写真提供 P.M.(すふぃ)：撮影 2017/04/29
最新の情報提供 P.M.(すふぃ)：情報更新 2017/09/12
| 現在の状況 |
屋外で静態保存（西藤原駅ホームの軒下に展示。屋根は展示車両にかかるよう新設したもの） ＊現在地に移設されてからは、運転室内の公開はされていない模様 ＊駅の営業時間外でも見学できるが、ホームに立ち入る際は入場券または乗車券の購入を推奨 |
| 管理者 | 三岐鉄道 |
| 協力募集 | 現在のところ、発表されていない。 |
備考：1926年と1927年にアメリカから輸入された電気機関車。機械部分をボールドウィン、電気部分をウェスティングハウスが製造している。
信濃鉄道（現：大糸線の松本-信濃大町）で使用され、1937年の同鉄道国有化に際しED22形電気機関車として制式型番が付番される。
国有化後も北松本機関区で大糸南線用に使用されたが、1943年に豊橋機関区に転属し飯田線で使用された。
本機は（廃車前の1955年6月-1956年1月まで貸出）1956年1月に廃車。国鉄廃車後、三岐鉄道に正式に譲渡され国鉄富田駅の構内入換など使用された。
1984年8月26日のさよなら運転をもって廃車。大安駅そばの中央児童センターで屋根付きで静態保存された。
その後、状態があまりにひどくなり三岐鉄道が回収・修復の上で現在地にて再度保存となった。
＊ED22は全車両が現存（ED221は弘南鉄道で車籍ありの現役。ED223は最終的に松本電鉄ED301になり、現在は静態保存中）
＊中央児童センターから回収したあと修復に2年かかっている（修復時に、以前当地で保存されていた「いぶき502」の部品を使用している箇所がある）
