| 名称 | 値段 | 走力 | 速度 | バランス | バッテリー | コーナー | トルク | 剛性 | ウェイト | スキル | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ノーマルホイール | 150 | 27 | 7 | ショップLv0 | |||||||
| フラットホイール Lv1 | 300 | 29 | 7 | ショップLv0 | |||||||
| フラットホイール Lv2 | 600 | 37 | 7 | ショップLv1 | |||||||
| フラットホイール Lv3 | 40 | 8 | ショップLv3設計図 | ||||||||
| フラットホイール Lv4 | 41 | 8 | ショップLv3設計図 | ||||||||
| カーボンホイール Lv1 | 300 | 1 | 28 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| カーボンホイール Lv2 | 600 | 1 | 36 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| カーボンホイール Lv3 | 3 | 39 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| カーボンホイール Lv4 | 2 | 40 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アルミホイール Lv1 | 300 | 1 | 28 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| アルミホイール Lv2 | 600 | 1 | 36 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| アルミホイール Lv3 | 3 | 39 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アルミホイール Lv4 | 2 | 40 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アイアンホイール Lv1 | 300 | 28 | 1 | 9 | ショップLv2 | ||||||
| アイアンホイール Lv2 | 600 | 36 | 1 | 9 | ショップLv2 | ||||||
| アイアンホイール Lv3 | 39 | 3 | 10 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アイアンホイール Lv4 | 40 | 2 | 10 | ショップLv3設計図 | |||||||
| 檜の車輪 Lv1 | 28 | 1 | 8 | 2ndコース | |||||||
| 檜の車輪 Lv2 | 36 | 1 | 8 | ショップLv4設計図 | |||||||
| 檜の車輪 Lv3 | 39 | 3 | 9 | ショップLv4設計図 | |||||||
| 檜の車輪 Lv4 | 40 | 2 | 9 | ショップLv4設計図 | |||||||
| メッキワンウェイホイール | -1 | 44 | 1 | 1 | 1 | 11 | 3rdコース（設計図） | ||||
| ワンウェイホイール Lv1 | 28 | 1 | 8 | 1stコース（設計図） | |||||||
| ワンウェイホイール Lv2 | 36 | 1 | 8 | 1stコース（設計図） | |||||||
| ワンウェイホイール Lv3 | 39 | 3 | 9 | 1st,2ndコース（設計図） | |||||||
| マグネシウムホイール | 1 | 41 | -5 | 3 | 11 | バランスリカバリー | 3rdコース（設計図） |
| 設計図名 | 金額 | 完成品 | 必要素材 | 入手法 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| W型ノーマル-ε設計図 | ワンウェイホイール Lv1 | W型ノーマル-ε設計図，ノーマルホイール，RE・コア1個 | 1stコース | ||
| W型ワンウェイ-Lv1α設計図 | ワンウェイホイール Lv2 | W型ワンウェイ-Lv1α設計図，ワンウェイホイール Lv1 | 1stコース | ||
| W型ワンウェイ-Lv2α設計図 | ワンウェイホイール Lv3 | W型ワンウェイ-Lv2α設計図，ワンウェイホイール Lv2 | 1stコース | ||
| W型ワンウェイ-Lv2γ設計図 | マグネシウムホイール | W型ワンウェイ-Lv2γ設計図，ワンウェイホイール Lv2，RE・コア5個 | 3rdコース | ||
| W型檜-Lv2γ設計図 | メッキワンウェイホイール | W型檜-Lv2γ設計図，檜の車輪 Lv2，RE・コア5個 | 3rdコース |
