| 名称 | 値段 | 走力 | 速度 | バランス | バッテリー | コーナー | トルク | 剛性 | ウェイト | スキル | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ノーマルタイヤ | 150 | 27 | 7 | ショップLv0 | |||||||
| スポンジタイヤ Lv1 | 300 | 28～30 | 7 | ショップLv0 | |||||||
| スポンジタイヤ Lv2 | 600 | 36～38 | 7 | ショップLv1 | |||||||
| スポンジタイヤ Lv3 | 37～43 | 8 | ショップLv3設計図 | ||||||||
| スポンジタイヤ Lv4 | 40～42 | 8 | ショップLv3設計図 | ||||||||
| 炭素繊維強化タイヤ Lv1 | 300 | 1 | 27～29 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| 炭素繊維強化タイヤ Lv2 | 600 | 1 | 34～38 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| 炭素繊維強化タイヤ Lv3 | 3 | 35～43 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| 炭素繊維強化タイヤ Lv4 | 2 | 38～42 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| エストラマータイヤ Lv1 | 300 | 1 | 27～29 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| エストラマータイヤ Lv2 | 600 | 1 | 34～38 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| エストラマータイヤ Lv3 | 3 | 35～43 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| エストラマータイヤ Lv4 | 2 | 38～42 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アイスタイヤ Lv1 | 300 | 1 | 27～29 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| アイスタイヤ Lv2 | 600 | 1 | 34～38 | 8 | ショップLv2 | ||||||
| アイスタイヤ Lv3 | 3 | 35～43 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アイスタイヤ Lv4 | 2 | 38～42 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
| アルミ繊維強化タイヤ Lv1 | 1 | 27～29 | 8 | 2ndコース | |||||||
| アルミ繊維強化タイヤ Lv2 | 1 | 34～38 | 8 | ショップLv4設計図 | |||||||
| アルミ繊維強化タイヤ Lv3 | 3 | 35～43 | 9 | ショップLv4設計図 | |||||||
| アルミ繊維強化タイヤ Lv4 | 2 | 38～42 | 9 | ショップLv4設計図 | |||||||
| 衝撃吸収構造中空タイヤ | 1 | －1 | 1 | 43～45 | 9 | 3rdコース設計図 | |||||
| アジャストタイヤ Lv1 | -1 | 29～35 | -1 | 8 | 1stコース設計図 | ||||||
| アジャストタイヤ Lv2 | -1 | 36～42 | -1 | 8 | 1stコース設計図 | ||||||
| アジャストタイヤ Lv3 | -2 | 32～48 | -2 | 9 | 1stコース設計図 | ||||||
| ソフトスリックタイヤ | 2 | -4 | 44～46 | 11 | 3rdコース設計図 |
| 設計図名 | 金額 | 完成品 | 必要素材 | 入手法 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| T型ノーマル-ε設計図 | アジャストタイヤ Lv1 | T型ノーマル-ε設計図，ノーマルタイヤ，RE・コア1個 | 1stコース | ||
| T型アジャスト-Lv1α設計図 | アジャストタイヤ Lv2 | T型アジャスト-Lv1α設計図，アジャストタイヤ Lv1 | 1stコース | ||
| T型アジャスト-Lv2α設計図 | アジャストタイヤ Lv3 | T型アジャスト-Lv2α設計図，アジャストタイヤ Lv2 | 1stコース | ||
| T型アジャスト-Lv2γ設計図 | ソフトスリックタイヤ | T型アジャスト-Lv2γ設計図，アジャストタイヤ Lv2，RE・コア5個 | 3rdコース | ||
| T型アルミ-Lv2γ設計図 | 衝撃吸収構造中空タイヤ | T型アルミ-Lv2γ設計図，アルミ繊維強化タイヤ Lv2，RE・コア5個 | 3rdコース |
