レギュレーション - Forza Motorsport 3 Le Mans 2 Hours

レギュレーション

• 本レースは実際の「ル・マン24時間耐久レース」のレギュレーションとは大幅に違います。
  • ゲームプレイ時の快適性や円滑なゲームの進行を目的としています。ご了承下さい。
• 本レースは「GT1」及び「GT2」という2つのクラスにより争われます。
• クラスにより制限される事項が異なりますのでご注意下さい。
• またフォーメーションラップやピットロードにおける速度制限も導入しています。

共通事項

• ベース車両はプロダクションカー限定となります。
  • 年式や車両本体価格は問いません。
  • 但しストックカーは前照灯を装備していないため禁止とする。

• エンジン換装・吸気系換装は禁止致します。
  • 駆動系換装による後輪駆動化のみ許可するものとします。

• レギュレーションによりGT1・GT2共に後輪駆動車限定となります。
  • エンジン搭載位置は問いません。
  • AWD車両は後輪駆動化した車両のみ参戦を認めます。

• GT1・GT2共に必ず前後共にダウンフォース調整機構を備えたエアロパーツとロールケージを装着すること。
  • ロールケージがノーマル段階で備わっている車両は前後共にダウンフォース調整機構を備えたエアロパーツを装着すること。（例：911 GT3 RS）

• 車両のペイントに制限はありませんが、必ず車両のボンネット及び側面両側にカーナンバーを記載して下さい。車両後部への記載は必須ではありません。
  • カーナンバーは1～999までの数字から利用して下さい。またカーナンバー取得は先着順です。
  • 車両のクラス表記は必須ではありませんが、あると好ましいでしょう。
  • 記載する場合はGT1クラスは白背景に緑の字でGT1、GT2クラスは白背景に橙色の字でGT2と記載して下さい。

• ピットロードは全開走行で進入すると大変危険な形状になっています。そのためピットロード進入後時速100km/h以下まで減速し、ピットロード内では徐行して下さい。
  • ピットアウトする際は安全のため本コース上に書かれた白線から出ないように走行し、白線が無くなり次第合流して下さい。

• 本戦1周目はフォーメーションラップとなります。
  • スタート後アルナージコーナー通過(下記画像参照)までは全開走行で構いませんが、アルナージコーナー通過後、先頭車両は時速100km/hの速度制限となります。
  • アルナージコーナー以降のフォーメーションラップ中は二列縦隊にて走行となります。(予選1位右・予選2位左で以後交互に縦隊を組む。シケイン等通行が困難な場合は崩れても良い。)
  • アルナージコーナー以降において全参加車両が隊列に合流した後、スタートラインを越えた車両から全開走行開始、レーススタートとなります。
  • フォーメーションラップ中に損傷を伴う事故が発生した場合は更に1周フォーメーションラップを行います。事故を起こした車両はピットインにて修理を行い、ピットアウト後は隊列の最後尾に合流し、事故が無ければスタートとなります。
  • スタート時は予選順位の変動さえなければ、ホームストレートでのみ隊列を崩しても構いません。

GT1

• GT1クラスは下記表のレギュレーションで行われます。

PI	900以下
出力制限	なし
車両重量	1,043kg以上
カテゴリー	プロダクションカー
駆動形式	RWD（後輪駆動）
吸気方式	指定無し
ユノディエールにおける最高速度制限	350km/h以下

GT2

• GT2クラスは下記表のレギュレーションで行われます。

PI	700以下
出力制限	447kw(600HP)以下
車両重量	1,089kg以上
カテゴリー	プロダクションカー
駆動形式	RWD（後輪駆動）
吸気方式	指定無し
ユノディエールにおける最高速度制限	320km/h以下

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