| HQ RESERCH | |||||
 | |||||
| 付加価値 | 概要 | DEV.コスト | 必要条件 | 必要施設 | |
| 1 | Overtime Pizza | 開発スタッフを15人増加 | 1 | - | Primary R&D |
| Knowledge Base | レースで獲得する経験値5%アップ | 1 | - | Primary R&D | |
| 2 | Fulid Dynamics | フロントウイング、リアウイングの設計図の開発費15%オフ | 2 | Overtime Pizza | CFD |
| 3 | Design Synergy | すべての設計図の開発費10%オフ | 2 | Knowledge Base | Design Office |
| Advanced CAD | フロントウイング、リアウイング、サイドポッドの設計図の開発期間15%短縮 | 3 | Knowledge Base | Design Office | |
| 4 | Aerodynamic Specialists | フロントウイング、リアウイングの設計図の開発スタッフ数25%削減 | 3 | Fulid Dynamics | Model Shop |
| 5 | Proof of Concept | エアーインテイク、サイドポッドの設計図の開発費20%オフ | 2 | Fulid Dynamics | Rapid Prototyping |
| Drivetrain Expertise | エンジン、ギアボックス、KERSの設計図の開発費20%オフ | 3 | Design Synergy | - | |
| 6 | ECU Development | エンジン、KERSの設計図の開発期間15%短縮 | 4 | Advanced CAD | Electronics |
| Page Top▲ | |||||
| HQ PRODUCTION | |||||
 | |||||
| 付加価値 | 概要 | DEV.コスト | 必要条件 | 必要施設 | |
| 1 | Upgraded CNC | エンジンの開発期間10%短縮 | 1 | - | Machine Shop |
| Heat Resistance Tests | ブレーキ、エンジンの開発費15%オフ | 1 | - | Machine Shop | |
| 2 | Production Expertise | フロントウイング、リアウイング、エアーインテイクの開発費10%オフ | 2 | - | Central Production |
| 3 | Just in Time | エンジン、ギアボックス、サスペンションの開発費10%オフ | 2 | Upgraded CNC | Machine Shop Expansion |
| 4 | Aluminium Honeycomb | フロントウイング、リアウイング、サイドポッドの開発期間10%短縮 | 2 | Heat Resistance Tests | Advanced Materials Facility |
| Materials Lab | ブレーキ、KERSの開発期間20%短縮 | 3 | Production Expertise | Advanced Materials Facility | |
| Supply Chain Management | すべてのコンポーネントの開発スタッフ10%削減 | 4 | Production Expertise | Central Production | |
| 5 | Efficient Assembly | ギアボックス、サスペンションの開発期間25%削減 | 3 | Just in Time | Sub-Assembly |
| Shift Rotation | 開発スタッフ25人増加 | 4 | Supply Chain Management | Central Production | |
| Page Top▲ | |||||
| HQ COMMERCIAL | |||||
 | |||||
| 付加価値 | 概要 | DEV.コスト | 必要条件 | 必要施設 | |
| 1 | Construction Contacts | 施設の建設スタッフ10%削減 | 1 | - | Main Commercial Building |
| Recruitment Drive | 開発スタッフ20人増加 | 2 | - | Main Commercial Building | |
| 2 | Retail Tie-In | レースで獲得する賞金5%アップ | 1 | Construction Contacts | Merchandising |
| 3 | Sponsorship Deals | レースで獲得する賞金5%アップ | 1 | Construction Contacts | Marketing |
| Tax Deductions | 施設建設費10%オフ | 3 | Construction Contacts | Main Commercial Building | |
| 4 | Expert Consultants | 開発スタッフ25人増加 | 2 | Recruitment Drive | HR |
| 5 | Branding | レースで獲得する賞金15%アップ | 5 | Retail Tie-In | Graphic Design |
| 6 | Team Profile | 開発スタッフ40人増加 | 5 | Sponsorship Deals | Communications |
| Accomplished Architect | 施設建設期間15%短縮 | 3 | Tax Deductions | Main Commercial Building | |
| Page Top▲ | |||||
| HQ RACE | |||||
 | |||||
| 付加価値 | 概要 | DEV.コスト | 必要条件 | 必要施設 | |
| 1 | Data Collation | フロントウイング、リアウイングの開発スタッフ15%削減 | 1 | - | Main Race Crew Building |
| Sponsored Overalls | レースで獲得する賞金5%アップ | 2 | - | Main Race Crew Building | |
| Installation Laps | レースで獲得する経験値5%アップ | 2 | - | Main Race Crew Building | |
| 2 | Specialised Tool Kits | 開発スタッフ20人増加 | 2 | Sponsored Overalls | Race Day Trucks |
| 3 | Race Review | レースで獲得する経験値10%アップ | 2 | Installation Laps | Vehicle Bay |
| Race Checks | レースで獲得する経験値5%アップ | 1 | Installation Laps | Vehicle Bay | |
| 4 | Race Simulator | すべての設計図の開発費用が10%オフ | 5 | Data Collation | Race Engineering Center |
| Race Analysis | レースで獲得する経験値15%アップ | 4 | Race Review | Race Engineering Center | |
| 5 | Impressive Precision | レースで獲得する賞金10%アップ | 5 | Race Checks | NDT Unit |
| Page Top▲ | |||||
