「2011年5月1日 ミニ四駆GWGP2011 東京大会」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
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***参加メンバー
-こむお
-だる
-TOMMY
-カツサマ
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***ルール
-シャーシ限定一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
-オープン一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は500人くらい
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***コース
スタートからデジタル２連⇒芝２連⇒バーニング⇒ヒルトップ⇒アイガースロープ⇒デジタル２連。
予告どおりのコースでした。
#image(PIC_0327.JPG)
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***結果
|BGCOLOR(gray):COLOR(white):Name|BGCOLOR(gray):COLOR(white):Result|
|こむお|ノータスキ|
|だる|COLOR(blue):オープン：タスキ|
|TOMMY|ノータスキ|
|カツサマ|COLOR(blue):オープン：３位|
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***カツサマの感想
オープンで３位取れました。
素直に嬉しい＼(^o^)／
前回、VS作ってうまくいったので、それっぽくXXを作成した結果です。
こむおの新橋準優勝からの流れに上手く乗れたようで、ほんとにみなさんのおかげやと思ってます。
こむお新橋準優勝がなくても、かちょうさんにアバンテもらわなくても、だるとファミレスで語りあわなくても、はいれぐとしてスプリングGPに参加しなくても、この結果はなかったわ～。
振り返ってみると、速度的にはそこそこのマシンだったので、相当運が味方してくれた感が強いですね。
２次予選とか、２位の方と１メートル以内の差しかなかったくらいだったので、ほんのちょっとの電池の差だと思うので、マシンに勝ち運があったのがよかったのかなとσ(^◇^;)
決勝は１位の方はほんと速かった。
この辺は決勝を見据えて走ってた方と、上手くいってしまった人間の差かな、と。
優勝目指すなら、アルカリできっちりスピード出るセッティングしないと難しいですね。
それはタスキすら危うくなるくらい、難しいこともよく分かってはいます( ゜_゜;)
うまいこと朝タスキとれたら、試してみようかな。玉砕な気もしますがｗ
３日くらい、気分良く過ごせそうでうれしいです。
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***だるの感想
いやーカツサマすごいよ。びっくりした。
それにしても[[H-1 GRAND PRIX]]が熱い！
以下のように、ほぼ毎回のようにチャンピオンが入れ替わっています。
H-1GPで優勝するのがどれだけ大変か、改めて思い知らされました。
|大会|暫定チャンピオン|
|名古屋大会初日終了後|TOMMY|
|名古屋大会2日目終了後|だる|
|新橋M4C終了後|こむお|
|現在|カツサマ|
さて大会です。
■午前一次予選（オープンクラス）
マシンがDB後に大暴れ。3回も壁に乗り上げるもなんとかコースに入り29.9秒。
あんだけ「今日は完走狙い！」と言っておいてこの紙一重っぷり。
しかし遠征であせる気持ちを落ち着ける、安心のタスキをGET。
■昼練習
昼練習ではフロントにウエイトを足して31秒くらいになり、いい感じ。
■午後一次予選（X/XXクラス）
同じスピードで走らせたつもりがとんでもなく速く、1週目で華麗にコースアウト。
■二次予選（オープンクラス）
同じスピードで走らせたつもりがとんでもなく速く、3週目で華麗にコースアウト。
ダメです。相変わらず電池を分かっていない。
カツサマの3位との差は、全然同じスピードで走らせられなかった人間と走らせられた人間の差でした。
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***こむおの感想
カツサマおめでとう！
本当に良かったと思う。
腐らずに続けてきた結果が公式3位というすばらしい成績につながったんじゃないかなぁ。
自分が負けてもチームメイトを応援する姿勢、ほとんどの大会で会場一番乗りして場所をおさえたりといった、チームのことを考えたカツサマの行動。
立派です。頭下がります。
優勝決定戦、テンション上がりすぎて、レース動画取れてませんでしたorz
本当にごめん。自分自身のショボさにへこみます・・・
自分の方は今回はマシンがいまいちでした。
スラダンってデジタルに強いというメリットがあるけど、デメリットも相当あるんじゃない？？ってのに気付きました。
たぶん、うまく使いこなしいてる人は、単純にスラダンつけるだけではなく他に工夫していたり、車重とバネの強さがマッチしていたり、かなり緻密にセッティングされてるんでしょう。
私はそこまでスラダンと共に歩む覚悟ができないので、今後、S字デジタルでも出ない限りスラダンは封印します。スラダンご苦労様。ちーん。
(追記)
今回のカツサマの3位、カツサマも言うてくれてるけど、チーム全員でとった3位でもあると思うのよね。
・戦略、目標タイムをみんなで決定 → 実行できたのはカツサマの実力
・動画撮影 → 分析して対策できたのはカツサマの実力
・その他議論 → 柔軟に活かしたのはカツサマの実力
・気合の入った応援 → 受け止めて結果を出してくれたカツサマの男気
チーム結成時の目標。
それは「毎回優勝決定戦に"誰かが"名前を連ねるような"チーム"になりたい」だったはず。
ミニ四駆はえてして個人プレーになりがちですが、チームでやってることの意義はチーム内で競い合うことだけじゃなく、協力して"誰か"を優勝決定戦に送り込むことであるとも思います。
こむお的には今回はそれを再認識できました。
ほぼH1GPの順位争いだけに夢中になってた自分に少し反省してます(もちろんチャンプは目指し続けます！)。
これからもチーム、個人のバランスを取りながら、強いチームにしていきたい、そのチームの一員でありたいと強く思ってます！
目指せ最強チーム！！
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***参加メンバー
-こむお
-だる
-TOMMY
-カツサマ
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***ルール
-シャーシ限定一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
-オープン一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は500人くらい
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***コース
スタートからデジタル２連⇒芝２連⇒バーニング⇒ヒルトップ⇒アイガースロープ⇒デジタル２連。
予告どおりのコースでした。
#image(PIC_0327.JPG)
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***結果
|BGCOLOR(gray):COLOR(white):Name|BGCOLOR(gray):COLOR(white):Result|
|こむお|ノータスキ|
|だる|COLOR(blue):オープン：タスキ|
|TOMMY|ノータスキ|
|カツサマ|COLOR(blue):オープン：３位|
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***カツサマの感想
オープンで３位取れました。
素直に嬉しい＼(^o^)／
前回、VS作ってうまくいったので、それっぽくXXを作成した結果です。
こむおの新橋準優勝からの流れに上手く乗れたようで、ほんとにみなさんのおかげやと思ってます。
こむお新橋準優勝がなくても、かちょうさんにアバンテもらわなくても、だるとファミレスで語りあわなくても、はいれぐとしてスプリングGPに参加しなくても、この結果はなかったわ～。
振り返ってみると、速度的にはそこそこのマシンだったので、相当運が味方してくれた感が強いですね。
２次予選とか、２位の方と１メートル以内の差しかなかったくらいだったので、ほんのちょっとの電池の差だと思うので、マシンに勝ち運があったのがよかったのかなとσ(^◇^;)
決勝は１位の方はほんと速かった。
この辺は決勝を見据えて走ってた方と、上手くいってしまった人間の差かな、と。
優勝目指すなら、アルカリできっちりスピード出るセッティングしないと難しいですね。
それはタスキすら危うくなるくらい、難しいこともよく分かってはいます( ゜_゜;)
うまいこと朝タスキとれたら、試してみようかな。玉砕な気もしますがｗ
３日くらい、気分良く過ごせそうでうれしいです。
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***だるの感想
いやーカツサマすごいよ。びっくりした。
それにしても[[H-1 GRAND PRIX]]が熱い！
以下のように、ほぼ毎回のようにチャンピオンが入れ替わっています。
H-1GPで優勝するのがどれだけ大変か、改めて思い知らされました。
|大会|暫定チャンピオン|
|名古屋大会初日終了後|TOMMY|
|名古屋大会2日目終了後|だる|
|新橋M4C終了後|こむお|
|現在|カツサマ|
さて大会です。
■午前一次予選（オープンクラス）
マシンがDB後に大暴れ。3回も壁に乗り上げるもなんとかコースに入り29.9秒。
あんだけ「今日は完走狙い！」と言っておいてこの紙一重っぷり。
しかし遠征であせる気持ちを落ち着ける、安心のタスキをGET。
■昼練習
昼練習ではフロントにウエイトを足して31秒くらいになり、いい感じ。
■午後一次予選（X/XXクラス）
同じスピードで走らせたつもりがとんでもなく速く、1週目で華麗にコースアウト。
■二次予選（オープンクラス）
同じスピードで走らせたつもりがとんでもなく速く、3週目で華麗にコースアウト。
ダメです。相変わらず電池を分かっていない。
カツサマの3位との差は、全然同じスピードで走らせられなかった人間と走らせられた人間の差でした。
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***こむおの感想
カツサマおめでとう！
本当に良かったと思う。
腐らずに続けてきた結果が公式3位というすばらしい成績につながったんじゃないかなぁ。
自分が負けてもチームメイトを応援する姿勢、ほとんどの大会で会場一番乗りして場所をおさえたりといった、チームのことを考えたカツサマの行動。
立派です。頭下がります。
優勝決定戦、テンション上がりすぎて、レース動画取れてませんでしたorz
本当にごめん。自分自身のショボさにへこみます・・・
自分の方は今回はマシンがいまいちでした。
スラダンってデジタルに強いというメリットがあるけど、デメリットも相当あるんじゃない？？ってのに気付きました。
たぶん、うまく使いこなしいてる人は、単純にスラダンつけるだけではなく他に工夫していたり、車重とバネの強さがマッチしていたり、かなり緻密にセッティングされてるんでしょう。
私はそこまでスラダンと共に歩む覚悟ができないので、今後、S字デジタルでも出ない限りスラダンは封印します。スラダンご苦労様。ちーん。
(追記)
今回のカツサマの3位、カツサマも言うてくれてるけど、チーム全員でとった3位でもあると思うのよね。
・戦略、目標タイムをみんなで決定 → 実行できたのはカツサマの実力
・動画撮影 → 分析して対策できたのはカツサマの実力
・その他議論 → 柔軟に活かしたのはカツサマの実力
・気合の入った応援 → 受け止めて結果を出してくれたカツサマの男気
チーム結成時の目標。
それは「毎回優勝決定戦に"誰かが"名前を連ねるような"チーム"になりたい」だったはず。
ミニ四駆はえてして個人プレーになりがちですが、チームでやってることの意義はチーム内で競い合うことだけじゃなく、協力して"誰か"を優勝決定戦に送り込むことであるとも思います。
こむお的には今回はそれを再認識できました。
ほぼH1GPの順位争いだけに夢中になってた自分に少し反省してます(もちろんチャンプは目指し続けます！)。
これからもチーム、個人のバランスを取りながら、強いチームにしていきたい、そのチームの一員でありたいと強く思ってます！
目指せ最強チーム！！
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***TOMMYの感想
カツサマおめ！素晴らしいレース運びやった。
カツサマの柔軟さとメンタルを見習います。
自分は午前、昼練習ともに5周目アイガー着地でCO。
午後は「むしろ飛び越す！」と勇みすぎ、2周目でCO。
鈴鹿では、スピード制御に徹します。
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