープで貼っちゃえばいいよね！
明日から合宿なんで、あとは任せた！Yes,You Can！ものつくり講習で会いましょう。
7/31
to 西原
パラシュートの理論はここにアップしてある事後ミーティングに書きたしといたよ!
7/28
AeroSmithの設計図というか配置図を描いたのでアップしておきます。おかしいとこがあったら教えて下さい。
わー。AeroSmithだ！ これ、いぢりたいね・・・ byべっぷ
7/16
巻き取り装置初号機を作成しました。工作楽しいです。
結局リールを改造して、ギヤボックスとくっつけました。ギヤ比は126:1にしました。重さはモーター込で175gでした。ダイエット成功です。
巻き取りスピードは毎秒7.85cm、トルクはちゃんと調べてはいないけど機体モデルを持ち上げる程度の力はありました！
なんとか実験できそうです。
7/10
実験用の機体の簡略モデルを作成しました。工作楽しいです。
寸法は直径155mm、高さ150mmの円筒型で、重さはスポンジをぎゅうぎゅうに詰めた状態で440gです。
本番のより少しスタイルは悪いけど、金属ベースでクッション材もつけたのでかなり丈夫なハズ！これから何度も実験するだろうしね。
見た目もかわいくできました☆
おつかれ！！また早くみんなと落下実験したい！！楽しみ！！！！ by足立
おつかれ！！俺もパラシュートのマストの部分は出来た！後はからまない機構だけど、頑張れば木曜朝行けんじゃね？by西原
7/1
買ってきたハイスピードギヤを組み立ててみました。そして、ざっとトルクを調べてみました。
すると、500ml午後ティーの半分ほど水を入れたものでも一瞬持ち上がるほどのパワフルでした。
この前のアレとはダンチガイですね。
具体的な数値を出すと ギヤ比 18:1 で 最大トルク 50mNm って感じです!
このギヤ比でも回転速度は相当速かったので、ハイパワーにした方がいいかもね。
そしたら、また強くなるね。ギヤボックスぱねえっす。
まじぱないす タミヤ模型の直売店が大学の近く(北千束、ミスドの近く)にあるみたいだからよかったら行ってみて by もりい
6/9
パラシュートの形を半球にするか円錐にするかということで円錐型パラシュートの外形を計算してみました。
すると通気口を開閉したときの形の変化が大きいことが分かりました。パラシュートの高さを大きくしすぎると
安定性に問題が出そうだし、低すぎると通気口を閉じたとき平たくなってパラシュートとしての性能が著しく落ちそう。
作るのが少しめんどいけどほぼ確実に機能する半球型のほうがいいかも
6/2
いままでに計算したパラシュート関連のデータをアップしておきま～す
最終更新：2009年08月22日 14:35
