LMP2クラス･LMGTE Amクラス 競技規則 - こたつランド＠wiki

LMP2・LMGTE Am　競技規則

【はじめに】
本クラスは順位争いを楽しむ前に、オンラインレースにおける幅広い層のプレイヤーが協力し、耐久イベントの雰囲気・走行を楽しむことを目指しています。日常より他のコミュニティ様にて開催されている「レースの順位そのものを競う」大会に参加されているプレイヤーにおいては、本クラスの趣旨が他コミュニティ様主催のレースと違うことを理解した上での参加をお願いします。

第1条　開催クラス

クラス名	車種	選手権	備考
LMP2	プロトタイプスポーツカー	×	個人戦
LMGTE Am	スポーツカー	×	個人戦

2クラスは決勝時に混走します。
車両規則に関しては、ニコ耐車両規則をご覧ください。

第2条　クラス委員長の連絡先

①クラス委員長…Morris/FTE82　【Twitter】FTE82
②クラス副委員長…めんタマゴ/satsu01d　【Twitter】mentamagoWRT
③クラス副委員長…リリウィ/Lyriwi　【Twitter】Lyriwi_1000
※LMP2、LMGTE Amのレースは、クラス委員長のラウンジにて開催されます。エントリー確定後に参加者は各自でフレンド登録を行なってください。また、クラス委員長・副委員長からの情報の通達がスムーズに行われるよう、ツイッターでのツイートを見れる環境の用意を推奨します。

第3条　ドライバー参加条件

すべての条件を満たす必要があります。
1.ラグでサンダードリフト走法にならない程度に安定したネット環境下でGT5のオンラインレースができ、こたつランドのコミュニティに参加している者。
2.ル・マン２４時間レースのファンであること。
3.大会の趣旨を理解し、レギュレーションをしっかり守れること。
4.他の車に当てられてもﾌﾟﾘﾌﾟﾘ怒らず、みんなと楽しく大会に参加できること。

第4条　参加受付

1.ニコ耐参加受付ページにて、エントリー申請を受理します。申込み開始日時以降にルールに従ってエントリー申請を行なってください。
2.本大会の規則や主催者方針に従えないプレイヤー、趣旨を理解していないプレイヤーは、後々のトラブルを予防するため参加を受理しません。
3.定員は以下の表の通りとなります。

LMP2	8名	個人単位でのエントリー受付
LMGTE Am	7名	個人単位でのエントリー受付
レースコントロール兼SCドライバー	1名	クラス委員長
補欠	3名	参加者が出場不可能となった際の補欠枠

4.同一車種のエントリーは先着2名まで受理され、3人目以降のエントリーは受理されません。
5.過去大会においてLMP1およびLMGTE Proクラスにて決勝レースに出場し、リザルトに名前を掲載されたドライバーは当クラスにはエントリーすることはできません。
6.申請が受理され、エントリーリストに名前が記載されたプレイヤーは、クラス委員長及びクラス副委員長全員へフレンド申請を行ってください。

第5条　大会の進行方法

　①スタート45分前よりクラス委員長のラウンジへ入室開始
　②スタート30分前よりグリッドバグ回避のため、1周設定のレース（スタート練習）
　③レース終了後、予選開始
　④主催者はレース開始時刻に「レースを開始」
　⑤ローリングラップ1周
　⑥2周目より決勝レースがスタートとなります
　⑦あとは頑張ってください

第6条　レースのスタート

レースのスタートはWECと同じ、2列ローリングスタートを採用します。
①レース1周目はローリングラップです。後方からセーフティカーが車列の先頭に移動し、ローリングラップを開始します。追い越しは禁止です。
②先導中の車速はサルテサーキットで150km/h以下、他のサーキットで100km/h以下です。
③最終区間に入ると徐々に減速し、最終コーナー手前にて70km/hまで減速します。下の写真のように車列を2列に整えます。奇数グリッドがイン側、偶数グリッドがアウト側です。
④最終コーナーを立ち上がり、セーフティカーが退去したら先頭の2台が70km/hで隊列を維持し続けてください。
⑤先頭の車両がコントロールラインを通過して2周目に入った瞬間からレーススタート/追い越し可能となります。（セーフティカー退去が追い越し可能な合図ではありません！）
⑥ゲームの不具合等により予選結果がグリッド上に反映されなかった場合、スタート時の安全確保のためクラス委員長の判断でレース開始後にエントリーリスト順に並び替える場合があります。

第7条　レース中の安全規則

【①不必要なコース外走行・ショートカット行為の禁止】
1.こたつランドのレースではランオフエリアは「コース外」と統一しているため、故意のあり/なしに関わらず、全てコースアウトとなります。
2.コースアウトしてしまった場合は付近を走行する車両の通過を待ち、レーダーを確認して安全にコース復帰をしましょう。

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【②安全運転の義務】
1.当クラスから出走するドライバーは定められた走路のみを走行し、サーキット内で事故を起こさないよう安全に走行をしなければなりません。
2.車両にダメージを負ってしまい、通常走行が困難となった車両は他の車両の走行を妨害しないようレーダーを確認しながら安全に走行し、ピットを目指してください。

【③レコードライン走行の優先順位】
1.本大会は「速度の違うクラスが同時に混走」「初心者～上級者が混走」するなど、多くの要素を含んだレースです。速度域の違う車両を追い越す/追い越される場面が多くなるため、オンラインレースでの問題点である「追い越し時の意思の疎通の難しさ」があることを考慮し、予めレコードラインを走行できる優先順位を以下の通り制定します。
2.基本的には上位クラスの車両に追いつかれた際、レコードラインから動かずにそのまま走行することになります。

優先順位	クラス名	備考
下	LMP2	全ての車両を上手に避けながらゴールを目指してください
上	LMGTE Am	スタートからゴールまで、レコードラインで走行することができます

3.レコードラインを後方より接近する車両へ譲渡する行為は禁止しませんが、推奨はしません。全て自己責任の上で行なってください。

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プロでもこうなります！レース序盤は特に周りに気をつけてドライブしましょう。

【④スロー走行車両出現時の案内】
1.レース中にトラブル等によりスロー走行している車両が出現した際、クラス委員長は走行中のドライバーに合図・注意喚起をする場合があります。
2.テキストチャットにて「YELLOW」とコメントが打たれましたら、走行中のドライバーは周囲に注意しながら警戒走行を続けてください。追い越しは通常レースと同じく可能となりますが、無理はしないようにしましょう。
3.テキストチャットにて「GREEN」とコメントが打たれましたら、スロー走行車両はピットインしましたので、事故に気をつけてレースを続行してください。

第8条　レースのゴール

1.先頭の車両が規定周回数を走破し、ゴールした時点でレース終了となります。
2.レース終盤～ファイナルラップでは、近くを走っている人と仲良くパレードランを行なってル・マンの気分をみんなで楽しみましょう。
3.通常のAmクラスのレースにおいてパレードランは任意で行いますが、第3戦では必ず最後にパレードランを行なってください。先頭車両がファイナルラップに入った時点でレースが終了扱いとなります。なので最後の1周は皆さんでお好きなお相手とパレードランを行なってください。
【パレードランお手本動画】

第9条　レース設定

• レギュレーション設定

クルマの絞り込み	絞り込みなし
パフォーマンスポイント	各クラス指定のPP
馬力	制限なし
車重	下限なし
駆動方式	全てチェック
タイヤ制限	制限なし
車両のチューニング	制限なし※
スキッドリカバリーフォース	禁止
アクティブステアリング	禁止
ASM	禁止
ドライビングライン	許可
TCS	許可
ABS	許可

※改造範囲は、車両規則に準じます。

• イベント設定

ゲームモード	ノーマルレース
周回数	規定の周回数
スタートタイプ	グリッドスタート
グリッドソート	タイムによるグリッド
ブースト	なし
ペナルティー	なし
自動レース開始サイクル	無効
勝者決定後のレース継続時間	60秒
車両の破損表現	ON
メカニカルダメージ	強い
衝突判定を無効にする	OFF
スリップストリームの強さ	弱い
タイヤ、燃料の消耗	ふつう
雨・コース外でのグリップ低下	リアル
天候	晴れ固定

第10条 本大会参加に対する遵守事項

1．本大会参加プレイヤーは、すべての大会規則を遵守する責任を有します。
2．本大会参加プレイヤーは信義に基づき誠実な行動が求められます。また、生放送時のニコ生視聴者、参加者相互、或いは主催者、その他関係者に対して、こたつランド内外にて攻撃的または侮辱的な言動を行うことは厳に慎まなければなりません。

第11条　保存したリプレイ、撮影した写真の使用について

1.本大会のリプレイ映像の使用は自由となっておりますので、生放送での再生や編集しての動画の投稿は主催者としても大歓迎です！
2.使う時は用途を主催者まで一度ご報告願います(´∀`）

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