
| 形式 | 製造者 | 車両長 | 扉配置 | ノンステップ | 保有数 |
| NL273(Euro 4) | MAN | 12m | 前中 | フルノンステ | 12台 |
| NL283(Euro 5) | MAN | 12m | フルノンステ | 14台 | |
| NL283(Euro 6) | MAN | 12m | フルノンステ | 5台 | |
| Citaro K(Euro 4) | Mercedes-Benz | 10.5m | フルノンステ | 18台 | |
| Citaro K(Euro 5) | Mercedes-Benz | 10.5m | フルノンステ | 18台 |
| 系統番号 | 始発地 | 終発地 | 経由 | 運行頻度 | 所要時間 | 備考 |
| 71 | MX千原ヶ谷駅 | ER玉田駅 | 内野・MX東山橋駅・真下図書館前 | 10分/本 | 約40分 | |
| 72 | MX千原ヶ谷駅 | ER玉田駅 | 山田・井原 | 30分/本 | 約30-40分 | |
| 73 | MX千原ヶ谷駅 | MX芦原町駅 | 山田・中井・今井 | 最大約20分/本 | 約45分 | |
| 74 | MX石屋川台駅 | MX東山橋駅 | 中村・山田・内野 | 約60分/本 | 約25分 | |
| 75 | MX石屋川台駅 | MX東山橋駅 | 中村・山田 | 約60分/本 | 約25分 | |
| 76 | MX東山橋駅 | MX新京中央駅 | 緒方・新京市民病院前 | 約15分/本 | 約45分 | |
| 77 | MX東山橋駅 | ER長井 | 緒方・屋本・MX世田駅・木下 | 約30分/本 | 約60分 | |
| 78 | MX石屋川駅 | MX東山橋駅 | 大野中学校前・中井・井原 | 約20分/本 | 約30分 | |
| 79 | MX石屋川駅 | MX東山橋駅 | 尾口・中村・山田 | 約30分/本 | 約30分 | |
| 80 | MX石屋川駅 | MX東山橋駅 | 尾口・中村・山田・内野 | 約30分/本 | 約30分 |

| 形式 | 製造者 | 車両長 | 扉配置 | ノンステップ | 保有数 | 備考 |
| QKG-MP37FM | 三菱ふそう | 10.4m | 前中 | 前中扉ノンステ | 14台 | |
| LKG-MP37FM | 三菱ふそう | 10.4m | 前中扉ノンステ | 14台 | ||
| NM293 | MAN | 10.5m | 前中 | フルノンステ | 22台 | |
| Lion's City Hybrid | MAN | 12m | 前中 | フルノンステ | 22台 | ハイブリッド |
| 系統番号 | 始発地 | 終発地 | 経由 | 運行頻度 | 所要時間 | 備考 |
| 101 | MX重垣駅 | MX重垣駅 | 重垣市民病院前・東野町・東野中学校前・MX重垣市駅 | 15分/本 | 約35分 | 市内循環バス(外回り) |
| 102 | MX重垣駅 | MX重垣駅 | MX重垣市駅・東野中学校前・東野町・重垣市民病院前 | 15分/本 | 約35分 | 市内循環バス(外回り) |
| 103 | MX重垣市駅 | 長井海岸 | 市民会館前・MX重垣駅・下山中・ER長井駅 | 約30分/本 | 約60-65分 | |
| 105 | MX重垣駅 | ER大竹原駅 | 市民会館前・MX重垣市駅・上杉本 | 約30分/本 | 約60-65分 | |
| 106 | MX石屋川台駅 | 石屋大学野上キャンパス | 菅家・角前・筒井 | 約30分/本 | 約80分 | |
| 107 | MX石屋川台駅 | 石屋大学野上キャンパス | 東菅家・西新京・真原 | 約30分/本 | 約80分 | |
| 108 | MX重垣駅 | MX東山橋駅 | 東菅家・西新京・真原 | 約30分/本 | 約30分 | |
| 109 | MX重垣市駅 | MX江沢台駅 | MX重垣林間駅・MXマイスタービール前駅 | 約30分/本 | 約30分 | |
| 110 | MX江沢台駅 | 東菅家 | MXマイスタービール前駅 | 約30-120分/本 | 約40分 | |
| 111 | MX江沢台駅 | MX新京中央駅 | MXマイスタービール前駅・ | 約30-120分/本 | 約40分 | |
| MX重垣駅 | 石屋園芸高等学校 | 直行 | 登校・下校時間のみ | 学校から委託,生徒のみ専用(園芸まつりの日除外) | ||
| 932 | MX重垣駅 | 菅家球場前 | 直行 | 試合開始3時間前-試合終了1時間後まで | 約20分 |

| 形式 | 製造者 | 車両長 | 扉配置 | ノンステップ | 保有数 | 備考 |
| Enviro 200 Hybrid | ADL | 9.4m | 前中後 | フルノンステ | 1台 | デモ/ハイブリッド(松菱製作所ACS21搭載) |
| QQG-LV234N3 | いすゞ | 10.9m | 前中 | 前中扉ノンステ | 1台 | デモ/ハイブリッド |
| QQG-LV234N3 | いすゞ | 10.9m | 前中 | 前中扉ノンステ | 20台 | 量産車/ハイブリッド |
| NG313 | MAN | 18m | 前中後 | フルノンステ | 15台 | |
| NL283 | MAN | 12m | 前中 | フルノンステ | 30台 | |
| Lion's City Hybrid | MAN | 12m | 前中 | フルノンステ | 25台 | ハイブリッド |
| Citaro G C2 | Mercedes-Benz | 18m | 前中後 | フルノンステ | 20台 | BRT塗装 |
| Citaro C2 | Mercedes-Benz | 12m | 前中後 | フルノンステ | 5台 | BRT塗装 |
| 系統番号 | 始発地 | 終発地 | 経由 | 運行頻度 | 所要時間 | 備考 |
| 120 | MX新京中央駅 | ER上山田駅 | 栗原・下福田・嘉川・堀上天満宮前 | 10-30分/本 | 約60分 | 帝都バス上山田営業所と共同運行 |
| 121 | MX新京中央駅 | 名原団地 | 神本・中津田 | 15-30分/本 | 約40-45分 | |
| 122 | MX新京中央駅 | 石屋大学上萩田キャンパス | 神本・小見野・名原団地 | 約15-30分/本 | 約60分 | |
| 123 | MX新京中央駅 | 石屋大学上萩田キャンパス | 境町・小見野 | 約30-60分/本 | 約70分 | |
| 124 | MX新京中央駅 | 第一整備区 | 境町・MX新京空港駅 | 約30分/本 | 約45分 | |
| 131 | 新京空港第四整備区 | 名原団地 | MX新京空港駅・田原町・小見野 | 10-30分/本 | 約60分 | |
| 132 | MX新京空港駅 | MX上野田駅 | 第一整備区・MX新京公園駅 | 約30-60分/本 | 約40分 | |
| 133 | 第四整備区 | 名原団地 | MX新京空港駅・小野田・能口 | 約30-60分/本 | 約75分 | |
| 134 | 第四整備区 | 勝原寺 | MX新京空港駅・小野田・能口 | 約30-60分/本 | 約75分 | |
| 135 | MX新京空港駅 | MX新京中央駅 | 第一整備区・第四整備区・MX新京公園駅 | 約60分/本 | 約30分 | |
| 136 | MX新京空港駅 | 石屋大学上萩田キャンパス | 朝夕6往復 | 約40分 | 直行便 | |
| 137 | MX新京空港駅 | 中村電機前 | 田原町・星野学園前・星野大学前 | 約30分/本 | 約55分 | |
| 138 | MX新京空港駅 | 中村電機前 | 小野田・星野学園前・星野大学前 | 約30分/本 | 約55分 | |
| 138 | MX新京空港駅 | 中村電機前 | 小野田・星野学園前・星野大学前 | 約30分/本 | 約55分 | |
| 140 | MX新京空港駅 | MX新京空港駅 | 田原町・小野田 | 約60分/本 | 約60分 | |
| BRT | MX新京空港駅 | 約60分/本 | 約60分 | BRT空港線 | ||
| 形式 | 製造者 | 車両長 | 扉配置 | ノンステップ | 保有数 | 備考 |
| QQG-LV234N3 | いすゞ | 10.9m | 前中 | 前中扉ノンステ | 13台 | 量産車/ハイブリッド |
| 系統番号 | 始発地 | 終発地 | 経由 | 運行頻度 | 所要時間 | 備考 |
| 141 | MX新京中央駅 | 下野田折返場 | 荻鉄アリーナ前・MX上野田駅 | 最大30分/本 | 約50分 | |
| 142 | 新京空港第四整備区 | 下野田折返場 | 藤谷・MX上野田駅 | 最大30分/本 | 約50分 | |
| 143 | 新京空港第三整備区 | MX上野田駅 | 荻鉄アリーナ前 | 最大30分/本 | 約55-60分 |
| 形式 | 製造者 | 車両長 | 扉配置 | ノンステップ | 保有数 |
| Citaro C2(Euro 6) | Mercedes-Benz | 12m | フルノンステ | 24台 | |
| Citaro G C2(Euro 6) | Mercedes-Benz | 18m | フルノンステ | 12台 |