MINI - (2005/09/03 (土) 23:07:08) の編集履歴(バックアップ)
前輪
まずは前輪からというところで、タイヤをはずしたところです。
ブレーキダストで真っ黒です。
キャリパーを外します。
キャリパーは2箇所で止められていますが、これには7ミリのヘキサゴンレンチが必要となります。これが普通では手に入らない。自動車整備専門のパーツショップなどでお求め下さい。
そんなにきつくは締まってませんから、L字レンチでも大丈夫でしょうが、6ミリ、8ミリばかりですから要注意です。
KTCのヘキサゴンレンチで700円ほどでした（美川デパートに感謝）。パッドを交換するにあたり事前準備した物のひとつ。
外したキャリパーは針金で釣る・・・とも聞きましたが、私の場合は台に置いて作業を続けました。
パッド自体は説明を加えることなく外せると思います・・・私でもできた。
新旧で比較したものが左の写真です。3万キロほど走っているのに思った以上に残っていました。
ＥＢＣのグリーンスタッフというパッドを選んでみましたが、はたしてどうでしょうか？ちなみにパッドはネットにて購入しました。送料込みで18000円ぐらいだったでしょうか
これも事前準備した物のひとつです。
ＣＲＣのブレーキクリーナー、2本セットでホームセンターで500円ほどだったと思います。2本もいらないか・・・なんて思ってましたが、実際は足りませんでした。（使い方が雑とも・・）
事前準備した最後の物がこれです。ディスクブレーキピストンツールと呼ぶのでしょうか！これはヤフオクで購入、送料入れると3000円ほど・・・なんかかんかとお金がかかります。
これで、ピストンを押し戻すのです。この工具があれば、容易く戻すことができました。実はこれがリアのトラブルへと続くのですが・・・・・・・・
