「JR北海道のエアポート快速参上!」
721系とは
JR北海道で活躍する交流近郊形電車。
電車としての721系
北海道内の電化区間、特に札幌近郊においては輸送需要の増加が著しく、新駅の設置や列車増発などの対応が図られてきた。 当該区間は複線ではあるが待避設備をもつ駅が少なく、かつ、特急列車から回送列車まで多様な種別の列車が同一の線路を往来することから、列車運転頻度を向上するためには加速・減速性能に優れた車両が必要であった。 また、バス・自家用自動車など競合交通機関の存在も無視できず、高品質の旅客サービス提供も課題とされた。
従来から同区間で使用してきた711系電車や50系51形客車はこの条件に対応しきれないため、内外装の仕様を一新した新形式として開発された車両が本系列である。 1988年11月3日に営業運転を開始した。
製作は川崎重工業・日立製作所・東急車輛製造にて行われたほか、苗穂工場でノックダウン生産された車両もある。
主に快速エアポートなどで活躍している
SSにおいての721系
エージェント部隊に所属している。
関西弁やら土佐弁やらいろんな方言が混ざった口調で喋る。
一人称
一人称は「僕」
補足
- JR東日本にE721系と言う同形式の車両があるが無関係である。(全面や編成数なども大きく異なる)
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最終更新：2015年02月01日 21:43
