とき
①【国鉄】
上野~新潟を高崎線・上越線・信越本線経由で結んだ特急列車。
元祖特急型電車151系の山岳版161系を導入した上越線初の特急。
最盛期はほぼ1時間に1本運転されるなど本数が多かったが、上越新幹線開業に伴い新幹線列車に移行して廃止。
使用車両:161系電車(引退)、181系電車(引退)、183系電車(引退)
運転期間:1962年6月~1982年11月
②【国鉄→JR東日本】
東京~新潟を上越新幹線経由で結んだ新幹線列車。
上越新幹線の各駅停車タイプを担っていた。
1997年、愛称を区間別にするために東京~新潟の「
あさひ」、東京~越後湯沢の「
たにがわ」に揃えられてときの愛称は廃止。
使用車両:200系(引退)
運転期間:1982年11月~1997年9月
③【JR東日本】
東京~新潟を上越新幹線経由で結ぶ新幹線列車。
それまで運転していた「あさひ」が長野新幹線「あさま」と間違えやすいことから改称された。
E1系やE4系を使用した「Maxとき」も存在する。
使用車両:200系、E1系(Max、引退)、E2系、E4系(Max)
運転期間:2002年12月~
Maxとき
①【JR東日本】
東京~新潟を上越新幹線経由で結んだ新幹線列車。
各駅停車タイプの「とき」にオール2階建てのE1系を使用した列車にこの名前が使われた。
1997年の愛称整理でいったん消滅。
使用車両:E1系(引退)
運転期間:1994年7月~1997年9月
②【JR東日本】
東京~新潟を上越新幹線経由で結んだ新幹線列車。
2002年にMaxあさひから改称され、Maxときの名前が復活した。
使用車両:E1系(引退)、E4系
運転期間:2002年12月~
最終更新:2012年10月16日 01:13