アクセラ_BL系(マツダ) - 自動車 @ ウィキ

作成日 : 2014/01/20 Mon 10:20:00
更新日 : 2014/01/20 Mon 11:11:55

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スポーツカー マツダ 日本車

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アクセラ（AXELA）は、マツダが製造・販売する乗用車である。日本国外向けの車名はMazda3（マツダ3 ）。ファミリアの事実上の後継車である。

この項目ではBL系アクセラ(2代目アクセラ)について扱う。

◆開発

◆販売・型式・グレード・スペック

※未編集

販売期間	0000年 - 0000年
乗車定員	0人
ボディタイプ	0ドア セダン
エンジン	0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ
最高出力	00kW(000PS)/0,000rpm
最大トルク	000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm
変速機	4速AT / 5速MT
駆動方式	FF
サスペンション	前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク
全長	0,000mm
全幅	0,000mm
全高	0,000mm
ホイールベース	0,000mm
車両重量	0000-0000kg
最低地上高	000mm

◆概要

初代アクセラはアテンザとともに当時、販売不振に陥っていたマツダを救ったクルマである。
アテンザとともに欧州で人気があり、アテンザとともに数々の賞を受賞した。

オーストラリアかどこかのレースではレース車両のベースとして選ばれ、改造、出場し優勝したらしい。
そのためかオーストラリア市場では2011年から2年連続で販売台数第1位を記録した車種であった。

マツダスピードアクセラ

初代アテンザのマツダスピードバージョンのマツダスピードアテンザの、実質的な後継モデルである。
マツダスピードアテンザと比べると駆動形式が4WDからFFに、エンジンも同型ながら若干のスペックダウンの調整を受けた。
それでもスペックは最大馬力260ps/5500rpm、、最大トルク38.7kgm/3000rpm、0-100km/h加速6.1秒、最高速250km/h（リミッター作動）、6速マニュアルのみでクラッチペダルがかなり重い仕様となっており、結構ハードなグレードである。

価格が270万円前後と、昔のクルマ好きから言われていた基準である1馬力1万円に近い、最近のクルマにしては珍しいクルマである。
コペンなんて64馬力で200万円なので1馬力3.12万円になってしまう。

最近の車種で安価でパワーがあるクルマが欲しければオススメ出来るクルマである。直線ならシビックタイプRにも負けないであろうぐらいパワーがある、シビックは0-100km/h加速6.6秒らしい。パワー重視のドライバーが多いアメリカでは人気らしい、そりゃそうだ。

◆生産終了

◆次期モデル

モデル末期、CX-5や3代目アテンザと同じくデザインテーマ「魂動 -Soul of Motion」を採用した試作車がモーターショーなどで披露され、日本では2013年11月21日に発売された。

マツダスピードバージョンは高パワーなディーゼルモデルがあるため追加されない、との話もあるがまだ詳しくは不明である。