| 笠原鉄道KH200形 | |
|---|---|
 笠原鉄道KH200形気動車の最終デザイン | |
| 基本情報 | |
| 所有者 | |
| 運用者 | 笠原鉄道 |
| 製造所 | 千鉄車輛 |
| 種車 | |
| 製造年 | 2015年 - 2016年 |
| 製造数 | 13両 |
| 改造所 | |
| 施工者 | |
| 改造年 | |
| 改造数 | |
| 導入年 | |
| 総数 | |
| 運用開始 | 2016年3月19日 |
| 運用終了 | |
| 廃車 | |
| 消滅 | |
| 投入先 | |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 1両編成 |
| 軌間 | 1067 mm |
| 最高運転速度 | 90 km/h |
| 設計最高速度 | 95 km/h |
| 最高速度 | |
| 起動加速度 | |
| 常用減速度 | |
| 非常減速度 | |
| 減速度 | |
| 編成定員 | |
| 車両定員 | |
| 荷重 | |
| 車両重量 | |
| 自重 | |
| 編成重量 | |
| 編成長 | |
| 長さ | |
| 幅 | |
| 高さ | |
| 全長 | 18,500 mm |
| 全幅 | 3,188 mm |
| 全高 | 4,085 mm |
| 車体長 | 18,000 mm |
| 車体幅 | 2,800 mm |
| 屋根高さ | |
| 床面高さ | |
| 車体 | 普通鋼 |
| 台車 | |
| 動力伝達方式 | |
| 機関 | |
| 機関出力 | 257 kW (350 PS) / 2,000 rpm |
| 変速機 | 液体式 |
| 変速段 | 変速1段・直結3段 |
| 発電機 | |
| 主電動機 | |
| 主電動機出力 | |
| 出力 | |
| 編成出力 | |
| 制動装置 | 電気指令空気ブレーキ 直通予備ブレーキ(非常) |
| 保安装置 | |
| 備考 | |
| 車体番号 | 製造 |
|---|---|
| 201 | 2015年2月18日 |
| 202 | 2015年2月18日 |
| 203 | 2015年2月25日 |
| 204 | 2015年2月25日 |
| 205 | 2015年3月11日 |
| 206 | 2015年3月11日 |
| 207 | 2015年3月18日 |
| 208 | 2015年3月18日 |
| 209 | 2015年4月1日 |
| 210 | 2015年4月1日 |
| 211 | 2015年4月8日 |
| 212 | 2015年4月8日 |
| 213 | 2015年4月22日 |
