第一回グループツーリング
ツーリングに行ってからブログ編集まで間が空いてしまい、内容が薄いかもしれませんがご了承ください。
今回は弟がツーリングに連れて行って欲しいとの事で、琵琶湖ツーリングを二人で計画しました。
Mapはこちら
A地点は例のオートバックスです。
そこから国道1号線へ向かい、後はナビ任せ(不安)で琵琶湖下部へと向かいます！
ナビといってもAndroidのスマホなので、別途バッテリー(私は5200mAh)が必要になります。
しっかしこの日は素晴らしい快晴！
気温も22度付近と快適この上ない環境ですｗ
国道1号線で休憩のミニストップの写真がこちら。
そしてこちら初披露の弟のバイク。
250CCのマジェスティC?です！
なぜ弟のほうが大きいバイクを…とかはさておき。
このバイク。とある知人が一からカスタムしたものをそのまま売ってもらった形です。
排気音が少し大きかったため、50cc車種のバッフルを加工し、詰めてあります。(これが後の惨事に。
あと私のバイクが良く写ってる写真もこれが最後なんですよね…もっと撮ればよかった。
休憩も終わり、国道1号線のどこかで曲がりナビ任せで琵琶湖を目指します。
サイドミラーでちょくちょく後ろを確認しながら、信号待ちでコミュニケーションをとりつつ、着実に琵琶湖に近づいていきます。
途中京都の街中を通ることもあり、道が混むんですよね…
でも話し相手がいれば気も紛れるってもんです。止まっている時間に話すだけでも、やはりソロよりも楽しいものがありますね。
途中大きい橋を渡ったりしてテンションを上げつつ、ついに琵琶湖下部へと到着しました！(所要時間2時間半?くらいです。
その時点で既に13時だったのですが、弟も私もどうせならもうちょっと行こうと思い、急遽中腹あたりで何か無いか調べてみました。
と、休暇村というキャンプ場を発見したので、そこに行くことになりましたｗ
ついでに言うとキャンプには非常に興味があります(´・ω・｀)
まだ本来の目的地である緑地公園？到着前に調べたので、とりあえず本来の場所へ向かいます。
湖岸道路沿いを真っ直ぐしばらく走るルートなのですが、
青空の下、遠くにはっきり見える山々等ツーリングにピッタリな素晴らしい道でした！
途中で人生初となるヤエー！が来たのは感動的でした！
こちらも手を振りますが、対向車線なのでやはりすぐにすれ違い一瞬で初ヤエーは終わりましたがｗ
緑地公園に到着してまず目に入ったのが大きな風力発電用の風車です。
稼働はしていないようですが、大きくて迫力がありました。
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駐車場にバイクを止めて、２台の前輪同士をチェーンで繋げました。
疲れも少しあったので近くを散歩することに。
左手に琵琶湖が来る方向でしばらく散歩しました。
道が綺麗かつ景色もいい感じでしたし、行くあてもない、何も気にしなくていい散歩でとても良い気分でした(´∀｀ )
良い休憩も終えてキャンプ村へ向かいます。
小さな山が前方に見え始め、ナビをよく確認しながら交差点を左折しまして、
しばらく道を進むといつの間にか山道になってました。
対向車やカーブに気を付けながらも山沿いの道を上ったり下ったり曲がったりと結構楽しい道ですｗ
しばらく進むと大きな施設が目に入りました。宿泊施設なのでしょうか？
キャンプ村はその施設の道を挟んで反対方向にありました。
想像していたのはテントを持ってきて自分で張る・・・というものだったのですが、施設にテントが既に設置されているタイプでした。
キャンプの方はちょっとイメージと違うなぁと思いつつも、施設の方は結構大きく、家族旅行でゆっくりするときには最適かなと思います。
入口から施設の中に入り、真っ直ぐ進むと琵琶湖＋小島の風景が広がりました。
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↓こんな施設です。
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そろそろ時間も押してきていたのでここで帰路に着くことになりました。
↓こんな感じの道です。
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ハプニングが起きたのは滋賀を抜けて京都も抜けて国道1号線に入った所でした。
周りが暗くなってきて明かりが無い所は既に真っ暗な時間でした。
弟のバイクにバッフルを付けていると書きましたが、そのせいでマフラー内の圧力が高くなっていたようで、
パイプ部分とサイレンサー部分を繋げている部分が耐え切れなくなり…すっぽ抜けましたΣ(ﾟдﾟlll)
小爆発音のような音と共に大きいエンジン音も響き渡りました。
別パーツでサイレンサー部分は固定してあったので、マフラー部分が落下するような事はありませんでした。
しかし私も弟も大慌てで安全な場所に直ぐに停車して慌てたのは今となっては良い思い出です(*´∀｀)
後日、接続部分の締め付けが緩くなっていたのが原因と判明しました。
溶接じゃないんですね…
しかし…動揺したので写真を撮るのを忘れてしまいました。惜しいことをしましたorz
最終更新：2013年10月01日 16:47
