ロードスター_NC型(マツダ) - 自動車 @ ウィキ

作成日 : 2014/01/17 Sat 09:30:00
更新日 : 2014/01/18 Sat 10:27:28

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オープンカー マツダ ロードスター 日本車

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ロードスター（Roadster ）は、マツダが生産している2人乗りオープンカー（ロードスター）である。ターボ及び自然吸気のレシプロエンジンを搭載し、駆動方式は後輪駆動。

この項目ではNC型ロードスター(3代目ロードスター)を扱う。

◆開発

◆販売・型式・グレード・スペック

販売期間	0000年 - 0000年
乗車定員	0人
ボディタイプ	0ドア セダン
エンジン	0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ
最高出力	00kW(000PS)/0,000rpm
最大トルク	000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm
変速機	4速AT / 5速MT
駆動方式	FF
サスペンション	前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク
全長	0,000mm
全幅	0,000mm
全高	0,000mm
ホイールベース	0,000mm
車両重量	0000-0000kg
最低地上高	000mm

◆概要

2005年8月25日に発売された。目標月間販売台数は360台と発表された。

2012年9月頃から施行された安全基準(歩行者頭部保護基準)について

この安全基準は正面から歩行者が衝突し、フロントバンパーに脚をとられ歩行者の頭部が硬いエンジンを格納しているフロントボンネットに叩き付けられて大きな怪我を負ってしまうの防ぐ目的で設けられたもの。
この基準は車高の低いモデル、高いモデルに不利なものだったらしく、モデル末期で基準をクリア出来ない車種はいくつか生産・販売を終了することとなった。
ロードスターはこの基準をクリアするため、フロントバンパーにセンサーを設け、衝突を察知しボンネットを火薬等の力で持ち上げ硬いエンジンとの間にスペースを作り歩行者の頭部を保護するものらしい。このシステムを採用しているのはロードスターの他に日産のフェアレディZ等がある。

◆生産終了

◆次期モデル