811
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| スーパーカー |
フィスター |
811 |
|
2ドア |
2人 |
|
速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ポルシェ・918 ケーニグセグ・レゲーラ |
有り |
FlyLo FM Non-Stop-Pop FM Soulwax FM |
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS4 / Xbox One / PC |
|
|
|
|
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS4 / Xbox One / PC |
|
$1,135,000 |
|
$681,000 |
$14,187 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS4 / Xbox One / PC |
可 |
不可 |
可 |
ステータス(無改造車)
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed(最高速度) |
km/h |
約km/h |
| Acceleration(0-100km/h加速時間) |
秒 |
秒 |
| Braking(100-0km/h制動時間) |
- |
秒 |
| Weight(重量) |
|
| Speed |
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| Acceleration |
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| Breaking |
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| Traction |
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解説
2016年6月28日に配信されたスーパーカー。
モデルはポルシェ・918をベースに、エンジンやリアにはケーニグセグ・レゲーラの要素も見られる。
車名の811という数列は、ポルシェのフラッグシップモデルである911と、モデルとなった918の車名を混ぜたと思われるネーミングで、車名が概ねモデル車と似通っている。
特筆すべきはその最高速度で、213.24 km/hという驚異的な数値を叩き出す。
これは
エメラスや
デヴェステ・エイトをも凌駕する速さで、ゲーム内全体でも
パライア(218.87 km/h)と
イタリRSX(217.74 km/h)に次ぐ3位をマークしている。
ただし高速域での安定性にやや欠ける面があり、ちょっとしたコーナリングやバンプでも簡単にリアがブレイクしてしまう。
高性能ではあるものの癖が強く、性能を引き出すには相応のテクニックが要求される。
車両価格は$1,135,000と
アダーの$1,000,000に毛が生えた程度で、価格が$2,000,000を超える
X80プロトや
T20、本車より高額ながら性能は控えめの
リーパーなどと比べると、コストパフォーマンスに優れた車両といえる。
カスタムパーツもそれなりに豊富であり、フロントバンパーを変えれば大きく印象を変えることも可能。
所持金が少ないプレイヤーにも嬉しい1台であるが、現在は入手困難となっている点が玉に瑕。
ハイブリッドテクノロジーの新たな未来がやってきます。
フィスターは数十億ドルの助成金をローカーボン研究に費やし、ターボチャージャーを上回るパワーにまで
電気モーターを改良しました。うっかり環境に投資してしまう心配は無用です。
他に使い道のない、2千エーカーの熱帯雨林でようやく相殺できるレベルの二酸化炭素を製造過程だけで排出しています。
これこそウィンウィンの関係です。
(
Legendary Motorsport サイト内の解説より)
改造費用
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ブレーキ(標準装備) |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$35,000 |
バンパー
フロントバンパー
| フロントバンパー 【6種】 |
費用 |
| オンライン |
| フロントバンパー(標準装備) |
$ |
| ペイント・フロントバンパー |
$4,600 |
| ユーロ・メッシュバンパー |
$7,400 |
| ユーロ・縦格子バンパー |
$11,700 |
| ユーロ・横格子バンパー |
$14,500 |
| ドリフト・バンパー |
$14,700 |
リアバンパー
| リアバンパー 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| リアバンパー(標準装備) |
$2,200 |
| カーボン・リアバンパー |
$4,600 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| EMSアップグレード:レベル1 |
$9,000 |
| EMSアップグレード:レベル2 |
$12,500 |
| EMSアップグレード:レベル3 |
$18,000 |
| EMSアップグレード:レベル4 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【4種】 |
費用 |
| オンライン |
| マフラー(標準装備) |
$260 |
| ダブル・マフラー |
$750 |
| デュアルショットガン・マフラー |
$1,800 |
| カスタム・ショットガン・マフラー |
$3,000 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ライト(標準装備) |
$600 |
| HIDライト |
$7,500 |
ルーフ
| ルーフ 【3種】 |
費用 |
| オンライン |
| ルーフ(標準装備) |
$200 |
| ルーフなし |
$750 |
| カスタム・ルーフ |
$1,150 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| サスペンション(標準装備) |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$4,400 |
スカート
| スカート 【3種】 |
費用 |
| オンライン |
| スカート(標準装備) |
$2,500 |
| カーボン・スカート |
$5,500 |
| ストリート・スカート |
$1,150 |
スポイラー
| スポイラー 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$6,000 |
| ローレベル・スポイラー |
$7,050 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トランスミッション(標準装備) |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
参考
モデル
ポルシェ・918 スパイダー
ケーニグセグ・レゲーラ
動画
最終更新:2023年10月12日 21:46