上り列車は直線を快走するところを狙うことができる．また，下り列車はカーブから直線にさしかかったところを狙うことができる．
アクセス
青色の目印が撮影地点である．
芽室駅から上芽室信号所（新得方面）に向かって2つ目の踏切．
芽室駅から徒歩15分．
作例
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| 撮影日時 |
2007-03-17 11:26 |
| 焦点距離 |
35mm換算:約125mm |
| カメラ |
Nikon COOLPIX S10 |
| 撮影列車の方向 |
下り(帯広方面) |
| 先頭車の車番 |
キハ283-17 |
釧路行き「スーパーおおぞら3号」を撮影．なお，上芽室信号所（新得方面）側に向かって，もう一つ隣の踏切である
芽室27号踏切でも下り列車を狙うことが可能である．
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| 撮影日時 |
2009-03-07 11:46 |
| 焦点距離 |
35mm換算:約200mm |
| カメラ |
Nikon COOLPIX S10 |
| 撮影列車の方向 |
上り(新得方面) |
| 先頭車の車番 |
キハ261-1201 |
札幌行き「スーパーとかち4号」を撮影．
光線状態
下り列車を狙う場合は午前の早い時間帯が順光，上り列車を狙う場合は午後になると正面に陽が当たると思われる．
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(Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
最終更新：2010年03月30日 23:49
