緊急増産標準船型

漂流後、日本が海上輸送能力強化のために緊急建造した輸送船の統一規格。
徹底したモジュール構造化と簡易化が行われており、建造期間は船体規模によって異なるもののほぼ1ヶ月以内。
その分寿命10年とも言われ、水漏れなどの不具合が多発したが、モジュールごと交換する修理法で高い稼働率を維持した。
日本の海上輸送の苦難の時期を支えたワークホース的な存在であり、その後新造の輸送船の就役に伴ってその多くが友好国に売却されている。