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R32保管計画　GTRレバー流用 - (2006/02/23 (木) 17:39:38) の編集履歴(バックアップ)

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NISMO=変化控えめ料金高め GTR純正=変化多め料金安目

というわけで日産のディーラーでR純正ASSYを注文する.
現在の価格は3610円也.

見えない部分とはいえ汚い仕上げだな...

まずはノブを外します.
気合で回してください（以上

次はシフトブーツ（カバー？）を外します.
前方2、後方2のひっかけ爪で止まっています.
手前側を掴んで内側に引っ張れば用意に外れるはず.

次は4点止めのボルトを外します.
『スポッ』と引き抜く感じで蛇腹のパーツを抜いてください.

中には更にラバー部品がありますので『ペロッ』と捲り上げてください.

この時点で抜けそうな気がしますが、『スナップリング：穴用』が存在しています.
この呪いのパーツを外すには『スナップリングプライヤー』がマジ必須です.
準備していましたが上手く行かず,何度も切れそうになりました _no ｲﾗｲﾗ
ちなみに先の細いラジオペンチでも出来るそうです.

外れればレバーが抜けるようになります.
この部品は当然オイルに浸かっているのでシートやマットの上に置いてはいけません.
変わりにGTRレバーを差し込みましょう.