EMS 日本語 - emsstinger @ ウィキ

Started7Setting のために特定のengine7Auxiliaries7Output Control circuits7Engine
Tuning7Tune Analyser8Data Logging8Wiring Diagrams8Convert Stinger
3のECUパラメータを得ることは、スティンガー49ECU Setup Screen10Load Source11Injector
Arrangement12Multiにファイルします
ECUパラメータを特定のエンジンに設定すること
補助
出力Control回路
エンジンチューニング
曲アナライザ
データロギング
配線図
3つがスティンガー4にファイルするスティンガーを変えてください
ECUセットアップスクリーン
荷源
注射器取り決め
回転するおよびピストンエンジンのためのマルチ.360
ピストンエンジンだけのためのマルチ.720
ロータリと2または4サイクルのピストンエンジンのためのスロットルBody
注射器接続
トリガセンサタイプ
一般
ホール/オプティカル
魅力がある
引き金と同期センサ接続
トリガ端
一般
磁気もののために
ホール/Opticalセンサのために
トリガレジスタ
磁気センサ
カムサイクルにつき多くの歯
シリンダ発砲につき1つの歯
複数歯
エンジンサイクル
同期センサタイプ
一般
ホール/オプティカル
魅力がある
同期端
一般
磁気もののために
ホール/Opticalセンサのために
同期レジスタ
磁気センサ
静的点火タイミング
ラムダセンサ
離れている
ボッシュ4 Wire(ボッシュセンサ番号0 258 104 002)
ボッシュ5 Wire(ＬＣ-1を始めてください)
細いバンド
LC1接続スケッチ
多くのシリンダ
点火タイプ
一般
通常のIGNタイプ（00）
IGNタイプ（01）日産
IGNタイプ（02）日産
IGNは、（03）WRXスバルを入力します
IGNタイプ(04)
N16日産
2001のスバル
「アウディ136歯
なくなった歯モード
日産クランク角位置決め
2つのロータDFI配線
3つのロータDFI配線
行方不明者の後の多くの歯
使われる同期センサ
イグナイタのNo.
「複数イグニションコイル
一つのIgnitionコイル
エキュ接続
点火Dwell mS
注射器オーム
感度
摂取量誘導
標準/ターボ
非常に満たされます
素晴らしいチャージャ後押し
アクセラレータ強化
強化期間
柔らかいRev制限
難しいrpm制限
後押しカット
切られる減速燃料
スロットル位置センサ較正
使用スロットルセンサ
近いスロットル
全開のスロットル
一般
PWMベース頻度
閉ループラムダ
細いバンド
4例が広いバンドに電送するボッシュ
ボッシュ5 Wire Wide Band(ＬＣ-1を始めてください)
広帯域閉ループ制御
デジタル入力
一般
Anti遅れを働かなくしてください
2つのステップRPMリミッタ
アイドルの上に向かうパーセンテージ
機能なし
ターボ反遅れ
集会モード
ドラッグモード
補助出力
補助出力モード
リレー制御モード1 - 4(デジタルの)
リレー制御モード5 - 6(デジタルの)
行っているRev
燃料ポンプ出力モード7
回転速度計出力モード8
補助出力接続
PWMモード9～12
頻度
任務サイクル
PWM詩句rpmモード9
PWM詩句Kpaモード10
PWM詩句は、位置モード11を抑えます
PWM無益な支配モード12
PWMのためのRev法
無益なモータ制御
ステップ1：エンジンが上手に調整されることを確認してください
ステップ2：使う出力回路を選んでください
ステップ3：機械の無益な速度調整をセットしてください
ステップ4：最終的な調整
ステップ5：冷たいエンジン調整
燃料と点火マップ
4つが高く押し上げるスティンガー
始まっているFirst回のエンジンセットアップのために「FUEL TRIM」を使うこと
燃料/点火マップを調節すること
はっきりした洪水モード
チューニングネットワーク命令キー
ページ上に向かってページ下のキー
Auto Trace(スペースバー)
挿入RPM Column(Ctrl +Right矢またはShft+Alt+C)
挿入Load Row(矢またはShft+Alt+Rを下るCtrl +)
RPM Columnを削除してください(Ctrl +は、矢またはShft+Ctrl+Cを去りました)
Rowを削除してください(矢またはShft+Ctrl+Rの上のCtrl +)
コピーネットワーク細胞Value(高い+矢)
差し込む、あるいは、Fill(+左または右であるか上／下の矢を移してください)
新しいTuning格子を作製してください(+T Alt+Ctrl)
Existing RPMまたはLoad指数値を変えること(+H Alt+Ctrl)
Alt+Ctrl + R

1. C Alt+Ctrl

ページ上に向かうとページ下の決議を変えること
スロットル位置荷点
スロットル位置センサ
曲アナライザ
アナライザを走らせること
変化Automaticallyを適用すること
変化Manuallyを適用すること
ログ規制
新しいデータログ
ログインし始めてください - F2
ファイルするためにData Logセッションを節約すること
保存Dataログセッションを読むこと
ロググラフ
記録されたデータを見ること
チャート表示
ホールセンサ配線
イグナイタ配線
NOS配線図
6つのCyl DFI配線
4つのシリンダDFI配線
航空センサ較正
既存のFileを使うこと
あなた自身のファイルを作成すること
A/D番号。
補助入力接続
エンジン臨時職員。燃料の補償
空の臨時職員。燃料の補償
冷たい変人
変人と同期図
変人車輪セットアップ
ファイルマネージャ
ファイルにECU Dataを保存すること
ファイルからDataをロードすること
ファイルを削除すること
データロギング
ファイルスクリーン
下位見出し
ファイルの抜粋
燃料マップ無効化
燃料整ったパーセンテージ
点火火端
点火マップ無効化
点火シーケンスシミュレータ
点火整ったパーセンテージ
注射器スケール
ログデータ
段階的な注射
水センサ較正
既存のFileを使うこと
あなた自身のファイルを作成すること
A/D番号。
エンジン臨時職員。Ign.タイミングに関する補償
空の臨時職員。Ignタイミングに関する補償
はじめに
.................................................................................................................................7
ECUパラメータを特定のエンジンに設定すること
...................................................................7
補助
.................................................................................................................................7
出力Control回路
..............................................................................................................7
エンジンチューニング
..........................................................................................................................7
曲アナライザ
..........................................................................................................................8
データロギング
............................................................................................................................8
配線図
.......................................................................................................................8
3つがスティンガー4にファイルするスティンガーを変えてください
..................................................................................................9
ECUセットアップスクリーン
........................................................................................................................10
荷源
..................................................................................................................................11
注射器取り決め
.....................................................................................................................12
回転するおよびピストンエンジンのためのマルチ.360
.........................................................................12
ピストンエンジンだけのためのマルチ.720
...................................................................................12
ロータリと2または4サイクルのピストンエンジンのためのスロットルBody
........................................................12
注射器接続
......................................................................................................................13
トリガセンサタイプ
......................................................................................................................14
一般
...................................................................................................................................14
ホール/オプティカル
...........................................................................................................................14
魅力がある
.................................................................................................................................14
引き金と同期センサ接続
..........................................................................................15
トリガ端
..................................................................................................................................16
一般
...................................................................................................................................16
磁気もののために
...........................................................................................................................16
ホール/Opticalセンサのために
.......................................................................................................16
トリガレジスタ
.............................................................................................................................17
磁気センサ
....................................................................................................................17
カムサイクルにつき多くの歯
......................................................................................................18
シリンダ発砲につき1つの歯
........................................................................................................18
複数歯
...............................................................................................................................18
エンジンサイクル
..................................................................................................................................19
同期センサタイプ
.........................................................................................................................20
一般
...................................................................................................................................20
ホール/オプティカル
...........................................................................................................................20
魅力がある
.................................................................................................................................20
同期端
.....................................................................................................................................21
一般
...................................................................................................................................21
磁気もののために
...........................................................................................................................21
ホール/Opticalセンサのために
.......................................................................................................21
同期レジスタ
.................................................................................................................................22
磁気センサ
....................................................................................................................22
静的点火タイミング
.....................................................................................................................23
ラムダセンサ
..............................................................................................................................24
離れている
...........................................................................................................................................24
ボッシュ4 Wire(ボッシュセンサ番号0 258
104 002)
.........................................................24
ボッシュ5 Wire(ＬＣ-1を始めてください)
...............................................................................................24
細いバンド
...........................................................................................................................24
LC1接続スケッチ
...............................................................................................................25
多くのシリンダ
......................................................................................................................26
点火タイプ
..................................................................................................................................27
一般
...................................................................................................................................27
通常のIGNタイプ（00）
...........................................................................................................27
IGNタイプ（01）日産
...........................................................................................................27
IGNタイプ（02）日産
...........................................................................................................27
IGNは、（03）WRXスバルを入力します
..............................................................................................27
IGNタイプ(04)
.......................................................................................................................27
N16日産
.............................................................................................................................28
2001のスバル
...........................................................................................................................28
「アウディ136歯
......................................................................................................................28
なくなった歯モード
................................................................................................................28
日産クランク角位置決め
....................................................................................................29
2つのロータDFI配線
.........................................................................................................................30
3つのロータDFI配線
.........................................................................................................................31
行方不明者の後の多くの歯
.......................................................................................................32
使われる同期センサ
.........................................................................................................................33
イグナイタのNo.
................................................................................................................................34
「複数イグニションコイル
...................................................................................................................34
一つのIgnitionコイル
..................................................................................................................34
エキュ接続
............................................................................................................................35
点火Dwell mS
...........................................................................................................................36
注射器オーム
................................................................................................................................37
感度
.......................................................................................................................................38
摂取量誘導
.............................................................................................................................39
標準/ターボ
.......................................................................................................................39
非常に満たされます
.......................................................................................................................39
素晴らしいチャージャ後押し
.....................................................................................................................40
アクセラレータ強化
.................................................................................................................41
強化期間
......................................................................................................................42
柔らかいRev制限
................................................................................................................................43
難しいrpm制限
.............................................................................................................................44
後押しカット
.......................................................................................................................................45
切られる減速燃料
....................................................................................................................46
スロットル位置センサ較正
..............................................................................................47
使用スロットルセンサ
...............................................................................................................47
近いスロットル
.........................................................................................................................47
全開のスロットル
.................................................................................................................47
一般
...................................................................................................................................47
PWMベース頻度
...................................................................................................................48
閉ループラムダ
....................................................................................................................49
細いバンド
...........................................................................................................................49
4例が広いバンドに電送するボッシュ
.......................................................................................................49
ボッシュ5 Wire Wide
Band(ＬＣ-1を始めてください)
............................................................................49
広帯域閉ループ制御
............................................................................................49
デジタル入力
....................................................................................................................................50
一般
...................................................................................................................................50
Anti遅れを働かなくしてください
......................................................................................................................50
2つのステップRPMリミッタ
.............................................................................................................50
アイドルの上に向かうパーセンテージ
.................................................................................................................50
機能なし
..........................................................................................................................50
ターボ反遅れ
...............................................................................................................................51
集会モード
..............................................................................................................................51
ドラッグモード
..............................................................................................................................52
補助出力
............................................................................................................................53
補助出力モード
..........................................................................................................53
リレー制御モード1 - 4(デジタルの)
.......................................................................................53
リレー制御モード5 - 6(デジタルの)
.......................................................................................55
行っているRev
..............................................................................................................................55
燃料ポンプ出力モード7
.....................................................................................................56
回転速度計出力モード8
.............................................................................................................56
補助出力接続
......................................................................................................57
PWMモード9～12
......................................................................................................................58
頻度
...............................................................................................................................58
任務サイクル
..............................................................................................................................59
PWM詩句rpmモード9
....................................................................................................59
PWM詩句Kpaモード10
....................................................................................................59
PWM詩句は、位置モード11を抑えます
................................................................................60
PWM無益な支配モード12
....................................................................................................60
PWMのためのRev法
.............................................................................................................60
無益なモータ制御
..........................................................................................................................61
ステップ1：エンジンが上手に調整されることを確認してください
.................................................................................61
ステップ2：使う出力回路を選んでください
....................................................................................61
ステップ3：機械の無益な速度調整をセットしてください
................................................................61
ステップ4：最終的な調整
..........................................................................................................61
ステップ5：冷たいエンジン調整
.............................................................................................61
燃料と点火マップ
..................................................................................................................62
4つが高く押し上げるスティンガー
......................................................................................................................63
始まっているFirst回のエンジンセットアップのために「FUEL TRIM」を使うこと
.......................................................63
燃料/点火マップを調節すること
................................................................................................63
はっきりした洪水モード
...................................................................................................................63
チューニングネットワーク命令キー
...........................................................................................................64
ページ上に向かってページ下のキー
.............................................................................................64
Auto Trace(スペースバー)
..........................................................................................................64
挿入RPM Column(Ctrl

1. Right矢またはShft+Alt+C)

......................................................64
挿入Load
Row(矢またはShft+Alt+Rを下るCtrl +)
............................................................64
RPM Columnを削除してください(Ctrl

1. は、矢またはShft+Ctrl+Cを去りました)

.........................................................64
Rowを削除してください(矢またはShft+Ctrl+Rの上のCtrl +)
.........................................................................64
コピーネットワーク細胞Value(高い+矢)
.........................................................................................64
差し込む、あるいは、Fill(+左または右であるか上／下の矢を移してください)
............................................64
新しいTuning格子を作製してください(+T
Alt+Ctrl)
...................................................................................65
Existing
RPMまたはLoad指数値を変えること(+H Alt+Ctrl)
................................................65
Alt+Ctrl + R
.............................................................................................................................65

1. C Alt+Ctrl

.............................................................................................................................65
ページ上に向かうとページ下の決議を変えること
.....................................................................65
スロットル位置荷点
.........................................................................................................66
スロットル位置センサ
.........................................................................................................66
曲アナライザ
................................................................................................................................67
アナライザを走らせること
.............................................................................................................67
変化Automaticallyを適用すること
.............................................................................................67
変化Manuallyを適用すること
....................................................................................................67
ログ規制
..................................................................................................................................68
新しいデータログ
.........................................................................................................................68
ログインし始めてください - F2
...................................................................................................................68
ファイルするためにData
Logセッションを節約すること
...........................................................................................68
保存Dataログセッションを読むこと
...........................................................................................68
ロググラフ
...............................................................................................................................68
記録されたデータを見ること
....................................................................................................................69
チャート表示
.................................................................................................................................70
ホールセンサ配線
.........................................................................................................................71
イグナイタ配線
..................................................................................................................................72
NOS配線図
.....................................................................................................................73
6つのCyl DFI配線
.............................................................................................................................74
4つのシリンダDFI配線
....................................................................................................................75
航空センサ較正
....................................................................................................................76
既存のFileを使うこと
.............................................................................................................76
あなた自身のファイルを作成すること
...........................................................................................................76
A/D番号。
..........................................................................................................................77
補助入力接続
...........................................................................................................78
エンジン臨時職員。燃料の補償
...........................................................................................79
空の臨時職員。燃料の補償
..................................................................................................79
冷たい変人
......................................................................................................................................80
変人と同期図
..............................................................................................................81
変人車輪セットアップ
.......................................................................................................................82
ファイルマネージャ
..................................................................................................................................83
ファイルにECU Dataを保存すること
.......................................................................................................83
ファイルからDataをロードすること
.........................................................................................................83
ファイルを削除すること
..........................................................................................................................83
データロギング
..........................................................................................................................83
ファイルスクリーン
...................................................................................................................................84
下位見出し
...........................................................................................................................84
ファイルの抜粋
..........................................................................................................................84
燃料マップ無効化
........................................................................................................................85
燃料整ったパーセンテージ
....................................................................................................................86
点火火端
...........................................................................................................................87
点火マップ無効化
...................................................................................................................88
点火シーケンスシミュレータ
..........................................................................................................89
点火整ったパーセンテージ
...............................................................................................................90
注射器スケール
.................................................................................................................................91
ログデータ
........................................................................................................................................92
段階的な注射
.............................................................................................................................93
水センサ較正
..............................................................................................................94
既存のFileを使うこと
.............................................................................................................94
あなた自身のファイルを作成すること
...........................................................................................................94
A/D番号。
..........................................................................................................................95
エンジン臨時職員。Ign.タイミングに関する補償
.................................................................................96
空の臨時職員。Ignタイミングに関する補償
........................................................................................96
はじめに
あなたがスティンガー4 ECU Control
Softwareを始めるとき、現れる最初のスクリーンはチューニングスクリーンです。
あなたは、適切なメニューオプションを選ぶことによって、ECUまたは保存されたファイルからデータを読み込むことができます。あなたは、バージョン3ソ
フトウェアで作成される曲ファイルを読むこともできます。 保存されたファイルから読むために、あなたはメニューオプション「ファイル－へ行きます> Tune
Fileを開けて」、あなたが望むファイルを選んで、「OPEN」ボタンを押してください。ECUから読むために、あなたは関係のある1つとon-
Lineを最初に持たなければなりません。あなたは、ウインドウの右下角の上の緑の光がきらめいているとき、ECUがオンラインかどうか見分けることがで きます。
関係のあるECUをオンラインに持ってくるために、メニューオプション「ECU－へ行ってください>
オンラインの」。コマンドが成功であるならば、緑の光はきらめいています。ECUから読むために、メニューオプション「ECU－へ行ってください>
ECUから読んでください」。ECUがつながれて、On
Lineであるならば、情報はPC/Laptopに下の積載を始めます。すべてのECUデータは、ファイルで保存されます。あなたは、異なる名前で各々多
くのファイルを作成することができます。たくわえるために、ファイルへのデータは、メニューオプション「ファイル－へ行きます> Tune
Fileを保存して」、ファイル名を入力して、「SAVE」ボタンを押してください。
コンバートスティンガー3がスティンガー4にファイルすることを確かめてください
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