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<h1 style="text-align:center;"><br /><br /><br /><br /><font size="4"><strong>三岐鉄道 ED222　(<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E6%BF%83%E9%89%84%E9%81%931%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" target="_blank">信濃鉄道1形機関車</a></strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　三重県いなべ市藤原町大貝戸336</font></strong><strong><font size="4">　西藤原駅前公園（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E8%A5%BF%E8%97%A4%E5%8E%9F%E9%A7%85/@35.170091,136.4779121,294m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6003c72823f0a685:0x8c8dcee81db7ea28!8m2!3d35.170333!4d136.4782174" target="_blank">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　P.M.(すふぃ)：撮影　2017/04/29<br />
最新の情報提供　P.M.(すふぃ)：情報更新　2017/09/12</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>
<p>屋外で静態保存（西藤原駅ホームの軒下に展示。屋根は展示車両にかかるよう新設したもの）</p>
<p>＊現在地に移設されてからは、運転室内の公開はされていない模様</p>
<p>＊駅の営業時間外でも見学できるが、ホームに立ち入る際は入場券または乗車券の購入を推奨</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>三岐鉄道</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>現在のところ、発表されていない。</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p>備考：1926年と1927年にアメリカから輸入された電気機関車。機械部分をボールドウィン、電気部分をウェスティングハウスが製造している。</p>
<p>信濃鉄道（現：大糸線の松本-信濃大町）で使用され、1937年の同鉄道国有化に際しED22形電気機関車として制式型番が付番される。</p>
<p>国有化後も北松本機関区で大糸南線用に使用されたが、1943年に豊橋機関区に転属し飯田線で使用された。</p>
<p>
本機は（廃車前の1955年6月-1956年1月まで貸出）1956年1月に廃車。国鉄廃車後、三岐鉄道に正式に譲渡され国鉄富田駅の構内入換など使用された。</p>
<p>1984年8月26日のさよなら運転をもって廃車。大安駅そばの中央児童センターで屋根付きで静態保存された。</p>
<p>その後、状態があまりにひどくなり三岐鉄道が回収・修復の上で現在地にて再度保存となった。</p>
<p>＊ED22は全車両が現存（ED221は弘南鉄道で車籍ありの現役。ED223は最終的に松本電鉄ED301になり、現在は静態保存中）</p>
<p>＊中央児童センターから回収したあと修復に2年かかっている（修復時に、以前当地で保存されていた「いぶき502」の部品を使用している箇所がある）</p>
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