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試乗会i2 - (2008/03/29 (土) 08:15:59) の編集履歴(バックアップ)
試乗会i2
697 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/28(金) 18:49:36 ID:vbhtP6oJ
さぁここで東京モーターショウで雨天試乗した俺が来ましたよ。
俺のスペックは170ｃｍ、お股下79ｃｍ
バイク歴はCB400SF、ZRX、フリーウェイで今乗ってるのがGB250クラブマン。
まず跨ってみてポジションは楽ですね、シートも低く両足がしっかりつきます。
走ってみて感じたのがすべての動作がとてもスムーズだと言うこと。ギアにしても
「カチッ」って入ってカワサキらしくない。
発進しても2気筒の振動はしっかり飼い慣らされていてあまり感じません。
サスもこの価格を考えると驚くほど仕事します。
ブレーキは言われているとうり、なかなかコントローラブルで驚きました。
どっかのサイトで褒めちぎっていましたがそれもうなずける。
なんとなく現代のバイクだなという印象を受けました。
ただまぁ分かってはいたのですが本当にパワーがない。
似たスペックのクラブマンと比較しても明らかにパワー不足。
これを言うと「規制後だから（ｒｙ」とか「安いんだから（ｒｙ」とか
そんなことは百も承知で言うけどパワーがない。
マフラーが詰まってる分低速のトルクには期待していたんですが、ちょっと残念です。
あとはアクセルのレスポンスがちょっと鈍かったのが気になりました。
ただこれは言い方を変えれば穏やかと言うことです。
全体的にみてパワーさえ我慢できれば非常に買いなバイクだと思います。
832 ：前スレ793 [↓] ：2008/03/29(土) 01:04:49 ID:oiRWRNtk
この間の日曜、台場の試乗に行って来た者です
自分が乗ったことのある4ｓｔ250とのエンジンについての印象の比較を以下に述べます
オフ車の回転数は体感で…
大体6000以下、アクセルは半開くらい
：XR250('97)＞Dトラ('00)＞WR-R＞Ninja＞VTR('03)＞ZZR('01)＞VTZ('90)＞ホーネット('05)＞CBR('87)
大体6000以上、10000以下アクセル全開
：WR-R＞Dトラ＞VTZ＞XR＞Ninja＞ホーネット＞VTR＞ZZR＞CBR
10000以上アクセル全開
：CBR＞ホーネット＞VTZ＞ZZR＞VTR 他車は回ってないかと思われます
とにかくNinjaは10000までならフラットトルクで中庸、速くも無いが遅くも無いという感じです
ZZRとVTRよりは少し元気な感じ
