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日産LEAF関連情報

• 日産LEAF Q&A

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EV関連ニュース・コラム

• EV開発へ本腰か…Appleが充電ステーションの研究に着手との報道 GIZMODO 2016.05.27 12:32
• Appleが電気自動車の充電ステーションについて調査中と報じられる GIGAZINE 2016年05月26
• 電気自動車はそろそろ「使えるクルマ」になってきたのか？　2016.02.20 16:45 THE PAGE
• 水素分解の様子を解明、日本人ら　燃料電池応用へ 東京新聞 2015年1月27日 01時00分
• ＥＶの革命児テスラ、工場の主役はロボット 日経電子板 2015/1/15付
• 水素の価格「１キログラム１０００円」　燃料電池車向け、ＪＸが発表　産経ニュース 2014.12.25 21:09更新
• 日産のゴーン社長、電気自動車が将来的に有効な理由について自ら記す autoblog 2014年12月18日
• 『ＪＸ 水素価格、ガソリン並みに　燃料電池車後押し』 日本経済新聞　電子版 2014/1/15 2:01
• 『日産、ＥＶ「リーフ」の米国生産を約50％拡大』 ロイター 2014年 01月 15日 09:12 JST
• 『ロータリーエンジンで発電　マツダ、ＥＶ試作車公開』 朝日新聞デジタル 2013年12月20日09時42分
• 『積水化学、走行距離３倍にする車用電池の新材料 コスト６割減』 2013/12/3 2:01 日本経済新聞　電子版
• 『日立、ＨＶ車用リチウムイオン電池増産 100億円で京都に新工場』 2013/11/21 20:58 日経電子版
• 『ヤマハ、四輪参入へ』 2013年11月21日 朝日新聞デジタル
• 『迫る自動車革命、主役はグーグル？勢いづく燃料電池車、劣勢のEV…激化するエコカー戦争』 ビジネスジャーナル 2013.11.09
• 『 ＥＶカーシェア、仏で競演　現地企業・日本勢』 2013/10/21 12:35 日本経済新聞　電子版
• 『日産、ＥＶ１５０万台目標達成を延期　１６→２０年度』 2013年09月26日08時00分 朝日新聞デジタル
• 『燃料電池車、国際安全基準に日本案　米欧など採用 国連部会で各国合意へ』 2013/6/23 日本経済新聞　電子版
• 『日産がＥＶ「リーフ」の蓄電池容量を保証　５年間１０万キロ以下で』 2013.6.7 MSN産経ニュース
• 『ＥＶ電池交換企業が清算＝日本でも実証実験』 2013/05/28 時事通信
• 『Expect millions of electric car charging stations by 2020.』 2013/05/18 CNBC NEWS
• 『エコカーの米ベンチャー両雄に明暗　フィスカー失速の真相』 2013/5/15 日経電子版
• 『新電元、ＰＨＶ向け車載充電器量産』 2013年05月02日付 日経電子版
• 『日産EVが背水の陣　充電不足でインフラも未整備　まったく売れないエコカーに未来はあるのか？』 ビジネスジャーナル 2013/05/01
• 『三菱自のバッテリー異常、アウトランダーのＰＨＶでも』 朝日新聞デジタル 2013年3月29日
• 『電気自動車快走　「走りながら充電」実用化近づく』 日経電子板 2013/1/5 22:30
• 『ＥＶ普及のカギ「無線給電」　循環バス実証で見えたもの』 日本経済新聞 電子版 2013/3/13
• 『アメリカでハイブリッド車が日本のようには売れない理由』 ダイヤモンドオンライン エコカー大戦争 【第143回】 2013年3月4日
• 『運転手たちが明かす「ＥＶタクシーはツライよ」』 週プレNEWS 2013 年2月17日 13:18:00
• 『焦点：電気自動車に失速の兆し、燃料電池車で提携相次ぐ』 2013年02月5日
• 『日産、米主要都市にＥＶ急速充電器　１年半後に５００カ所…ライバルに対抗』 2013.2.2
• 『ＰＨＥＶは走行距離の長さで２極化」　自動車技術会の講演から』 2013/2/4
• 『中国リスクを技術で回避　磁石で進む「脱レアアース」』 日本経済新聞 電子版 2013/1/25
• 『第三次EVバブル」は本当に崩壊するのか？　EVの未来はアメリカに振り回されっぱなし 』 ダイヤモンドオンライン 2012.08.24
• 『EVは米国で受け入れられるか：前編 日産「LEAF」の大いなる挑戦』 日経BP Tech On! 2012/08/23
• 『EVは米国で受け入れられるか：後編 日産「LEAF」の大いなる挑戦』 日経BP Tech On! 2012/08/27
• EVとは　経済産業省

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